Навигация 2019

[ЛЮМакс]

...оказались мало кому нужны многие бельские " пузыри " , которые после соответствующей модернизации могли бы стать теплоходами уровня " Образцова " или " Алдана " и еще долго ходить по рекам. Поэтому и спешу совершить на 646-м круиз.

P.S.
Их пока не пустили на иголки, ни один из оставшихся в Европейской части России 646-х, кроме " Короленко " , но он изначально стоял на приколе как гостиница и его вывести нельзя было из-за моста, по-моему,все может быть.

Короленко не пустили на иголки. Он тупо сгорел. 646 в Европейской части осталось всего 2: Мамин-Сибиряк и эксБелинский не считая ГВН, приписанного к речному училищу в ВН. То что пускают их на иголки ничего не меняет. Запчастей для них нет, как я понимаю. Если бы на иголки пустили условного Белинского, у условного МС появились бы запчасти для ремонта. А так стоят, ржавеют, каждый в своём затоне.
Бельские пузыри (штук 6 если не ошибаюсь) пустили на иголки. Зато сколько запчастей появилось теперь у остальных 305х. Эти ещё походят.

[Dmitryi1980]

Да знаю я, что он сгорел,металлолом наверняка на иголки пустили . Да и " Белинский " в прошлом году своим ходом немного прошел. Просто изменилась политика СК - скажи мне кто-нибудь условно в 2013 г.,что ИФ будет покупать четырехдеки , я бы не поверил. Для меня в те годы было бы более понятно,если бы он купил 646-е или " Николая Яковлева ". А запчасти...по-моему для теплоходов 50-х годов постройки можно заказать выточить все,что угодно,вот только вопрос - нужно ли это кому - нибудь.

[Dmitryi1980]

ЛЮМакс, а если бы 646-й приобрел условный " Белый Лебедь " , как Вы думаете,какая у него была бы цена круизо-дня ?

Вы готовы ехать за такие деньги, например, на 2 недели на Соловки.

Не готов по причине отсутствия подобной свободной суммы. Состоятельные
туристы,возможно, и пошли бы.

[ЛЮМакс]

В теме про Красина были разные гипотезы по его работе в 2019 году.
Лучше, наверное, сюда писать про новинки навигации-19.

Вчерашняя новость а сайте МТФ:

Круизы по «Русскому Северу» на теплоходе «Леонид Красин».
В предстоящую навигацию стартует новый круизный проект на теплоходе-пансионате класса Премиум «Леонид Красин».
С середины июля 2019 года этот теплоход будет осуществлять короткие круизы из Санкт-Петербурга с посещением самых красивых мест «Русского Севера», Республики Карелия и Ленинградской области: островов Валаам, Кижи, Коневец, города Лодейное Поле и фольклорной деревни Мандроги.
Запланировано около 30 рейсов продолжительностью 3-5 дней с отправлением от Речного вокзала Санкт-Петербурга (пр-т Обуховской обороны, д. 195, метро «Пролетарская») и возвращением туда-же.
Генеральным агентом и нашим партнером в осуществлении этого проекта является ООО «Петербургские круизы».

https://www.mosturflot.ru/post?id=28407.

Комментарий Андрея Рассамахина на форуме МТФ:

Туроператором "Красина" является Мостурфлот. Его сотрудники будут обеспечивать турпродукт на борту. Генеральным агентом, уполномоченным продавать путёвки будет новая фирма "Петербургские круизы". Фирма хоть и новая, но персоналии очень известные - до недавнего времени топ-менеджеры Водохода. Другие агентства будут с этой фирмой заключать договора и подавать путевки. Расписание уже есть на сайтах некоторых крупных агентств и сеть продаж будет увеличиваться.

Сайта ООО "Петербургские круизы" я в сети не нашёл. Видимо нет пока.
Информация из Интернета:
ООО "Петербургские круизы".
адрес: г. Санкт-Петербург, пл. Александра Невского, д. 2 литера Е пом. 5-Н,
Зарегистрировано 28.12.2018.
Генеральный директор - Кобякова Надежда Владимировна.
http://www.spark-interfax.ru/sankt-p...531b9aa8c0deb9.

[требучет]

Dmitryi1980, извините что вмешиваюсь, но можно прикинуть. Думаю Белый Лебедь вполне сопоставим с Речтурфлотом примерно 2011 года по уровню обслуживания применительно именно к Мамину-Сибиряку (Плеханова и Рылеева я не беру -это ниже уровнем было) . Путевка на одного стоила от 56 до 65 тыс за 12 дней. По словам капитана при загрузке в 50% рейс выходит в 0 (максимально на Мамином -Сибиряке может быть 75 туристов) .

Исходя из общего фона подорожания путевок, в т.ч. и у Белого лебедя можно прикинуть сколько бы путевки стоили.

[ЛЮМакс]

Полное расписание навигации "Красина" в 2019 году с сайта МТФ:

https://booking.mosturflot.ru/rivercruises/ships/19.

[ЛЮМакс]

Мой комментарий по Красину.
Получается он в мае-июне совершит 5 односторонних рейсов Москва-Питер и Питер-Москва. Похоже и интуром, и допосадкой русских туристов. С 9 июля будет работать от Питера с русскими туристами.
По питерским рейсам: туроператор и турпродукт МТФ.
Генеральный агент в Питере - новая фирма ООО "Петербургские круизы".

...Фирма хоть и новая, но персоналии очень известные - до недавнего времени топ-менеджеры Водохода.

(Уж не Трофимов ли?).
Остальные речные компании и агентства в Питере, включая "Латти" - это агенты по продаже путёвок.

[Натуля]

Несколько рейсов в прошлом году были укорочены до Касимова, емнип.

А некоторые и шли от Рязани и до Рязани

[Виталий]

Плохо, что у Красина не будет ни одного захода в Старую Ладогу, в то время как в анонсе сайте Латти она есть :

Теплоход «Леонид Красин» -Четырехпалубный комфортабельный теплоход проекта 302
будет совершать популярные короткие речные круизы по Северо - Западу с посещением Валаама, Кижей, Мандрог, Старой Ладоги

https://www.latti.ru/novosti.php?action=reviw&id=419

[Папа-моряк]

Фирма хоть и новая, но персоналии очень известные - до недавнего времени топ-менеджеры Водохода.

Не успел прийти в "ВЪ" Сергей Колтович, как сразу же ушёл Александр Трофимов и ушёл, оказывается, не один - вслед за ним ушла ещё, как говорится, "группа товарищей" - "топ-менеджеры Водохода"... Теперь очередь за "средним звеном", а потом и "низы" побегут...
Если мой "прогноз" окажется верным, то, боюсь, к навигации-2020 состав и менеджмента, и рядовых сотрудников "ВЪ" очень сильно обновится... Процентов на 75, а то и больше...