Да никак. Макс,если бы занимался (интересовался) болтами и разорился какой-нибудь шурупный завод,выскочило бы аналогичное предложение. По РТФ аналогично было. Веб аналитика.Сообщение от ЛЮМакс
Да никак. Макс,если бы занимался (интересовался) болтами и разорился какой-нибудь шурупный завод,выскочило бы аналогичное предложение. По РТФ аналогично было. Веб аналитика.
ОФФ топОб инвойсах (счетах на оплату) не писал , имел ввиду инсайД. Прямо спросил не ЕСРК ли будет следующим банкротом.
В ситуации с "звездным часом " ПАККО -тура" меня бы удовлетворило письмо (в пдф) от туроператора что за такой-то круиз (т\х ,даты , каюта №) внесена оплата 100% (50 -30-0) .
Вот бы хорошо. ввести такую "традицию" что наряду с Договором, приходником (чеком) , путевкой и посадочным талоном , на почту или сразу выдавалось бы такое письмо.
Читаю и не могу понять: а где же страхование? Или пока нет банкротства компании нет страховых выплат? (Вспоминаю Экспотур)
pakko, понимаете... давайте представим такую ситуацию
Вы - директор, я ваш клиент.
Полгода назад, я приобрел у вас круиз. Оплатил 100%.
А вот сегодня, я пришел и решил отказаться от круиза. Причины не важны. Допустим прочитал на форуме, что у вашей конторы "ПАККО-ТУР" близится звездный час. Не важно слух ли это, или правда. В слух озвучу другое, например, личные обстоятельства изменились, не отпускают с работы, вообще решил не в круиз, а в Крым поехать. Тут вариантов много.
И со мной, кстати, пришли еще с десяток человек. Не знаю как у других, но до моего рейса еще больше месяца. И по договору, в случае отказа, вы должны вернуть мне (и тем всем остальным) 100% стоимость. Грубо говоря пусть путевка стоит за своих троих 100 000р. Т.е. фактически, вам сейчас, в течении часа, надо будет вернуть около миллиона рублей всем нам.
Где вы их возьмете, если будите сразу, после 100% оплаты переводить деньги туроператору? Тот самый сертификат или гарантированное письмо, что вы оплатили мой круиз тут абсолютно не подойдет. Это не деньги.
Вот скорее всего такие и были расчеты между Технотуром и операторами. Теплоход пошел, вот только тогда деньги от продаж на него и переводятся. Иначе вам не с чего будет возвращать деньги отказникам. Если отправить раньше, то попробуй потом выбить их с оператора... ага, щаз. Месяц будут идти.
Ну, вот я. Такой человек. Дважды покупавший водоходовские круизы (14-суточный и 2-суточный) и купивший третий (16-суточный), который для меня уже не состоится.
Не знаю, можно ли расценивать действия "Водохода" по отношению ко мне как помощь. Судите сами, уважаемые форумчане.
Как я уже писала, мне предложили повторно оплатить каюту. Правда, пообещав сохранить обе скидки, бывшие у меня в ноябре (в общей сложности - 14 %).
Но предложили мне оплатить НЕ ТУ КАЮТУ, которую в ноябре выбрала я. И даже НЕ ТОТ МАРШРУТ. "Мою" каюту, предлагавшуюся на "мой" маршрут, "Водоход" продал, даже не поинтересовавшись у меня: а вдруг я готова за неё заплатить вторично (вероятно, ещё до извещения меня об аннулировании этого круиза - лично для меня). Вторично мне заплатить предложили по принципу "жри, что дают... что до тебя никто схавать не успел".
Выше MIXCD писал о возможности выбора. В данном случае "Водоход" дал мне возможность выбора только в одном - платить или не платить по второму разу. Все остальные результаты моего собственного выбора, сделанного в ноябре, он перечеркнул, быстрёхонько реализовав выбранную мною каюту.
Я всегда покупаю (и дальше буду так делать) главный круиз навигации заблаговременно. Причин тому (кроме финансовой, связанной со скидками) несколько. Главная - в большие круизы я обычно хожу одна. А с одноместками на теплоходах, как сказал бы домовёнок Кузя, "ой, бяда, бяда, огорчение...". И из этой причины вырастают другие, связанные с возможностью выбора.
В ноябре прошлого года я ВЫБРАЛА:
1. Нестандартный и интересный мне маршрут с удобной для меня точной отправления и прибытия (на который накануне отправления одноместок не будет практически наверняка) - мне далеко не безразлично, куда идти и из какого пункта начать круиз. В данном случае это были ростовско-астраханские "штаны" с отправлением из Казани (сейчас, за месяц до отправления, на него нет не только одноместок, но и вообще свободных кают). Теперь мне предложили отправление из Самары - что для меня неудобно + круиз укорачивается на два дня.
2. Устраивающий меня теплоход (а не тот, на котором накануне отправления что-то осталось).
3. Удобную для меня каюту (более-менее удобные одноместки традиционно расхватываются в первую очередь): расположенную в удобной мне части теплохода; подальше от помещений, где идут мероприятия; НЕ на компенсационном шве (последнее ОЧЕНЬ важно - я не могу спать в дребезжащей каюте). Мне предложили (как было сказано) последнюю свободную каюту - именно на нём, родимом... На компенсационном шве...
Я не буду зарекаться, что после такой "помощи" "Водохода" никогда не куплю круиз на его теплоходы. Круизных операторов у нас немного (возможно, скоро станет ещё меньше). Начнёшь дуть губы и вставать в позу - останешься вообще без круизов по России-матушке (менять их на другой вид отдыха я не собираюсь, а до Европ и Азий пока морально не дозрела). Но при выборе круизов на следующую навигацию (если буду жива-здорова) в первую очередь буду смотреть на рейсы других компаний. И в самую последнюю очередь - на "Водоход"
Возможно, написано излишне эмоционально, но после перехеренного круиза - вымечтанного и подготовленного в течение нескольких месяцев (не говоря уже о заплаченных за него деньгах) - никак не могу прийти в себя...
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Посмотрите на свои договора с операторами или агентствами. Там страхавая (или уставная?) сумма фирмы чаще всего 5000(0) или 10000(0) рублей.
На одну путевку возможно хватит.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
1.Покупая круиз (на "долгосрок" или "горящий" ) я все-таки хочу сходить в него, т.е без крайней нужды забирать деньги не планирую.
2. А как в описываемом Вами случае поступает агент\оператор\ банк?
3. Я предлагал некий вариант , который мне кажется удовлетворил бы многих.
4. Честно говоря мне дела нет до проблем "кухонь" операторов и агентов.
Селебрайна, да, сейчас эмоции.
Но давайте отбросим их и попытаемся посмотреть на ситуацию не на вас лично, а на каком-нибудь абстрактном клиенте. Тогда проще будет понять что произошло и как теперь ему следует действовать.
Итак, клиент в фирме А заплатил за выбранное место в выбранном круизе. Оператор, тот кто будет проводит круиз это фирма В.
В таком случае мы видим, деньги вы отдали фирме А, а та в свою очередь не удосужилась перевести их фирме В. Максимум, что может быть забронировала и пообещала (напр. гарантированным письмом) что за месяц до круиза переведет эти деньги. Почему не перевела сразу? Ну кто его знает. Я выше написал вариант - деньги того клиента ушли на выплаты отказнику. А оплата его брони планировалось осуществить за счет нового клиента. Но не получилось - наступил банкрот.
Но фирма В совершенно не причем. Она видит, что деньги за бронь не пришли, фирма А заявила о своем банкротстве. Что она должна сделать в такой ситуации? Денег то по факту нет, хотя клиент говорит, что платил. Значит А ушел вместе с деньгами клиента. так говорит логика. Следовательно бронь следует снять и пустить каюту в продажу. Как решают в таком случае задачу. Предлагают клиенту заплатить еще раз. Если согашается, то каюта будет его. Нет - значит купит кто-то другой. С зависшими деньгами у фирмы А клиент должен разбираться сам. Фирма В в данном случае не причем. Если клиент сумеет вернуть, молодец, нет, так нет. Но фирма В к этому не имеет никакого отношения.
Вот и вся логика действий. Так, что зря клиент обижается на В. Надо обижаться на А. Ведь это она не перечислила его деньги.
Мне кажется 5000 уставной суммы не имеет отношение к страхованию. Из-за чего разгорелся сыр-бор с Экспотуром? - из-за того, что страховая компания отказалась выплачивать деньги, разорвала договор в одностороннем порядке. Так что все нужно читать-изучать.
Вы - нет. А вот кто-то придет.
На этот случай я и говорю, что деньги у продавца должны быть, чтобы в любом случае их вернуть отказнику.
Это понятно. Я попытался лишь показать и объяснить, что никакие бумажки тут не помогут.
Ваши права
Ответить с цитированием