Захарково, Тушино, Москва.Сообщение от Александр Зайцев
Захарково, Тушино, Москва.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Это не съемки фильма с режиссерским краном! Это начавшаяся подготовка к навигации на теплоходах круизной компании Вогла Лайн "Александр Свирский" и "Рихард Зорге". На фото - дизельная электростанция массой 1640 кг!
Замена, ДГ.
На тентовую палубу поставят.
Мудрость не всегда приходит с возрастом , иногда возраст приходит один.
Тоже непонятен прикол зачем нужна внешняя ДЭ если на каждом теплоходе они есть свои.
Кто не в курсе, во время отстоя, суда обеспечиваются электропитанием с берега
В нормальных местах подключение идет через городскую/производственную сеть.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Откуда у Павельева могут быть деньги на режиссерский кран? Он вон, на мобильник пытается заснять. Как там долги перед агентствами, туристами и экипажами?
Думаете что ваши сказки что "Павельев не имеет никакого отношения к "Волга Лайн" будут и дальше прокатывать?
farito, у меня вот вопрос : как они могут набрать туристов,если агентства,насколько я знаю,путевки на их теплоходы не продают.Хотя расширенный КВД с удовольствием приобрел бы,типа вот этого, http://www.volgaline.com/#!cruise-tver/dmuh1 ,будь он от более надежной турфирмы.
Какие круизы? Все круизные агентства знают что это очередной лохотрон с участием Павельева.
Отжали у бедных пенсионеров несколько тысяч своими продажами, арендовали ДГ. Там чтобы эти шайтан корыта пошли в рейс нужны документы на теплоходы, ремонт, лицензирование. Это сроки, время и деньги. А ничего этого в этой шаражкиной фирмочке нет. К тому же цены стоит на уровне 2014 года, это говорит об одном, что в стоимость не заложены возросшие цены на продукты, топливо, причальные сборы и шлюзования. По этой экономике и низкой загрузке понятно что фирма создана для чего то другого.
По нашей базе посмотрела ООО Волгалайн. Отчет за 2015 год: численность работающих -0; ФОТ -0.
Ваши права
Ответить с цитированием