Отменённые рейсы навигации 2015 года

[ЛЮМакс]

А при чём тут "Жуков"? Сняты круизы у "Ленина" и у "Дзержинского".

И у Жукова (КВД):

Отмена у Жукова: http://vodohod.com/cruises/news/2015-08-13-3162.htm.

[Irinka]

И у Жукова (КВД):

Ну так это не заключительные круизы!!! Это может быть и корпоратив. У Ленина и Дзержинского - именно заключительные круизы сняты!

[MIXCD]

ЛЮМакс, как же так?

Значит... 2 теплохода у одной компании, "не в нашем районе, понимаешь ли"(с), досрочно возвращаются в затон. Третий теплоход, тоже уходит "домой" не закончив рейсы.
Это вроде бы нормально, здорово по твоей логике. Загрузка пипец какая!
А вот ВЪ в 2 раза увеличив число "крокодилов" в Москве, видите ли плохи.
Ещё раз - не убрали теплоход, а наоборот - добавили!!!

Где и у кого плохо то с загрузкой?
У кого там ценовая политика никудышная?

Где же логика?

[ЛЮМакс]

Ну так это не заключительные круизы!!!

А где я написал, что это заключительные круизы!!!!????
Я написал, что отменили КВД. Подозреваю, что из-за загрузки. В Твери на нем было 37 свободных кают кстати. Это официально.
Корпоратив возможен, но мало вероятен, кмк. Хотя пир во время чумы могут себе позволить некоторые чинуши или преуспевающие бизнесмены.

[ЛЮМакс]

А вот ВЪ в 2 раза увеличив число "крокодилов" в Москве, видите ли плохи.

Красиво звучит фраза! Было 20 Крокодилов в Москве у Въ, стало 40!
Напомню, что несколько лет назад в Москве было 2 крока: Феликс и Кучкин. И они успешно грузились.
В этом году грузится полтора, за счет ухода других фирм. Где увеличение вдвое?

Где и у кого плохо то с загрузкой?
У кого там ценовая политика никудышная?

С загрузкой плохо сейчас у всех.
С ценовой политикой в данном конкретном случае плохо видимо у Въ. Сейчас волжские крокодилы грузятся полностью (им добавляют рейсы), а московские как-то не очень (им сокращают рейсы). Почему цены на один и тот же продукт разнятся в регионах в 1,5 и более раз? Результат налицо.

И еще. В отличии от Въ, многие мелкие компании в начале сезона не делали громких заявлений о небывалом росте продажи и бронирования круизов в этом году. Типа кризис и санкции нам на руку. Сезон заканчивается. Нет его, этого роста, есть обратный процесс.

[MIXCD]

Ну ты смешал всё в кучу....

Где увеличение вдвое?

Был ФД. Один. Теперь ФД и Жуков. Итого два.

В этом году грузится полтора

Не считал. Но ходят, значит - грузятся. Или тебе надо чтобы туристы сидели на шее друг у друга.
А сколько у РВ загрузка в %?

Почему цены на один и тот же продукт разнятся в регионах в 1,5 и более раз?

Я же тебе ответил почему. Значит ответ ты пропустил. Либо же тебе ответ не нужен, не в нём дело, нужен только всплеск эмоций.

В отличии от Въ, многие мелкие компании в начале сезона не делали громких заявлений о небывалом росте продажи и бронирования круизов

А это тут причем?

Что касается кризиса... в начале навигации 2015 писал, что эта навигация еще пройдет на старых дрожжах. Проблемы начнутся с 2016, если политико-экономическая ситуация не изменится в лучшую сторону. Но увы, все хуже и хуже. Как бы нам вообще не потребовалась практика использования "60 лет Октября" в проведенных учениях...

[Антон Зубов]

Был ФД. Один. Теперь ФД и Жуков. Итого два.

Так то есть ещё "Мстислав Ростропович".

[ЛЮМакс]

Так то есть ещё "Мстислав Ростропович"

Тоже кстати не только интур теперь возит. )

[ЛЮМакс]

Был ФД. Один. Теперь ФД и Жуков. Итого два.

Так это только 2 года был один ФД. А до этого был ФД и Кучкин.
Я же писал, что кризис-шмызис в круизах начался раньше, чем в стране в целом. Где-то в 2010-2011гг. И причины, кмк, озвучил.

[Влад]

Это может быть и корпоратив.

Это предположение или факт?
[quote="ЛЮМакс;202420"]С загрузкой плохо сейчас у всех.
Всё верно.