Любое рассуждение можно довести до абсурда. Игорь, ты это умеешь.Сообщение от MIXCD
Теплоход практически не ходит, и видимо не пойдет больше по такой цене. А Турфлоту и всем остальным сплошной кайф.
Покайфуют немного и разорятся совсем. Ведь надо платить зп экипажу и тратиться на другие расходы, на офис. А денег нет.
Вот так же у нас сейчас в целом треть флота на приколе прозябает. Полный кайф.
Окончательный кайф настанет, когда весь флот встанет на прикол.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
А кто сказал, что там люди получают зп? Покайфуют, пассажиров наберут, а экипажа уже не будет
Да какой абсурд? Тут простая логика.
В конечном итоге так и будет - Кузнецов встанет. Он не может не встать. В таком виде, в такой эксплуатации. Это же очевидно.
Как очевидно и то, что Турфлот создавался как организация для получения прибыли, что люди ходят туда зарабатывать деньги, а не думать как тебе заплатить меньше.
Ты же не ходишь на работу бесплатно? На что-то ты должен покупать круизы? И ты хочешь ходить в круизы чаще и дольше, а значит и тратить денег надо больше. Соответственно и их получать как можно больше.
Странно, что ты этого хочешь, а вот в Турфлоте не должны хотеть этого, судя по твоим мыслям. На флоте - капитаны, матросы и т.д. - тоже хотят получать больше, но для этого и ты должен тратить больше.
Оператором "Кузнецова" является "Августина", а не "Турфлот".
13 июня имел удовольствие пройти, в Угличе, через "Кузнецова". Друзья, кто хочет вспомнить первозданный запах "пузыря", ВСЕ на адмирала. За давностью лет, встреча была ностальгической. Но народ, на Кузнецове, был очень доволен.
дошли слухи что экипаж уже месяца 2 зп не получает
Несомненно. У нас тоже кто возвращается из пещер разных или же от пирамид тоже довольны посещенным и где-то ностальгируют.
Ещё бы. Заплатить такие деньги и попасть в условия "жизнь в бараке", то при выходе будешь всем говорить, что всё нравиться.Но народ, на Кузнецове, был очень доволен.Главное себя убедить, что всё Ок. Не так обидно.
Не все такие конечно, но... уверен, что даже среди любителей в следующий раз не так много вернуться на него опять.
Там видимо нестандартное распределение ролей, как бывает в некоторых случаях. Августина - это прежде всего владелец (и возможно собственник) теплохода. И возможно судоходная компания.
В моем понимании, оператором туристического продукта является прежде всего та фирма, которая продает этот продукт.
Августина ничего не продает. Продает Турфлот, роль обычного генерального агента по продажам ему не подходит. Турфлот больше, чем агент. Именно он постоянно дает рекламу Кузнецова в печати и в интернете. Именно он участвовал в мутной истории по продаже кают Кузнецова через купонатор при изначально завышенных ценах.
Все в нашей жизни условно. Я буду считать Турфлот условным оператором Кузнецова.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
ЛЮМакс, да только вот сейчас он его вообще не продает.
Игорь, у меня иногда такое чувство, что мы с тобой на разных планетах живем. Вроде обсуждаем одну и туже простую ситуацию. А выводы делаем противоположные.
Вот ты в данном случае, няп, утверждаешь, что если теплоход не берут, то надо на него увеличить цены на 30%. И сразу коммерческая организация заживет, как в шоколаде. А мне кажется наоборот, надо уменьшить цены на 30% с целью привлечения клиентов эксРТФ и иже с ним, которых у нас море на самом деле (не на форуме).
А в создавшейся ситуации, типичный обыватель рассуждает так: зачем я пойду на Кузнецове, если можно добавить еще немного денег и пойти на проверенных теплоходах, например, Речного альянса.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ваши права
Ответить с цитированием
