РТ-322 до 2004 г трудился в порту Дзержинск (МРП), пока порт не развалили.
Последние годы работал на линии Дзержинск-Касимов.
РТ-322 до 2004 г трудился в порту Дзержинск (МРП), пока порт не развалили.
Последние годы работал на линии Дзержинск-Касимов.
Вот такое фото я нашел, просматривая домашний архив.
На фото т/х "Донат Барачевксий", который тоже относится к РТ. Если мне не изменяет память, раньше ходил под номером РТ-801.
Фото сделано в 1998 г.
Извиняюсь, если фото не совсем удовлетворяет условиям форума.
10079.jpg
Да, фото было сделано в Дзержинском затоне: толкач как раз выходит из затона.
А есть ли у кого чертежи этого проекта?Если можно скиньте на почту mercyri2006@mail.ru
Заране благодарен!
Чертежей, по крайней мере у меня, нету, а вот рубочку могу показать на этом фото
http://fleetphoto.ru/photo/79524/
---------- Добавлено ----------
Я так понимаю, что там раздельное управление рулями (левый и правый отдельно, а не синхронно, как у большинства).
Тип РТ-300
Проекты 911, 911А, 911Б, 911БЛ, 911БМ, 911В, 911Л
Толкач-буксир мощностью 300, 360 и 450 л.с.
Тип судна: двухвинтовой буксир-толкач с развитым полубаком, одноярусной надстройкой и приподнятой рулевой рубкой.
С сайта fleetfoto.ru
Назначение судна: буксировка и толкание сухогрузных и наливных судов с нефтепродуктами III и IV классов, буксировка плотов на реках, где нет молевого сплава.
Класс Регистра: "Р"
Место постройки:
Алексеевская РЭБ флота(Россия, г. Алексеевск) — построено 36 единиц.;
Барнаульская РЭБ (Россия, г. Барнаул);
Благовещенская РЭБФ им. В.И. Ленина (Россия, Амурская обл., г. Благовещенск);
Великоустюгский ССРЗ (Россия, г. Великий Устюг);
Калачевский ССРЗ (Россия, г. Калач-на-Дону);
Касимовкий ССРЗ (Россия, г. Касимов);
Каширский СЗ (Россия, г. Кашира);
Лимендский ССРЗ (Россия, г. Котлас);
Листвянкая судоверфь (Судоверфь им. Ярославского) (Россия, Иркутская обл., пос. Листвянка);
Новоладожский СРЗ (Россия, г. Новая Ладога);
Омский ССРЗ (Россия, г. Омск);
Павловский ССРЗ (Россия, Воронежская обл., г. Павловск);
Павлодарская РЭБ (Казахстан, г. Павлодар);
Пермский СЗ "Кама" (Россия, г. Пермь);
Гомельский ССРЗ (Белоруссия, г. Гомель);
Рыбинский СЗ (Россия, г. Рыбинск);
Тобольская РЭБ (СЭП) (Россия, г. Тобольск);
СРССЗ им. Октябрьской Революции (Россия, г. Уфа);
Хабаровский СЗ (Россия, г. Хабаровск).
Характеристики:
Проект 911:
Длина, м: 26
Ширина, м: 6,8
Высота, м: 1,8
Осадка, м: 0,98
Дедвейт, т: 23
Мощность ГД, кВт: 2x166
Марка ГД: 6ЧНСП 18/22
Экипаж, чел.: 7
Проект 911Б:
Длина, м: 26,3
Ширина, м: 6,9
Высота, м: 1,8
Осадка, м: 0,98
Дедвейт, т: 12
Мощность ГД, кВт: 2x110
Марка ГД: 6ЧСП 18/22
Экипаж, чел.: 5
Проект 911БМ:
Длина, м: 26,3
Ширина, м: 6,9
Высота, м: 2,5
Осадка, м: 1,07
Дедвейт, т: 12,01
Мощность ГД, кВт: 2x110
Марка ГД: 6ЧСП 18/22
Экипаж, чел.: 7
Проект 911В :
Длина, м: 28,6
Ширина, м: 6,9
Высота, м: 2,5
Осадка, м: 1,08
Дедвейт, т: 13,73
Мощность ГД, кВт: 2x110
Марка ГД: 6ЧСП 18/22
Экипаж, чел.: 7
Проект 911Л:
Длина, м: 26,1
Ширина, м: 6,8
Высота, м: 1,8
Осадка, м: 1
Дедвейт, т: 22
Мощность ГД, кВт: 2x166
Марка ГД: 6ЧНСП 18/22
Экипаж, чел.: 7
(По данным сайта www.riverfleet.ru) и частично дополнено.
-----
А что обозначают все эти буковки Б, В, и т.д.?
"Приозерск" в р-не Борского моста, Нижний Новгород, 2008 год
![]()
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
РТ-454 с составом
![]()
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный