Вещий Олег, а кто сказал что в кильватер? А если лагом? Но я уже написала, что НЕ В КАНАЛЕ!
Но в данном случае Речной шел с одной баржей!!! Журналисты опять "постарались"![]()
Шутка была про Есенина.
Про того как догоняли Никитина я писал и выкладывал фото в своём репортаже:
http://riverforum.ru/showthread.php?...l=1#post128926.
Других подробностей не знаю.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Пока получается так, что у "Танича" ближайший рейс-пятидневка с 2 сентября снят с продажи, а вот уже КВД 6-8 сентября и далее до 29 сентября - рейсы продаются...
Круиз с 2 сентября был снят раньше, раньше чем сегодняшняя авария. Про всё остальное будет понятно, только в понедельник. "Белый лебедь", а в частности менеджеры у них не работают по выходным! Так что что-то официальное про следующие круизы мы все получим только на рабочей неделе.
Все рейсы теплохода "Михаил Танич" начиная с 06.09.2013 г состоятся. Теплоход в понедельник пойдет на ремонт в Белогородскую судоверфь
Irinka, пож, найдите ошибку в моих расчётах:
Первое:
- Речные сухогрузные баржи имеют грузоподъёмность до 4000 т,
Итак, для примера берём баржу грузоподъёмностью 2500 т.
- Составы, эксплуатируемые с буксирами и буксирами-толкачами, характеризуются довольно высоким отношением грузоподъемности состава к мощности буксира ДО 13.6—15 т/кВт.
- Чтобы иметь запас, возьмём отношение 12 т/квт.
- Берём состав из двух барж по 2500 т. грузоподъёмностью и рассчитываем потребную мощность.
- 2500 х 2 / 12 = 417, то есть необходимая мощность ГД должна быть не менее 417 квт.
- Буксир-толкач "Речной 70" тип Речной (Московский), проект 908 имеет мощность ГД: 2х165 кВт,
то есть НЕДОСТАТОЧНО МОЩИ ДЛЯ ТОЛКАНИЯ ДВУХ БАРЖ
Грузовой буксир-толкач "Александр Лагутин"(ранее ОТА 896),проект 758АМ имеет мощность ГД, кВт: 2x294,
то есть ДОСТАТОЧНО МОЩИ ДЛЯ ТОЛКАНИЯ ДВУХ БАРЖ.
ПРОВЕРЯЕМ ПО бункерной барже на базе проекта Р85А класс «О (лед)» Речного Регистра РФ Грузоподъемность – 2500 т. http://www.kostroma.net/~shipyard/bu...p85a_oled.html
Там читаем: Баржа предназначена для толкания толкачами проекта 908 и толкания 2-х барж толкачами проекта 758
Второе: идти в кильватер - значит идти ВСЛЕД за другим судном. То есть можно буксировать в кильватер, а можно толкать. Ещё можно буксировать лагом.
Последний раз редактировалось Вещий Олег; 01.09.2013 в 14:51.
Любите читать и всему верить? Тогда объясните, почему согласно приведенной Вами ссылке судно проекта 887 (Шлюзовой) может толкать только одну баржу, а судно проекта Р-45 две? Мощность у них одинаковая. Там же сказано, что толкать эти баржи могут суда, оборудованные замком О-200БН-7, хотя данная модификация замка предназначена для барж (на толкачах О-200Т-7). А на судах проектов 908, 887, Р45 вообще замок Р-100Т-6, то есть для них она вообще не предназначена?![]()