Установите ручной режим, выдержку на 1/200, диафрагму на 4, ISO на авто. Фокусировка автоматическая, VR включено.Сообщение от Милана
Примерчики: http://lpsphoto.ru/ru/ispaniya-portu...rselona-9-rozh
снято, правда, телевиком 70-300, но далеко не топовым.
Если есть возможность, обзаведитесь телевиком Nikon 70-300mm f/4.5-5.6G ED-IF AF-S VR
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
За ночь телевиком трудно обзавестись.
VR при съемке "с проводкой" и динамичных объектов лучше выключать. Меньше смазов бывает, как это не парадоксально. (На Ваших примерах это тоже заметно. Безупречно при статике и небольшой смаз при более-менее энергичном движении "субъекта съемки" .)
Для первого раза с ручными настройками тяжеловато будет. Лучше уж "сюжет" опробовать. Ну а с практикой "сюжеты" сами собой отойдут в сторону.
Всё сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Live in the real life!
Которые "безупречные" это снято 24мм фиксом с 2.8 и исо 800. А те что телевиком - это не смаз, а мыло на 300мм (объектив такой) + исо 8000. Выдержка 1/100 и без стабеля точно была бы мазня хоть с какой твердой рукой. Стабилизаторы у разных объективов, конечно, разные, но те объективы, что у меня были и есть - каноновские IS и сигмовские OS нормально снимают проводку со включенным стабом. Выключаю стаб только на штативе, да и то далеко не всегда (на ветру не выключаю). Механизм стабилизатора реагирует не на движение объекта, а на дрожание камеры, ранние стабилизаторы при проводке пытались компенсировать движение объектива, поэтому их выключали. Сейчас это устройство во многих объективах стало интеллектуальным и отличает простую тряску камеры от ее линейного движения. Так что стоит попробовать поснимать и со стабом и без оного. Так же и с режимами - можно попробовать разные...За ночь телевиком трудно обзавестись.
VR при съемке "с проводкой" и динамичных объектов лучше выключать. Меньше смазов бывает, как это не парадоксально. (На Ваших примерах это тоже заметно. Безупречно при статике и небольшой смаз при более-менее энергичном движении "субъекта съемки" .)
Кстати, в этой фотосессии не использовал серии, по причине ограниченности в запасах карт памяти (полуторамесячное путешествие в самом начале), возможно при серийке можно было поиметь картинки получше. Ну, и освещенность оставляла желать лучшего. На фигурном катании уж точно не интим будет, как на молодежном катке, так что шансы получить хорошие кадры вполне реально даже для новичка.
Последний раз редактировалось lps; 20.11.2015 в 15:22.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Давно интересует вопрос.. Есть ли в теме обладатели Sony SLT? Довольны ли? У меня почему-то не удается добится резкости как у многих например на Никоне. Да и даже на ISO 100 шумит уже заметно..
Вообще-то у Sony матрицы считаются лучшими, не должна так шуметь. У SLT стабилизация за счет перемещения матрицы, может в этом проблема?
Скинете несколько фоток, можно в личку - у меня приятель сониман, может что подскажет.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Какая же здесь может быть проблема? Стаб за счет смещения матрицы априори лучше оптического...
К сожалению, движение размывается совсем, ничего не получилось, переключала на режим "Спорт".
Да, уже думала о таком. Летом подсмотрела такой у сестры. Она хоккейная болельщица, фотографии хорошие получаются с матчей.
Спасибо большое всем за советы и участие.
Снимала два дня в режиме "Спорт". Не могу сказать, что очень довольна результатом, но думала, что будет хуже.
В первый день сидела ближе к углу спортивной арены на одиннадцатом ряду, а во второй на центральной трибуне на девятнадцатом ряду. Качество фото явно лучше с первого дня, света больше, да и расстояние было, все же, до центра ледовой площадки меньше.
Поняла, что борты дают очень сильную тень и лучше фотографировать, когда спортсмены находятся напротив борта. Тень иной раз так падает, что и лед становится совсем серого цвета и фигуристов плохо видно.
В общем, поставила для себя несколько задач на следующие серьезные соревнования: 1) обязательно учиться фотографировать ручными режимами; 2) обзавестись телевиком; 3) все-таки нужно по возможности делать аккредитацию, потому что снимать от борта или специальных трибун и снимать со зрительской трибуны - разница очень большая.
Фото только-только начала разбирать, - соревнования вчера закончились, - поделюсь тем, что получилось, попозже.
Жаль что я не знал этого раньше..
Проблема может быть в том, что он криво работает или не работает вообще.
Пожалуйста, потрудитесь обосновать сие утверждение.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Ну тут надо руку набить вести объектив за объектом, держа его в фокусе (нажимать спуск не до конца).
Модель камеры: Canon EOS 1100D
Объектив: EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS II (это тот самый пластмассовый КИТ, который здесь сильно ругали)
Фокусное расстояние: 55 мм
Диафрагма: ƒ/8.0
Выдержка: 0.0063 с (1/160)
Значение ISO: 100
В режиме "Спорт" выдержка уж совсем короткая, 1/800 обычно, потому без подготовки и получается лучше. Обратная сторона медали - высокое ИСО, а значит и шумы. А вообще, пробуйте, экспериментируйте, вырабатывайте навыки - опыт приходит не сразу.
Последний раз редактировалось lps; 01.12.2015 в 16:34.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Ваши права
Ответить с цитированием
