вибрации на самолете по разным причинам возникают. А сейчас такая погода, что попасть в болтанку проще простого.Сообщение от avis
---------- Добавлено ----------
всех болтает - от воздушных ям еще никто не застрахован.Просто разные типы ВС по разному на них реагировать начинают.
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
В сети появилось вот такое видео
Сомневаюсь, что это видео Крушения в Казани. Во время крушения в Казани уже темень была сплошная, а тут светло.
Чего только сейчас не будут выдавать и СМИ и проч.
Там же было написано
И это видео я уже видела в сети, ДО вчерашней катастрофы!!!!Кадры подобного крушения mp4
Да собственно и я не шибко поверил. Правда по другим причинам. Но автор озаглавил его именно так. За что купил, за то продал.
Данный самолёт в 2008 году летал полгода от авиакомпании Bulgaria Air
На видео явно не Боинг-737
---------- Добавлено ----------
А вчера говорили, что он в Уганде работал....
Скорее всего по двум: 1) На видео грузовой "Боинг-747", потерпевший крушение в Афганистане; 2) Катастрофа произошла при взлете.
Так что здесь "не пахнет" подобным крушением.
---------- Добавлено ----------
Он много где работал. Стран пять, минимум, назвали
Антон прав. Смещение груза у 747 было.
Авакомпанией "Татарстан" Boeing 737-53A (VQ-BBN) был приобретен 18 декабря 2008 года. Его первым (1990 - 1992гг) эксплуатантом был французский чартерный перевозчик Euralair International. В 1992 - 1995 гг самолёт летал под национальной авиакомпанией Франции – Air France. В 1995 - 2000 годах на нем перевозила пассажиров главная авиакомпания Уганды – Uganda Airlines. Далее машина ушла к региональному бразильскому перевозчику Rio Sul, работавшему на ней до 2005 года. А потом лайнер вернулся в Европу, к румынскому лоукостеру Blue Air. В 2008 году, полгода отлетав в Bulgaria Air, машина добралась до авакомпании "Татарстан"
Ваши права
Ответить с цитированием
