Первым делом, первым делом самолеты, ну а девушки, а девушки потом

[glasniy]

Вложение 7722Вложение 7723Вложение 7724

[MIXCD]

В Шереметьево скоро запустят кабинки для прохождения паспортного контроля самостоятельно



Условия прохода:
- возраст пассажира не менее 18 лет.
- наличие паспортно-визового документа нового поколения (5-ти или 10-ти летнего биометрического паспорта)
- рост пассажира в обуви от 1.5. до 2.0 м.

Условий, для кого проход невозможен:
- для группы пассажиров в составе двух и более человек;
- для пассажиров следующих через границу с детьми до 16 лет;
- для пассажиров обладающих ограниченными возможностями передвижения;
- для пассажиров неспособных самостоятельно выполнять необходимые действия.

[rivershkiper]

нам с младых ногтей твердят о неэффективности паровой машины. Но такие как Абнер Добль и братья Бесслер были не из тех, кто верил догматам - паровой самолет братьев Бесслер:

[оранж]

Тем не менее меньший КПД двигателя, необходимость в сверхлёгких материалах для компенсации веса котла, меньшая потенциальная дальность полёта не позволили паролётам заменить самолёты на ДВС. И даже перспектива использовать их в военной отрасли (как бесшумные разведчики и бомбардировщики) не привлекла военных.

Вики.

Аминь ))

[rivershkiper]

Вики.

Аминь ))

мощность 150 л.с. и дальность в 400 км - для сравнения ПО-2: 110 л.с. и 430 км дальность. В 30-е такие самолеты уже мало привлекали военных. Что же касается веса котла - там котел то не такой уж большой был.
Собсно и братья Бесслер, и Абнер Добль пошли тем путем, по которому сразу пошли совершенствоваться паровые турбины - повышение рабочего давления. Так что кто знает - если бы исследования пошли бы дальше, то может быть паровой двигатель еще и служил бы до сих пор.

[оранж]

если бы исследования пошли бы дальше, то может быть паровой двигатель еще и служил бы до сих пор.

Высоко ли поднимется сей паровоз? В котле водичка, а водичка, как известно не любит низких температур. А чем выше от земли, тем мягко говоря прохладнее. Для низких полетов давно придуманы вертолеты. Я уже не говорю о малой авиации.
Наверное, когда высосем из недр все углеводороды тема опять станет актуальна. Но думаю это уже не при нашей жизни ))

[Петрович]

Замглавы «Аэрофлота» временно отстранен от работы

[rivershkiper]

114-й с логотипом JAL? А разве они шли на экспорт??? 134-е и 154-е шли только в страны соцлагеря... А тут джапсы, с которыми нормальных отношений (по итогам 2МВ) до сих пор нет...

Ту-114, Ан-10 на экспорт не шли. Обычно экспортными были Ан-24, Ан-28 (строился по советской лицензии в Польше), Ан-2, Ту-104, Ту-124, Ту-134, Ту-154, Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62. Ил-86 и Ил-96-300 не экспортировали.

---------- Добавлено ----------

Ми-8 а/к ГазпромАвиа

[Влад]

0_82659_5033a4b6_XXXL.jpg

В777-200ER.

[Влад]

0_8266d_a5fc15a3_XXXL.jpg

Москва. Фото Летчика Лёхи.