обыскался в инете, может про пс-90 речь? Так доводят, пс-90а2 называется, на Ту-204см ставят.
Пётр, ну очень сильное заявление.Что там у нас такого крутого закрыли? Кстати, МС-21 яковлевцы с иркутом вполне успешно разрабатывают, часть народа из КБ Туполева туда перешло.
Никто Ил-96 в ВАСО не прикрывал, он невостребован по экономическим показателям.Достроили 4 грузовых и те еле впихнули "Полёту".
---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:26 ----------
Пилоты хвалят, стюардессы ругаются, это да.) Поэтому салоны уже не в Комсомольске будут делать.
таксист, начнем с того, что фирма Сухого занимается не своим делом. Их - штурмовики, истрибители, бомбардировщики. Пассажирская машина - совершенно иная специфика. Приведу такой пример. Еще перед войной у Ильюшина появляется самолет ЦКБ-30 "Москва", который стал прекраснейшим многоцелевым бомбардировщиком Ил-4. Достаточно сказать, что эскадрилья п-п Преображенского Е. Н. поднялась на них в воздух и бомбила Берлин в ИЮЛЕ 1941 года. Приказ приказом, но сами посудите - что кроме отличной выучки и беспримерного мужества нужна еще и отличная техника.
Так вот - многое из того, что было найдено на Ил-4 перекочевало на послевоенный Ил-12 - первый отечественный крупносерийный пассажирский самолет . Но увы - машину очень быстро сменил Ил-14, ставший по сути опорой Аэрофлота, вытеснивший Ли-2 и давший дорогу красавцу Ил-18. По сути Ил-14 - это очень капитальная "работа над ошибками" Ил-12, хотя по сути - почти заново создали самолет. Зато какой.
Предвижу ответ - но ведь Боинг строит и боевые и гражданские машины, да и тот же Туполев. Согласен. Только зачастую инженеры подразделений, делающих пассажирские и боевые машины не пересекаются. Кстати когда у боинга все конструктора работали в общей куче - для примера первые их круизеры и клипперы были далеко не самыми удачными машинами. И несмотря на отличные показатели по многим параметрам Boeing 377 Stratocruiser проиграл по всем позициям Локхидовским Constellation и Super Constellation. Кстати - потрясающе красивые машины.
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Начнем с ого, что фирма Сухого, которая делала и делает военную технику, к проектированию SSJ, никакого отношения не имеет. Для этого проекта била создана "дочка" ГСС (гражданские самолёты Сухого), в которой был собран новый коллектив , с активным привлечением специалистов из других гражданских КБ, в том числе и из фирмы Туполев. А примеров в истории много разных. Можно например вспомнить историю с Ил-76 (кстати более свежая чем с Ил-14).Когда КБ, которое никогда не занималось грузовыми рамповыми самолётами, обскакало фирму Антонова, и сделали замечательную машину, вполне удачную для своего времени
Мой хороший друг только что поделился со мной этой ссылкой!
Его девушка Стюардесса S7 часто летает и вот сейчас тоже в полёте,а он следит иногда по карте куда прилетела и где летит.
Карта-навигатор полётов!
Супер!В Онлайн можно наблюдать полёт!!!
http://www.flightradar24.com/
Прошу Тебя, Господи, дай тому самому человеку, который читает сейчас эти строки, всё, о чём он Тебя просит! И пусть он будет счастлив во все его дни, а если невозможно такое, то хотя бы сколько-нибудь!
Это уже давно не новость. На сайте радолюбителей его сделали совместно с трансляцией в онлайн режиме. И уже как минимум полтора года можно слушать и наблюдать. Есть Москва подход все напр,ШРМ круг,старт.ВНКкруг,старт,ДМД круг старт. Есть Пулково,Краснодар Пашковский,Кольцово,Иркутск и пр.
[quote="Михаил Пашковский;66516"]В мою честь назван![/quote
Именно.![]()
В Чехии аварийно сел российский Ан-30. Подломилась передняя стойка шасси, на борту возник пожар. Погибших нет, но ранения и ожоги получили все, кто был на борту - 23 человека. 6 человек в тяжёлом состоянии.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=801829
Александр