прямых московских поездов нет , а от Хабаровска ходит .Сообщение от rivershkiper
прямых московских поездов нет , а от Хабаровска ходит .
Иногда, во время регулярных рейсов Аэрофлота в Гавану (с 1963 года), сильный встречный ветер над Атлантикой вынуждал производить техническую посадку на дозаправку на … американской авиабазе в Нассау на Багамах. К чести американцев, всё проходило нормально, за керосин и обеспечение платил командир корабля наличными долларами и талонами фирмы «Shell». Иногда в кабине Ту-114Д находились штурманы бомбардировщиков Ту-95, во время перелётов над Атлантикой получавшие хорошую практику.
MIXCD, Игорь, а это фото - если не секрет - как обнаружил? Просто в архиве лайфа была целая аэрофлотовская подборка - но в массе своей она касалась экипажа Гарольда Кузнецова (он летал на Ту-104)
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Это фото из обзора (как-то попалось в инете)
и ещё:
Кроме самой выставки и представленных на ней макетов Ил-18 и Ту-114, оригинальный 114 можно было отдельно посмотреть на территории аэропорта Idlewild (бывшее название аэропорта им. Джона Ф. Кеннеди). На заднем плане строится терминал а/к PanAm - Worldport (его откроют в 1962). Сейчас это терминал №3 и хотят его разобрать до 2015 года.
Этот же борт летал в США в 1958 для демонстрационного полета.
Вложение 3318MD11
К фото видео не относится , но к самолетам на все 100% http://news.mail.ru/inregions/volgar...76/?frommail=1 Собственно о том, что такие вещи могут происходить предупреждали когда еще Суперджет еще даже не полетел. слава Богу обошлось
Ну выкатился - наверное нет ни одного типа гражданского ЛА. который не вылетал за полосу. Увы. это регулярно происходит.
Там в статье не было главного - причин. Причиной назывался отказ тормозной системы. Теперь и сама статья не доступна "404". Видимо всё "поубивали", что может негативно отразиться на попытках вытолкнуть ССЖ хотя бы на азиатский рынок. Сейчас у 96005 турне по Пакистану, Индонезии, Вьетнаму, Лаосу, Мьянме, где его показывают министрам и главам государств.
Его там значит проталкивают, - посмотрите какой хороший, а в России про происшествия в это время пишут?
В качестве причины - называли ошибку пилотов, перепутавших ВПП и РД. Не думаю, что у ССЖ серьезные проблемы с тормозами иначе инцидентов такого рода было бы множество.
Ближнемагистральный Sukhoi SuperJet-100, выполнявший первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии, в среду пропал с экранов радаров после показательного полета в Джакарте. На борту находятся 44 человека, включая экипаж: восемь россиян и 36 граждан других стран. Авиавласти Индонезии не исключают версию о захвате самолета, а также его столкновения с горой. Идет поиск лайнера, который осложняет темнота (в Джакарте уже ночь), туман и дождь, поиски с воздуха прекращены до утра.
---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:25 ----------
Сергей Доля, который участвует в этом туре пишет:
Я не полетел, а остался снимать его с земли. Фотография сегодняшняя.
Он запросил разрешение на снижение с 10 до 6 тысяч футов и после этого пропал и не выходит на связь. Начались поиски. Топливо должно было закончиться 40 минут назад.
Тут очень низкая облачность. При аварии должны были сработать аварийные датчики, но они пока не работают, так что есть надежда.
Корреспондент РИА Новости вместе с нами. У него вся последняя инфа и гораздо подробнее: http://ria.ru/incidents/20120509/644801619.html
Должно было быть 2 демополета сегодня. Первый прошел штатно. Самолет проверили. Все было в норме. Бортовой номер 97004
Тут пока ничего не происходит. Сидим в комнате. На улице темно. Вертолет вернулся - не нашел. Сейчас поехали искать на машинах.
Завтра в Индонезию прилетает Михаил Асланович Погосян в 17:30 по местному времени
Ваши права
Ответить с цитированием
