Легион Кондор. Фотохроника применения Ju-87А с бомбами SC500
В мае 2013 в одном из залов крепости Монтжуик были выставлены на всеобщее обозрение фотодокументы из немецких военных архивов, просвещенные одному из неприглядных эпизодов Гражданской войны в Испании - действиям авиасоединения, известного как "Легион Кондор".
Летчики легиона "Кондор" - добровольцы из Люфтваффе, воевавшие на стороне франкистов. Соединение было организовано в июне 1936 года и просуществовало до марта 1939 года. На вооружении подразделения стояло до 150 самолетов германского производства, всего через легион прошло 5.5 тысяч летчиков и наземных специалистов. Германское командование, кроме поддержки "близкого по духу" генералиссимуса Франко, преследовало цель испытания и доводки своей авиатехники в боевых условиях. Надо сказать, что испанский диктатор Гитлера "кинул", так и не вступив во Вторую Мировую войну на его стороне - Испания соблюдала нейтралитет. Франко ограничился отправкой на Восточный фронт "Голубой дивизии", состоящей из добровольцев, по большей части подавшихся туда не от хорошей жизни.
В апреле 1938 года были проведены "экспериментальные" (так в источнике) бомбометания по ряду испанских деревень на территории, занятой республиканцами
Это был поервый опыт боевого применения новой модификации пикирующего бомбардировщика Ju-87А. Если другие самолоеты в конечном итоге были переданы испанцам, то "Штуки" в полном составе вернулись в Германию.
Ju-87 Stuka (сокращение от Sturzkampfflugzeug, что так и переводится - "пикирующий бомбардировщик"), серийно выпускался с 1936 года и является одним из символов фашисткой агрессии и варварских бомбардировок. На первом этапе всеевропейской бойни эти машины действовали весьма эффективно, в том числе и производя на противника неизгладимый психологический эффект, действуя безнаказанно в обстановке абсолютного превосходства в воздухе. Удивительно, но этот хорошо всем известный самолет был выпущен не в таких уж и больших количествах - всего около 6.5 тыс машин, и хотя и был легкой добычей современных истребителей союзников, использовался до конца войны.
Модификация с литерой "А" могла нести полутонную авиабомбу, хотя вылет мог совершать только один пилот, без стрелка, и с небольшим запасом топлива. Длина бомбы 2метра, диаметр 47 сантиметров. Боевая часть состояла из 260 килограммов смеси аматола и ТНТ, в равных пропорциях или 40/60.
Ограниченный запас топлива обусловил выбор целей всего в 30 километрах за линией фронта.
Первым объектом стал маленький валенсийский городок Бенасль (Benassal), расположенная недалеко от Кастельон-де-ла-Плана.
Разрушения, вызванные бомбой SC500.
Полностью и в большом формате.
Ответить с цитированием
Сообщение от террановец81
