Вся Рассея от Волги и Оки до Енисея

[ЛЮМакс]

Продолжу.

21 июля 2015 года. 13ый день путешествия по Енисею. Овсянка. Дивногорск. Плотина Красноярской ГЭС.
Миникруиз по Красноярскому морю. День 1ый. Залив Шумиха — залив Сисим.


01.
Встали мы в этот день рано. Традиционный завтрак в мини-отеле Звездочка. Таких завтраков у нас было 5 в этом путешествии. Этот второй.




Основные вещи оставили в гостинице. Взяли с собой документы, плавки, панамки, немного теплых вещей, и запас «кэт джус» на 3 дня. Уже в 8:30 мы воссоединились с основной группой тура «Красавицы – речки Енисея» у соседней гостиницы «Уют». Старожилов оказалось всего 7 человек, тех кто прошел маршрут до конца. Они приняли нас к себе в группу радушно. )
Поехали на микроавтобусе на пристань в Шумиху – начальный пункт нашего круиза. Если ехать без остановок, это примерно 1,5 часа. Но мы 2 раза останавливались. По дороге экскурсовод давала обширную путевую информацию, дополняемую фото по теме на экране ТВ.
По Коммунальному мосту переехали на правый берег Енисея.




Проехали мимо Столбов, где мы целый день скитались накануне.




Примерно посередине пути первая остановка. На смотровой площадке над обрывом высоко над Енисеем.




По этой дороге мы сюда взобрались.




Выше только вертолеты.




Там вниз по течению Красноярск, откуда мы приехали. Виден самый верхний из красноярских мостов.




Вид на противоположный берег. Если бы я мог тогда предположить, что через несколько дней буду карабкаться по этому серпантину в гору пешком, я присмотрелся бы к этому месту внимательнее. Но пока я об этом не догадывался. Но снимок на всякий случай сделал.




Вверх по течению под смотровой площадкой находится село Овсянка. Родина писателя Виктора Петровича Астафьева. Здесь он прожил свои последние годы. Ныне село входит в городской округ Дивногорск.




На противоположном берегу чуть вдали скальные образования тоже не случайно в кадр попали, как потом оказалось. Это скала Бык. Ну кто мог подумать, что мы в последний день пребывания в Красноярске там окажемся?

[ЛЮМакс]

02.
Собственно сама смотровая спускается прямо к Енисейскому обрыву.







Чуть выше смотровой площадки установлена скульптурная композиция «Царь-рыба», созданная по одноименному произведению Астафьева.




Рыбина эта воссоздана в металле в свою натуральную величину. Как в романе, немногим более 2х с половиной метров. И сейчас на Среднем и Нижнем Енисее вылавливают осетров поменьше в 1,5-2 раза.




Красив здесь Енисей, нечего сказать. Чем-то похоже на виды с вертолётной площадки в Самаре.




Одноколейка на Дивногорск проходит прямо под обрывом.




Ну и парочка пернатых хищников над головой как бы завершает композицию.




Тут я не силен. Коршуны, орлы, ястребы?




Напоследок план смотровой.




И общий вид места перед входом на площадку.

[ЛЮМакс]

03.
В село Овсянка заехали лишь на 5 минут. Здесь находится Музейный комплекс писателя Астафьева. К сожалению, мы даже не выходили из автобуса. А следовало бы.













Вновь пересекаем одноколейку и возвращаемся на трассу на Дивногорск.




В селе Усть-Мана пересекаем правый приток Енисея — реку Мана по совмещенному авто-жд-мосту. По названию села понятно, что мост в районе устья реки при впадении в Енисей.
Река Мана популярна у туристов своими 2х и 3хдневными сплавами. На сплав у нас не хватило времени, но сюда мы все-равно вернемся.




Церковь на берегу Маны в селе Усть-Мана.




А там уже сам Енисей.




Въезжаем в Дивногорск — город гидростроителей, а ныне город работников ГЭС.
Интересное наблюдение — все города строителей и работников ГЭС на Енисее и на нескольких его притоках содержат в своем сложном названии слово «горск». С севера на юг: Снежногорск, Светлогорск, Дивногорск, Саяногорск...

[ЛЮМакс]

04.
К сожалению, и здесь мы не остановились хотя бы на 5 минут. Поэтому фото опять из окна движущегося автобуса.




А горы на той левой стороне Енисея действительно дивные.




Скала Белый монах. С ней связано много легенд. Ее, насколько я понял, регулярно подкрашивают белой краской местные альпинисты.




И сюда мы еще вернемся потом. А пока едем дальше. Вот такой памятник строителям-автомобилистам.




Зато мы сделали остановку на рынке, чтобы прикупить рыбки. Надо же, едем на море со своей рыбой. Как выяснилось, не зря. Из-за низкого уровня водохранилища, рыба в нем в этом году почти не ловилась.










Здесь же Ярославец "Ясень" ржавеет на берегу.




Вид на мост через Енисей на фоне плотины Красноярской ГЭС. Через него мы скоро поедем.




Местная дивногорская дичь.

[ЛЮМакс]

05.
Еще немного Енисейской рыбки. Приятного аппетита!




Едем дальше.




Приближаемся к плотине ГЭС.




По мосту, который в 2х км ниже плотины переехали через Енисей. На этот раз с правого берега на левый. И тут ни разу не остановились. Фото из окна автобуса.




Плотина Красноярской ГЭС.



Немно сведений из Вики.

Красноя́рская ГЭС — гидроэлектростанция на Енисее в двадцати семи километрах к югу от Красноярска, вблизи города Дивногорска Красноярского края. В настоящее время является 9-й по мощности среди ныне действующих гидроэлектростанций в мире и второй по мощности (после Саяно-Шушенской) среди действующих российских гидроэлектростанций. Входит в Енисейский каскад ГЭС. В комплекс ГЭС входит, в частности, единственный в России судоподъёмник.
Красноярская ГЭС спроектирована институтом Ленгидропроект.
Строительство ГЭС началось в 1956 году, закончилось в 1972 году. Первый блок Красноярской ГЭС был пущен 3 ноября 1967 года.

Состав сооружений ГЭС:
гравитационная бетонная плотина длиной 1065*м и высотой 124*м, состоит из левобережной глухой плотины длиной 187,5*м, водосливной*— 225*м, глухой русловой*— 60*м, станционной*— 360*м и правобережной глухой*— 232,5*м.
приплотинное здание ГЭС длиной 360*м и шириной 31*м.
Установки приёма и распределения электроэнергии*— 220 кВ и 500 кВ.
Судоподъёмник с подходным каналом в нижнем бьефе.

Плотина Красноярской ГЭС
Всего при строительстве тела плотины было уложено 5,7*млн м³ бетона. Высота верхнего бьефа при НПУ составляет 243*м над уровнем моря, нижнего*— от 141,7 до 152,5*м. Допустимая высота сработки водохранилища от НПУ составляет 10 метров. Максимальная пропускная способность водосброса при паводке составляет 14 тыс. м³/сек, суммарная максимальная пропуская способность гидроузла*— 20 600 м³/сек. Расположение створа плотины соответствует площади водосбора 288 200 км², среднегодовой приток составляет 88 км³, что соответствует среднему расходу воды 2800 м³/сек.
Мощность ГЭС*— 6000 МВт. Среднегодовая выработка электроэнергии*— 19,6−20,4 млрд кВт·ч, из-за неравномерности притока (до 40 км³) может изменяться на 30*%. В здании ГЭС установлено 12 радиально-осевых гидроагрегатов мощностью по 500 МВт, работающих при расчётном напоре 93*м. Гидротурбины расположены на отметке 139,5±1 м НУМ, имеют наружный диаметр рабочего колеса 8,65*м и массу 240 т каждая.
Плотина ГЭС образует крупное Красноярское водохранилище. Площадь водохранилища около 2000 км², полный и полезный объём 73,3 и 30,4 км³ соответственно. Водохранилищем было затоплено 120 тыс. га сельскохозяйственных земель, в ходе строительства было перенесено 13750 строений.

Это вам не Волжские плотины. Разность между верхнем и нижнем бьефами около 100 метров!
В момент окончания строительства это была крупнейшая ГЭС в мире. Сейчас только 9ая или 10ая.
Я был тогда очень маленьким. Но помню новости по телеку по 1 программе: Ввод в эксплуатацию 11 и 12 агрегатов, комсомольская ударная стройка, 9ую пятилетку досрочно! Народ ликовал. Теперь все не так, по иному.

[в.а.ш.]

Еще немного Енисейской рыбки. Приятного аппетита!

Издеваешься, да...

[ЛЮМакс]

Издеваешься, да...

Больше над самим собой. Пока выкладывал, сам мучительно есть захотел. Хотя недавно ужинал, поздно вернувшись с работы.

---------- Добавлено ----------

05-2.
Для пропуска через плотину Красноярской ГЭС судов, водоизмещением до 1500 тонн, сооружён уникальный единственный в России судоподъемник. Этакая баржа, наполненная водой и ходящая по рельсам. Суда перемещаются вверх-вниз в этом бассейне на колесиках.
Ныне эксплуатируется эпизодически по заявкам. В основном простаивает. Понятно, что когда мы проезжали, судоподъёмник не работал.










И еще немного из Вики:

Судоподъёмник Красноярского гидроузла*— единственный в России судоподъёмник, сооружённый в 1976*году (официально пущен в эксплуатацию в 1982*году) на Красноярской ГЭС на реке Енисей. Судоподъёмник состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, собственно подъёмника и поворотного круга. Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути, с шириной колеи 9*м, и имеющую зубчатое зацепление. Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду. Движение осуществляется посредством электротяги.
Для погрузки судна в подъёмник, платформа опускается ниже уровня воды, судно заходит в подъёмник, после чего платформа начинает движение вверх по эстакаде; судно транспортируется «на плаву». В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, который перемещает её на другую колею, по которой платформа опускается в верхний бьеф ниже уровня воды, после чего судно может покинуть подъёмник.
Разработчик судоподъёмника*— Ленгидропроект, изготовитель*— Ленгидросталь.
Технические характеристики:
расчётная грузоподъёмность*— до 1500 тонн
полезные габариты судовозной камеры: длина*— 90*м, ширина*— 18*м, глубина*— 2,2 м
общие габариты судовозной камеры: длина*— 113*м, ширина*— 26*м, максимальная высота*— 20 м
масса камеры: без воды*— 4 500 т, с водой и судном*— 8 100 т
перепад уровней между нижним и верхним бьефом*— 104 м
длина «сухого» пути*— 1180 м
полная эксплуатационная длина с подводными участками*— 1510 м
скорость*— 1 м/с
тяга*— 850 тонн
привод безредукторный*— гидромоторы 1МР16C (68 кВт, момент 29000 Н/м, 24 об/мин)
число гидромоторов и опорных колес*— 156
число тележек*— 78
предельные размеры транспортируемого судна*— длина 80 м, ширина 17*м, осадка 1,86 м
максимальная осевая нагрузка*— 104 т на ось
диаметр поворотного устройства*— 106*м, угол поворота*— 140 градусов

Через 15 минут приехали в загородный поселок Шумиха, расположенный в заливе Шумиха, образованном при впадении речки Шумиха в Красноярское водохранилище. Когда-то здесь на верхнем бьефе в 2х км от плотины была пристань «Шумиха» для Ракет, бегавших по Красноярскому морю. Теперь здесь базируется местный, в основном маломерный, флот.




Наш очередной круизный лайнер «Анзас» проекта - типа «Ярославец».




Покруизим денька три? Продолжение последует завтра.

[ЛЮМакс]

Продолжение последует завтра.

Продолжу немного, раз пообещал. )

06.
Наш 3х-дневный круиз по Красноярскому морю начался из маленькой защищенной бухточки в заливе Шумиха. Когда-то здесь совсем рядом за косой, которая слева, стояла пристань-дебаркадер, которая принимала Ракеты и другие пассажирские теплоходы местных линий, выполнявшие регулярные рейсы по Красноярскому морю. Но теперь все это в прошлом. В прошлом остался и пункт снабжения судов топливом, который раньше располагался на противоположной (правой) стороне залива Шумиха. На фото это место примерно в центре кадра.




Завершается погрузка вещей и посадка пассажиров на наш теплоход «Анзас».




Это уже первые кадры с борта нашего круизника. Окрестности: бухта и далее залив Шумиха, и далее Красноярское море. Здесь речка Шумиха впадает в водохранилище. На Шумихе находится яхт-клуб и несколько баз отдыха, турбаз и кемпенгов.
Залив Шумиха — 1ый залив «Красного моря» от Красноярска. Он находится непосредственно около Красноярской ГЭС. Это единственное место из ближайших к городу 120-130 километров моря, где к берегу можно подъехать на машине. Все селения, турбазы, лагеря и базы отдыха по берегам моря дальше Шумихи связаны с большой землей и снабжаются только водным путем. Следующим населенным пунктом на водохранилище, где есть возможность подъехать к морю на машине, является село Приморск — по сути дела конечная точка нашего 3хдневного круиза.




От былого речного судоходного могущества залива Шумиха остался только порт-убежище. Порт это конечно весьма условный. По сути это рейд залива, расположенный за косой на следующем фото. Высокие берега убежища защищают суда, застигнутые непогодой врасплох, от ветров всех направлений, кроме восточного.




В рубке Анзаса.




Что там видно по курсу?...




...утки плавают.




Подняли трап, завели мотор, дичь улетела...




Равно в 10 часов местного времени отчалили. Ходовой участок первого дня продолжался около 10 часов.
А это, получается, первая встречка.




Выходим из залива Шумиха на просторы Красноярского водохранилища!

[ЛЮМакс]

07.
Рядом с Шумихой на море много турбаз, домиков, лагерей. Но доставка отдыхающих сюда только по воде, или пешком по берегу.







Хотя некоторые предпочитают отдыхать вот так, дикарем. Мы, кстати, прорабатывали подобный экстрим-вариант «круиза» по морю.




Вид на плотину Красноярской ГЭС со стороны верхнего бьефа конечно не так впечатляет, как снизу. Но представьте, что за этой невысокой, тонкой на вид, бетонной перегородкой 100-метровая пропасть!




До плотины здесь всего 1,5 км. Ниже этого места действует затяжное течение в сторону ГЭС. Маневрировать перед плотиной и подходить к ней ближе опасно. Бросив прощальный взгляд на плотину, мы пошли в противоположную сторону: вверх по течению.




А вот и первая полноценная встречка: буксирчик Громовой (или Громобой).




Остатки былого судоходства. Не тот ли дебаркадер из залива Шумиха ржавеет на берегу?




Идем вверх по Красноярскому морю. Тут следует отметить, что при создании водохранилища, была затоплена большая площадь. Много населения было переселено из затопляемых населенных пунктов. Так что были и здесь свои Калязины и Мологи. Небольшая цитата из Вики:

Водохранилищем затапливались земли Емельяновского, Даурского, Новосёловского, Краснотуранского и Минусинского районов Красноярского края, Боградского, Усть-Абаканского районов Хакасской автономной области края. Общая площадь*— 175,9 тыс. га. В зону затопления попадало 132 населённых пункта, в том числе три райцентра (Даурск, Новосёлово, Краснотуранск), подлежало переселению 60 тысяч человек, а перебазированию*— десятки предприятий.

Конкретно в этом месте мы прошли над затопленным селом Бирюса. Оно прямо под нами на глубине, подумать страшно, 100 метров. Наверное оно было такое же красивое, как одноименные речка и залив (о них рассказ будет дальше). Но узнать об этом нам уже не суждено. Сколько я не вглядывался в толщи морской прозрачной воды, на дне ничего разглядеть не удалось.




Путевая информация. Гидом-экскурсоводом в этом круизе у нас была сама директор фирмы «Полония» Наталья Григорьевна Стрижова. Повезло нам. Очень интересно рассказывала она. Очень увлеченный своим делом человек. Побольше бы таких туроператоров.




На этом прервусь пока. Продолжение следует...

[ЛЮМакс]

08.
Путевая информация весь круиз давалась нам в интерактивном режиме. Очень удобно. Можно сразу задавать вопросы и получать ответы.




А по берегам вокруг турбазы, флот, их обслуживающий, или просто ржавеющий на берегу. Баньки прямо на воде…













Одна из баз отдыха в окрестностях Шумихи называется Берендей.




Другие базы отдыха, которые мы видели в районе Шумихи: «Листвянка», «Маяк» и «Бригантина».
А в самой Шумихе у пристани расположены: «Надежда», «Алый парус» и Яхт-клуб «Адмирал».




Полагаю, что это тоже баня на воде.







Окружают Красноярское море величественные горы – Саяны, тянущиеся далеко с юга, до самого Красноярска. Высота в районе Шумихи-Бирюсы до 900 м. НеКамчатка. )