10.
Почти как на СРВ.
785ый "Литва" на приколе.
Затон с "Зорями"...
...и СПК.
Плавдок.
Заря-346Р нас обошла. Наверху кто-то загорает.
4ый мост на нашем пути - Коммунальный. Побратим Эйфелевой башни(?), если я правильно понял. Пройти под ним нам в этом круизе было не суждено.
Швартуемся у РВ Красноярска точно по расписанию.
Историческое судно — Красноярский рабочий — догнивает на противоположной стороне Енисея. (
![]()
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 29.11.2015 в 15:36. Причина: добавил
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
11.
Напоследок, наша каюта 2ого класса №48. Кровати неудобные, а верхние еще и скрипучие. Все бы ничего. Но каюта оказалась теплой. Рядом проходят трубы дымоходов. В сочетании с +30 на улице это парилка.
Грузовой лифт я не мог не сфотографировать. Немецкий аутентик. Хотя команда утверждает, что его в настоящее время не эксплуатируют, лампочки светятся.
Капитан и 1ый штурман уже на берегу. Потеряться невозможно.
Грузовой пролет — грузовые двери.
После причаливания Рецепшн опустела.
Чкалов при Красноярске! На фоне отходящего А45-1 Назарова.
Первые кадры города по дороге в гостиницу.
Наша гостиница Звездочка.
Наш номер — 304(1)
Ночной Красноярск ждет нас совсем скоро.
Так закончился ещё день путешествия, 19 июля.
Завершилась та половина путешествия, которая была до Красноярска.
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 29.11.2015 в 15:43.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Макс, спасибо за фото Чкалова. Я же на нем и ходил.
Из 4-х месток сбежал на нижнюю палубу, там и спал. Все остальное время проводил на палубе. А на корме дискач))