Вся Рассея от Волги и Оки до Енисея

[ЛЮМакс]

06.
Забрались на небольшую горку — пик острова Караульный. Здесь любовались видами и слушали рассказы и легенды про остров и окрестности от его хозяйки.
На Енисее, Ангаре и Байкале я уже слышал вариантов 10 легенды про сурового царя, старика Б, его прекрасную дочь А и ее возлюбленного Е. Здесь услышал новую вариацию.
Разъяренный отец бросил вдогон убегающей к любовнику дочери огромный дворец, который он для нее построил. Но он не долетел до цели 15 км. Упал вслед убегающей Ангаре, но разрушился не полностью. Мелкие фрагменты рассыпались в радиусе 5 км, образовав Стрелковские пороги. А основной фрагмент превратился в остров Караульный.

Красивые эти осколки! Каков же был сам дворец?!

























На верху есть кедрач. И живут там птички - кедровки.

[ЛЮМакс]

07.
Вот такие там виды. Он и она на обрыве.




Вот и добрался Речной форум до стрелки 2х великих сибирских рек.










Но окончательно меня убило это. Караван из 2х буксиров и 2х немаленьких барж собирается преодолеть Стрелковские пороги!




Тем временем внизу царская уха и рыбка готовы.







Мы за столом. Уха, рыба, овощи и сок от сибирского котэ. )




Мы то сидим. А они, это, идут! Через пороги! Мама моя, прошли!




Большие суда проходят порог, но специальные. Здесь их называют класса «Ангара». Осадка не более 0,8 метров. Матросов и Чкалов здесь не пройдут. И даже Чапаев, при всем уважении.
Раньше миникараваны ходили до Усть-Илимска, теперь только до Богучанской ГЭС.

Тем временем, на другой стороне острова.

[ЛЮМакс]

08.
Травяной чай из местных сборов по особому рецепту.




Рыбка Хариус.




Пикник продолжается.




С руководителем нашего маршрута от Полонии и хорошим человеком Любовью Егоровной.




После пикника все оставшееся время купались и загорали. Погода дала нам добро.













Исследуем дальние потаенные места острова. Где здесь по легендам сокровища зарыли (пираты) (казаки) колчаковцы?

[ЛЮМакс]

09.
Не нашли мы ничего. Но удовольствие получили по полной.




Возвращаемся по Ангаре и через Енисей.




Перед вхождением в пороги обогнали Абакан с баржой. Они тоже скоро пойдут по порогам! Но после нас.




Прощальный взгляд на Караульный. Я его запомню таким.




И сны мне снятся тоже про Караульный.




Пороги прошли успешно. Но движение очень интенсивное. Навстречу новый караван ведут Снежногорск и Новоселово.




Снова проходим Стрелку.







Швартуемся на левом берегу Енисея.




Наш капитан.

[ЛЮМакс]

10.
Счастливого плавания! 7 футов под килем! Ну хотя бы 7 см на Ангаре и малых реках Сибири.




Провожаем нашу группу в Красноярск. Но свидания, соратники, единомышленники и подорожники. С вами было интересно и весело.




Пока ждали такси, гигантский сибирский сиамский кот перебежал дорогу. Думали, что лось или олень, пока не увеличили снимок. Сибириан кэт джус хорошо действует. )




Еще местные дикие животные.




И еще...




Возвращаемся на такси в Енисейск. Проезжаем Лесосибирск. В пятницу здесь день свадеб. Горько!




На главной магистрали Лесосибирска.




На обрывистом берегу Енисея у поселка Байкал. Да, здесь есть свой Байкал.




Возвращаемся в Енисейск. На въезде в город Енисейский ОКИК — отдельный командно-измерительный комплекс — наша связь с орбитой. К сожалению, с реки его почти не видно.




Приехали на пристань Енисейска. Были у меня планы, но...

[ЛЮМакс]

Доброе утро, Европа! А у нас уже день в полном разгаре.

Погоды у нас опять жаркие. Находиться можно только на правом борту теплохода, с лева припекает. А народ на берегу загорает во всю. Чем ближе к Красноярску, тем больше народу. Даже наконец появился интернет, которого не было со вчерашнего дня, с самого села Казачинское.
Ночью в 1:00-1:40 прошли КазачИнские пороги. Я думал, что они будут на 2 часа позже и уже будет светло. К сожалению, попали в самый пик темноты. Да еще луны не было - новолуние, точнее безлуние. Ничего не увидели. Зато услышали пороги.
Этот порог интереснее Осиновского, но, на мой взгляд, сильно уступает по зрелищности Стрелковскому.

[ЛЮМакс]

Порог продолжительный, 7-8 км примерно, узкий. Но почти прямой судовой ход. По бокам от сх шумит вода, обтекая валуны, видимо. Когда проходили порог, сверху с рубки интенсивно работали прожектором, а на баке собралось, наверное, полкоманды во главе с боцманом.
На пороге дежурят постоянно несколько судов путейской службы, во главе с туером Енисей. Но их помощь нам не понадобилась. Белее того, Чкалов преодолел порог очень уверенно и быстро. Со средней скоростью 12 кмч (это против сильного течения). И не разу скорость не упала ниже 10.
Я понял вчера одну вещь. Чтобы увидеть Казачинский порог при существующем расписании, надо идти по Енисею сверху - от Красноярска.

---------- Добавлено ----------

С утра прошли несколько сел и затонов при них. К сожалению, судов, стоящих в затонах, практически не видно, ибо затоны отделены от судового хода островами. Зато на берегах ржавеют несколько крупных барж.
Сейчас прошли крупное село Кононово с очередным затоном. По этому поводу нам давали интернет. Сейчас, наверное, опять пропадет. Впрочем, может и не пропадет. До Красноярска остается менее 100 км.

---------- Добавлено ----------

Закончу то, что не смог выложить вчера.

11.
Пожалуй, на данный момент самый большой облом этой экспедиции. Был у меня план прокатиться на А45 до затона Подтесово, местного ППК. Но он вернулся из Бора на час раньше расписания и тут же ушел в затон. Пришлось довольствоваться резервным вариантом — ехать в Подтесово на автобусе №111, а через Енисей на пароме в оба конца. Планировал только так вернуться. Наш конь 111 Енисейск-Подтёсово был полностью нагружен. Пришлось туда ехать стоя (на четвереньках).




Наш паром через Енисей.




Переправились на тот берег за 20 минут. А на том берегу пассажиров ждут два 111ых маршрута. Наш налево, второй направо в Потапово. Не перепутать бы.




Распивание паромной переправы.




Рейс этот оказался последним по стечению обстоятельств. Отменили бесплатный паром (теперь только платный за 11 рублей), частник отказался ездить и т.п. Поэтому в Подтесово у меня было всего 5 минут. Затон посмотреть не удалось. Только так, из окна автобуса.
Подтесово, вид с изнанки реки.





111ый и его пассажиры возвращаются на паром.




Наш паром "Дивногорец".




И его толкач БТ-303.




Вид на Енисейск из далека, с парома.




Приехали обратно.

[ЛЮМакс]

12.
Очередная, 3ая по счету, и заключительная вечерне-ночная прогулка по Енисейску.
Это старообрядческий катер, переделанный из КСки. Приходит регулярно в Енисейск, как говорят здесь, «снизу», т.е. из Ворогова или еще ниже по реке. Привозит в город рыбу, грибы, ягоды, пушнину.







Река ночью таинственная такая, манящая к себе. Едва не искупались.




Прогулка по ночным улочкам самого Енисейска. Исследуем новый для себя район - Горку. Чем дальше от реки, тем возрастает руинированность строений 19ого века. Некоторые уже существуют только на музейной карте. Но к 19 году (400 лет Е!) весь 19ый век обещают восстановить. Сомневаюсь я...













Закончу на мажорной ноте. Последний кадр дня под названием «Не все так плохо».




Так закончилось вчера.
Спокойной ночи! Ходите в круизы и путешествуйте в путешествия по России!

[Странник]

09.
Наш капитан.

На кабину грузовика похоже, ЗИЛа или ГАЗа.

[ЛЮМакс]

85 км до Красноярска.
Подходим к селу Атаманово. Где-то здесь есть Атамановская труба. Узнать бы, что то такое? И куда смотреть?