Трамваи разных городов

[пан Станслав]

требучет, официально они могут писать что угодно, но ты прав там конь не валялся, да и мне не нужен там оборот трамвая, они успешно его делают через остановку ДК Компрессор, там есть комнаты отдыха для водителей трамвая, можно там построить капитальное здание

---------- Добавлено ----------

требучет, тоже охотно верю лет пять долгострой

[требучет]

Интересно эти полторы примерно остановки на участке от Гидропроекта до ул Панфилова отремонтируют , когда трамвай с рельс на скорости в полкилометра в час сойдет ? Сегодня пешеходы пешком обгоняли едущие (точнее ползущие и спотыкающиеся на стыках ) трамваи . Км 2-3 в час не больше ковыляли ...

[требучет]

Исходя из последних сообщений , власти Москвы так и не определились будет ли линия в Ивановское обычная или на автономном ходу. Они изучают вопрос загрузки подстанций .

От себя . Да только вот на автономном ходу они же собираются делать какую то ультрабыструю зарядку . Понятно, что там зарядка будет быстрее чем у электробусов , но вот мощности под нее все равно надо. И кто сказал , что ее нужно будет меньше чем для полноценной линии с КС.

Пы сы. Вспомнились подсчеты сразу нескольких институтов по расходу электричества и требуемых мощностей электробусов и троллейбусов на первом электробусном маршруте (и он же первый закрытый троллейбусный) . Выходило что троллейбус экономичней - да кто их слушал ...

[требучет]

Внезапно приятная новость . С учетом личности и.о губернатора очень хочется верить , что это не предвыборная болтовня.


Трамвай в Старом Осколе сохранят, пообещал и.о. губернатора


Решение о сохранении трамвая в Старом Осколе принял и.о. губернатора Белгородской области Александр Шуваев.


«Осмотрел трамвайную линию с подвижным составом. Знаю, для многих старооскольцев это не просто транспорт, а символ города. Планируем не только добавить автобусные маршруты, но и, по моему поручению, сохранить трамвайный маршрут. Этим вопросом займётся округ совместно с профильными министерствами. Понимаем, что это – часть истории, и её нужно сохранить. Соответствующее решение мною принято. Благодарен и руководству ОЭМК, которое поддержало сохранение значимого для многих жителей трамвая», – написал Шуваев.


Ранее старооскольские власти заявили о намерении закрыть трамвайную систему этим летом из-за ее убыточности и заменить трамваи автобусами.


Петицию за сохранение трамвая подписали 4,5 тыс. человек. История с возможным закрытием трамвая в итоге дошла до Следственного комитета: по итогам проверки было возбуждено уголовное дело по статье о халатности.


Сети старооскольского трамвая 45 лет. Линия протяженностью чуть более 20 км связывает город с Оскольским электрометаллургическим комбинатом. Это одна из двух в России систем скоростного трамвая (вторая – в Волгограде). Трамваем пользуются не только сотрудники комбината, но и жители города, близлежащих поселков и дачники. Трамваи проходят по выделенному полотну и имеют развязки с автодорогами на разных уровнях.

https://vk.com/wall-68097251_82385