Тоже речная история полувековой давности
В июне 1960 года мы ездили на пароходе «Мичурин» от Москвы (ЮРВ) до Горького и обратно.
21 июня мы должны были в 9 часов утра уже быть в Москве, но вместо этого всю ночь простояли в тумане между шлюзами Софьино и Андреевка и двинулись только в 7 часов утра, когда туман развеялся. Где-то около 9 часов мы подошли к шлюзу Андреевка и начали шлюзоваться. Вместе с нами вошел в шлюз Москвич-152 (молочник), который перевозил не пассажиров, а молоко из каких-то подмосковных хозяйств в Москву.
После шлюзования мы вышли из шлюза, следом за нами вышел молочник. Видимо, он очень спешил (наверное, чтобы молоко не прокисло) и решил нас обогнать по левому борту. Обогнав, он сразу же сделал резкий поворот вправо, и мы на полном ходу врезались в него! От удара молочник перевернулся и …..затонул. Но Москва-река не так уж глубока, поэтому он просто лег на дно, оставив над поверхностью воды правый борт, на который быстро выбралась вся немногочисленная команда «Москвича»
Естественно, наш пароход остановился, спустили шлюпку, которая во главе с капитаном отправилась к утопленнику.
На носу лодки наш капитан. Капитан молочника разводит руками, говоря, что он сам не понимает, как это ему удалось подставить свой борт под наш пароход.
А это – один из членов команды «Москвича», который спал во время аварии и, оказавшись в воде, вылез в одних трусах на борт через окно. А теперь он достает из недр молочника свои документы и другие вещи, раскладывая их для просушки на борту судна.
Мобильников в то время не было. Конечно, об аварии сообщили по радио в пароходство. Пришедшие на Южный речной вокзал встречающие через справочное бюро пытались узнать, что же случилось. Но никто ничего толком сказать не мог. Что-то случилось. Кто-то утонул.
«Мичурин» утонул!!!!!!! А что с пассажирами?
Сплошные волнения и неразбериха.
Ответить с цитированием
Сообщение от Yury F
