В Питер их всех
Странно, а почему для прогулок их бы не использовать? Там же вроде турпотоки немаленькие.
В Питер их всех
Странно, а почему для прогулок их бы не использовать? Там же вроде турпотоки немаленькие.
На деньги, которые придется заплатить только за транспортировку палубным грузом двух Ласточек из Шанхая в Питер, можно купить несколько рабочих Метеоров. А еще надо выкупить Ласточки у компании-владельца, они же денег стоят и немалых. Как с десяток рабочих Метеоров. Поэтому то наши судоходчики и не заказывают новые суда. Сейчас новое СПК типа Метеор на заводе по самым скромным подсчетам обойдется не менее чем 50 - 60 млн. рублей. При цене б/у Метеора 3-5 млн. Оно надо?
На турпотоки уповать не стоит. При наличии современных дорог и автобусов, которые каждый день забирают туристов из 5-звездных лайнеров, курсирующих по Янцзы, и везут осматривать местные красоты.
Ну вообще то можно и про Питер также сказать - нафига там метеоры если автобусом до Петродворца можно доехать?
Просто странно что китайцы хотя бы одно судно не задействовали для прогулок.
И потом к стоимости б/у нужно наверное приплюсовать стоимость восстановительного ремонта, сертификации и.т.д.
Потому что на пассажирских маршрутах китайское государство дотирует судоходным компаниям топливо. И даже в этом случае цена на билет составляет в среднем 10 $ на 100 км. Туристам придется платить по полной.
CAM_1610.jpg
декабрь 2005
CAM_2782.jpg
Плавбаза Ичанской судоходной компании. Водохранилище супердамбы Три ущелья. В плавдоке на ремонте. Апрель 2006. В машинном отделении большого старого парохода, используемого как офис и рабочие помещения, устроена мастерская по ремонту двигателей Метеоров.
Ещё фото, кажется 2008 года
ласточкаq1.jpgласточкаq2.jpgласточкаq3.jpgласточкаq6.jpgласточкаq7.jpg
Оба-на! Значит первая Ласточка не погибла! А прошла модернизацию и эксплуатируется! Ну Пащенко, ну ворюга.
Интересно, какие двигатели там поставили, изменяли как-то крыльевое устройство, и на каких режимах ходят, чтобы в трубу не вылететь из-за низкой топливной эффективности? Интересное решение конструкции входных дверей
На Ласточке-М туалет без окон и к каюте отдыха экипажа смонтирован судовой кондиционер и установлены полки для багажа. И мачта заваливающаяся, и много чего по другому.
Будьте любезны, откуда фотографии? Есть ссылка на первоисточник?