Тема: "Ак Барс". Скоростной теплоход нового типа, проект А-145

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 31 по 40 из 40
  1. #31
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,438

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А. Сергей И. Посмотреть сообщение
    Ндаа... Поиздевались над "Восходом".
    Интересно, что предназначен он для полиции. За браконьерами на моторках гоняться, или скоростные полицейские корпоративы обслуживать?
    это не полесье разве изуродованное?
    Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.

  2. #32

    По умолчанию

    Действительно А145 уже на оби стоят в сургуте обещают запустить один по маршруту Салехард-новый порт-антипаюта, а другой непонятно то ли салехард-ханты, толи салехард- яр-салеый.jpgБезымяй.jpg

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Niko2155 за это полезное сообщение:


  4. #33

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва. Левобережный.
    Сообщений
    190

    По умолчанию

    Ну и названица у них: "Виктор Черномырдин", "Рэм Вяхирев". А "Бориса Абрамовича" пока нет? Вроде тоже уже помер - значит можно увековичить.

  5. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А. Сергей И. Посмотреть сообщение
    Ну и названица у них: "Виктор Черномырдин", "Рэм Вяхирев". А "Бориса Абрамовича" пока нет? Вроде тоже уже помер - значит можно увековичить.
    Оба были связаны с развитием газовой отрасли, тем, чем живет этот регион. Так что вполне закономерно.

    Еще по теме: http://www.riverfleet.ru/news/46327/

  6. #35
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    интересно как то - это вместо Механика Калашникова выходит, вот только. что будет если этот Ак Барс по дороге в нефиговый шторм попадет, неваляшке то не очень страшно, а вот это скоростное чудо может и уронить невзначай, там 718 км от Салехарда до Антипаюты выходит часов 10 ть хода и не спрячешься особо (есть там Новый порт по дороге ну и все).

  7. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    интересно как то - это вместо Механика Калашникова выходит, вот только. что будет если этот Ак Барс по дороге в нефиговый шторм попадет, неваляшке то не очень страшно, а вот это скоростное чудо может и уронить невзначай, там 718 км от Салехарда до Антипаюты выходит часов 10 ть хода и не спрячешься особо (есть там Новый порт по дороге ну и все).
    Вообще странноватый выбор. На Черном море во-первых море не замерзает-навигация круглогодична. Да и отдыхающих, не жалеющих денег хватает. А на Севере? Кроме того, судно на воздушной подушке расходует 4-5 литров на 100 пассажиро-км, СПК -5-7 литров - на 100 пассажиро-км, а сколько Ак-барс. Обеспечить его полную загрузку проблематично, а при не полной все 10 литров будут на на 100 пассажиро-км. СВП и экранопланы (эту идею продвигают в Саха-Якутии) в шторм "дочапают"хоть по мелководью и пляжу. А "Ак-барс?"

  8. #37
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    sumcream56, ну вообще то Механик Калашников с приличной загрузкой ходит, думаю если раз в 5 дней будет ходить загрузится,да и не тот смысл тут его применения что на Черном море, на черном море можно и по другому доехать, а тут никак по другому, только что вертолетом- так что загрузка не загрузка - дотируют если что- владелец то по сути государственное ИРП, но вот выдержит ли он шторм, а они там бывают, еще вопрос. А где Вы там особое мелководье в этой губе да и в Якутии тоже видели , а в Якутии вон даже в Лене теплоход не пускают порой до конца маршрута (почитайте отзывы о круизах по Лене) и какие там пляжи Вообще это лихо смахивает на отмыв бабла по принципу мы заработаем, а что выйдет посмотрим... хорошо если к тому моменту как выяснится бредовость идеи 646 е порезать не успеют (Механик Калашников на Оби, Механик Кулибин на Лене)
    Последний раз редактировалось требучет; 27.06.2013 в 15:59.

  9. #38

    По умолчанию

    требучет Посмотрел информацию. О́бская губа́ — самый крупный залив Карского моря, эстуарий реки Обь,Длина залива — более 800 км, ширина от 30 до 80 км, глубина до 25 м, освобождается ото льда, кроме южной части, в июле и покрывается льдом в октябре.
    Грунт в губе — вязкий, синий ил, береговые же отмели и банки песчаные. Волна в губе очень крутая, короткая и неправильная. Вода в губе пресная и очень мутная. Берега губы совершенно безлесные, однообразные, с западной стороны обрывистые, с восточной более плоские или бугристые. Почва на берегах болотистая; выкидного леса (плавника) на берегах почти не встречается. Острова встречаются только в устьях впадающих в губу рек и речек. Заливов и бухт мало, только у Дровяного мыса находится небольшая, мелководная бухта Преображенья и близ мыса Ямасол тянется небольшая удобная бухта Находка.
    Дельта Лены — одна из самых больших речных дельт в мире общей площадью 45 тыс. км². Начинается примерно в 150 км от моря Лаптевых. У её начала высится остров Столбостанец, отмытый водой от одного из отрогов Хараулахского хребта. Бесчисленные острова, островки, протоки и озёра, низкие, затопляемые во время разлива, беспрестанно меняющие очертания.
    Так что можно было в свое время не списывать десантные корабли на воздушной подушке "Мурена" и " Зубр" а использовать их здесь. Кстати недавно тот же Зубр в варианте Бизон построила и продала китайцам Украина, А ранее Мурены строил для Южной Кореи Хабаровский судостроительный завод. Вообще-то интересно как поведет себя глиссирующее судно с осадкой до ОДНОГО метра при шторме с высотой волны в 3-4 метра. СПК хоть на брюхо сядут и осадка будет ого-го! Ну а СВП при их ширине хрен перевернешь,да и прижмутся они на мелководье или даже на пляж вылезут, а Ак-Барсу как?Кстати в ЯМАО ходят СВП " Арктика-3", в ХМАО-Югре СВП "Марсы" (называются "Югорский").
    Последний раз редактировалось sumcream56; 28.06.2013 в 17:27.

  10. #39
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    sumcream56, а как это глиссируещее чудо будет льдинки нехилые ловить в начале навигации Механику Калашникову они тож не страшны М лед у него

  11. #40

    По умолчанию

    Ну СВП в период ледостава и ледохода тоже не ходят -юбку боятся порвать. Вот поэтому для обеспечения круглогодичной навигации Республика Саха-Якутия и заинтересовалась Экранопланами Буревестник-24 -у него днище подкреплено для движения в режиме аэросаней по льду и снегу на скорости до 110 км/час. От 140 до 200 км/час он может двигаться в режиме экранолета -на высоте до 3-4 метров; и даже якобы летать на высоте до 150 метров как самолет (правда видеоклипов полетов на этом режиме я не видел, в отличие от движения по льду и снегу в режиме аэросаней и на экране -над водой и снегом; смотреть на видео -мечта!). Беда экранопланов -неясность с технической надежностью и долговечностью. А так расход топлива 50-70 литров на 24 пассажира -это сказка (это 2-2,8 литра на 100 пассажиро-км, кстати у СВП "Аэроджет -Пегас-14 - 3,6 литра на 100 пассажиро-км; у СВП Арктики 3ДК -от 3 до 4 литров на 100 пассажиро-км; у Ак-Барса - 6,5-7 литров на 100 пассажиро-км). Вообще Зеленодольский завод работает в режиме ретро: то он заменяет амфибийные десантные корабли на воздушной подушке кораблями на каверне, которые могут только выползать на берег, то он взамен СПК и СВП строит глиссируюшие суда.В ЯМАО ведь ходят СВП Арктики-3ДК. Чем они плохи? Купили для Севера пляжную покатушку!Экономикой тут и не пахнет!Выручали Зеленодольский завод?Механика Кулибина тоже на Лене собираются менять. Не знаю правда на что.

Похожие темы

  1. "Павел Бажов". Теплоход проекта 588
    от roman_kruiz в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 128
    Последнее сообщение: 06.09.2023, 09:14
  2. Буксирный теплоход типа МБ пр. 07521
    от rivershkiper в разделе Грузовой флот
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 17.03.2020, 21:52
  3. Суда типа "Волга" Проект 19610, 19611.
    от Рамиль Мубаракшин в разделе Грузовой флот
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 22.04.2017, 09:38
  4. Теплоходы типа "Амур" (проект № 92-040)
    от NWO в разделе Грузовой флот
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 24.11.2016, 16:36

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •