Идеальный вариант для экономики - 8-местные каюты и посещение ресторана (небольшого) в "порядке живой очереди" Как в вагонах-ресторанах поездов "очень дальнего следования" в советские времена.
Но круизная жизнь меняется, всё больше людей готовы заплатить побольше, но ехать получше. А если похуже - вообще не хотят платить и ехать Я не из их числа, но реконструкция судов должна ориентироваться на них, а не на таких, как я или ты.
Поэтому есть немалый риск, что переделка "Жолио Кюри", пойди она по сценарию "эконом класс", окажется невостребованным архаизмом...