Теплоход Алёша Попович пр.588

[Антон Гуров]

Раньше, когда все 3-х деки были аутентичные, при уходе на берег, у 588 можно было окно оставить открытым, немного приопустив его, а вот на 26-37 как-то боязливо было оставлять его открытым

[Илья Рабин]

Раньше, когда все 3-х деки были аутентичные, при уходе на берег, у 588 можно было окно оставить открытым, немного приопустив его, а вот на 26-37 как-то боязливо было оставлять его открытым

Тоже так делал когда на "Космонавте Гагарине" до Астрахани катался. Но при +35 за бортом это не помогало. Все равно духота в каюте была.

[Антон Гуров]

Тоже так делал когда на "Космонавте Гагарине" до Астрахани катался. Но при +35 за бортом это не помогало. Все равно духота в каюте была.

Понятно, что не помогало! Это я уж так, для себя делал, самовнушение наверное!

[Уралец]

Никто не в курсе, что с Алёшей Поповичем, вроде восстанавливать собирались?

[Андрей Кузьмичев]

http://fotki.yandex.ru/users/dr-werewolf/album/186316/ Вот обещанный мною фотоальбом.

Оффлайн-ретро-блог

[Нижегородец]

кстати механизм подъема окон на судах пр. 588 намного более продуман и совершенен по сравнению с 26-37. На судах 26-37 любое окно можно открыть с помощью простой плоской отвертки...(((

Да и без отвертки можно было. Никогда не забуду круглые глаза своих попутчиков... (Кое что доставал из закрытой каюты. Просто один из нас сильно набрался впечатлений за день и ушел спать закрывшись на ключ )

[ЛЮМакс]

Скоро уйдет на иголки, похоже.

[Project]

Переборы, Льговецкий затон. Весна 2013 года.

хм... а я думал, что это "Прикамье" или "Петр Первый" кто-то из них...

[Olegnnov]

А внутри не сильно разграблен, глядишь надежды есть глядя на эти фото.