Тема: "Эрмитаж". Теплоход проекта 305

Страница 3 из 28 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 272
  1. #21
    Аватар для Александр Литвинов
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Крутой берег, Москва, Щукино
    Сообщений
    1,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Botsman Посмотреть сообщение
    Можете закидывать меня тапками, но пластик на стенах в купе с пластиковыми дверями и узкими кроватями а-ля Икея, ну никак не тянет на Эрмитаж. Нету визуальной ассоциации.
    Полностью согласен. Кстати, мы этот же вопрос (о соответствии оформления интерьеров названию судна) обсуждали в теме про т/х «Бородино» (См.: http://riverforum.ru/showthread.php?t=202). Конечно, можно понять желание судовладельцев/руководителей круизных компаний давать своим судам звучные, выразительные или просто красивые названия. Но если дизайн на уровне сельского клуба (я не имею в виду теплоход "Эрмитаж"), то никакие гламурные названия не помогут. Наоборот, вызовут только улыбку или ироническое замечание. Наверное найдется всего несколько теплоходов, у которых название соответствует по стилю оформлению кают, ресторанов, коридоров и салонов. Да и имена судов в наше время уж слишком часто меняются... Если судно носит имя какой-нибудь выдающейся личности, то как правило ограничиваются лишь размещением на стенке портрета (часто весьма невысокого качества) этой самой личности в главном пролете или у входа в ресторан/бар/музыкальный салон.

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Александр Литвинов за это полезное сообщение:


  3. #22

    По умолчанию

    Слово Эрмитаж у меня тоже ассоциируется с лепниной и позолотой. Поэтому задал вопрос судовладельцу, почему Эрмитаж? Он мне ответил, что это означает "место уединения". Сейчас посмотрел этимологию слова - от франц. ermitage "приют отшельника", производное от ermite "отшельник, пустынник", лат. eremita из греч. ἐρημίτης – то же, ἔρημος "пустынный", ἐρημία "пустыня". Не берусь судить, удачное название или нет.
    Если будет теплоход хорошо работать, то нормальное название.

  4. 2 пользователей сказали cпасибо Константин за это полезное сообщение:


  5. #23
    Аватар для NWO
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,886

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
    Так что, за незнание терминологии - извиняйте.
    Да ну, что Вы!
    "У каждой машки свои замашки".

    ---------- Добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:21 ----------

    Цитата Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщение
    А главные так и именуют главными?
    Да. Или просто двигателем.

  6. #24
    Аватар для Миша55
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Московская обл. г.Пушкино
    Сообщений
    365

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Константин Посмотреть сообщение
    Да, там шахта вентиляции.
    В таком случае нужна скидка в 10%,т.к. в каюте будет ощутимая вибрация (личный опыт)...

  7. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Константин Посмотреть сообщение
    Если будет теплоход хорошо работать, то нормальное название.
    Уверен, что "хорошесть" работы зависит скорее от компании-организатора, чем от имени теплохода. Но, поскольку сам владелец инутитивно вкладывает в понятие
    ... это означает "место уединения".
    то что можно ожидать? А зная чей это теплоход, на что-то расчитывать.... С большой вероятностью можно сказать, что "поплакать" можно и дома, не отдавая десятки тысяч другому человеку.
    Очень не продуманно с названием.

    Вот скажите, ну почему у иностранцев суда носят названия - фестиваль, магия и т.д., т.е. нацелины на позитивность, романтику, желание к чему либо "прикоснуться", а у нас вечно на слезы, уединение и "не хочу жить"?

    Идем далее...

    Кондиционеры в каютах не предусматриваются, вентиляция есть во всех каютах. Не смог вникнуть в технические нюансы, поэтому пришлось поверить на слово, что душно в каютах не будет. Будут ли в каютах холодильники - вопрос пока открыт.
    Ну какая вентиляция есть во всех каютах? Конечно общая. Если один будет кричать, что ему жарко, то другой будет говорить, что ему холодно. Т.е. каждый под себя не сделает комфортабельный микроклимат. Экономия на комфорте очевидна.
    Аналогично и с холодильниками. Если "под вопросом", то читай... - будут холодильники - будут проблемы. И технические и организационные. Это ремонт и вероятность того, что туристы теперь ещё больше запасаться будут на берегу, тем самым срывая вырочку бара.

    А чего стоят каюты с одним окном, столбами при входе, каюты-пеналы? Это нонсенс в круизном рынке 21 века. Мы еще не видели шкафов, которые могут занять хорошую часть каюты.
    И за всё это, нам туристам, придется платить. Вот где ужас положения. При этом
    Если знаете и про колонну, и про окно, то шанс получить скидку увеличивается
    Ну почему ВЪ-СПб честно пишет, что цена в неудобных каютах такая-то, а тут возможно скинут процент, только если знаешь про каюту?

    Тоже самое с общественными местами. Если сейчас суда представляют как можно больше мест общего пользования, как-то несколько ресторанов, баров, клубов, то тут сталкиваемся
    Площадь этого помещения уменьшилась, так как за счет нее были построены две каюты
    и даже появились каюты там, где их не было.

    Как итог размышлений - хотят туда напихать как можно больше народу, получив максимум выгоды, при минимуме предоставляемого комфорта и заботе о туристе.
    На теплоход должно тянуть вернуться обратно, а сейчас, даже не хочется идти на него в первый раз.

    Пока... "Такой футбол нам не нужен".

  8. 4 пользователей сказали cпасибо MIXCD за это полезное сообщение:


  9. #26

    По умолчанию

    В теме про "Александр Свирский" есть фотки, которые позволяют представить, как будут выглядеть каюты "Эрмитажа". Перед тем как "Эрмитаж" строить, "потренировались" на "Свирском".
    Вот, например, фотка со "Свирского" (автор - Виктор, отсюда http://riverforum.ru/showthread.php?t=331)

    Большое значение будет иметь, какие шторы, покрывала будут закуплены. На этой фотке шторы не впечатляют, хотя каюта, по-моему, сделана качественно.

  10. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Константин Посмотреть сообщение
    Большое значение будет иметь, какие шторы, покрывала будут закуплены. На этой фотке шторы не впечатляют, хотя каюта, по-моему, сделана качественно.
    Если бы не "дачно-деревенские" занавески (нет чтобы жалюзи поставить), то вполне цивильная каютка вышла. Кстати, какое спальное место? Диван-кровать?
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  11. #28

    По умолчанию

    Полня безвкусица. Может и качественно, но не продумано точно. Холодильник рядом с отоплением. Микростолик на такую площадь. Стул "мадэ ин 60-е" (тут хороше бы смотрелось кресло, площадь позволяет) Лампа - дешевле некуда и не в тему. Розетка ужас. По шторы и прочее уже сказано.

  12. 3 пользователей сказали cпасибо MIXCD за это полезное сообщение:


  13. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
    Уверен, что "хорошесть" работы зависит скорее от компании-организатора, чем от имени теплохода. Но, поскольку сам владелец инутитивно вкладывает в понятие

    то что можно ожидать? А зная чей это теплоход, на что-то расчитывать.... С большой вероятностью можно сказать, что "поплакать" можно и дома, не отдавая десятки тысяч другому человеку.
    Очень не продуманно с названием.

    Вот скажите, ну почему у иностранцев суда носят названия - фестиваль, магия и т.д., т.е. нацелины на позитивность, романтику, желание к чему либо "прикоснуться", а у нас вечно на слезы, уединение и "не хочу жить"?

    Идем далее...



    Ну какая вентиляция есть во всех каютах? Конечно общая. Если один будет кричать, что ему жарко, то другой будет говорить, что ему холодно. Т.е. каждый под себя не сделает комфортабельный микроклимат. Экономия на комфорте очевидна.
    Аналогично и с холодильниками. Если "под вопросом", то читай... - будут холодильники - будут проблемы. И технические и организационные. Это ремонт и вероятность того, что туристы теперь ещё больше запасаться будут на берегу, тем самым срывая вырочку бара.

    А чего стоят каюты с одним окном, столбами при входе, каюты-пеналы? Это нонсенс в круизном рынке 21 века. Мы еще не видели шкафов, которые могут занять хорошую часть каюты.
    И за всё это, нам туристам, придется платить. Вот где ужас положения. При этом

    Ну почему ВЪ-СПб честно пишет, что цена в неудобных каютах такая-то, а тут возможно скинут процент, только если знаешь про каюту?

    Тоже самое с общественными местами. Если сейчас суда представляют как можно больше мест общего пользования, как-то несколько ресторанов, баров, клубов, то тут сталкиваемся
    и даже появились каюты там, где их не было.

    Как итог размышлений - хотят туда напихать как можно больше народу, получив максимум выгоды, при минимуме предоставляемого комфорта и заботе о туристе.
    На теплоход должно тянуть вернуться обратно, а сейчас, даже не хочется идти на него в первый раз.

    Пока... "Такой футбол нам не нужен".

    Мне кажется, делать однозначные заключения до того, как теплоход вышел в навигацию, преждевременно. Про скидку в каюте с колонной я сказал с иронией, так как не имею отношения к компании судовладельца и не занимаюсь ценообразованием, не знаю, какая будет их политика. Про холодильники, вентиляцию и все остальное говорю также осторожно, потому что не являюсь владельцем теплохода или производителем работ.
    Да, на теплоходе я видел три нестандартные каюты, что в этом такого? Возможно, они будут продаваться со скидками и люди лишь довольны будут... Пассажировместимость теплохода - 126 человек, это при условии, что все трех и четырехместки будут полностью заняты, не так уж и много для проекта 305.

  14. 1 пользователь сказал cпасибо Константин за это полезное сообщение:


  15. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MIXCD Посмотреть сообщение
    Розетка ужас.
    Зато трехточечная - понимают, что туристам нужно массу всего включать (от зарядника для телефона до ноута). И расположена весьма удобно, не надо никуда залезать.

    ---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:45 ----------

    Цитата Сообщение от Константин Посмотреть сообщение
    Возможно, они будут продаваться со скидками
    Я бы их не продавал, а зарезервировал для турбригады. Для нее, кстати, тоже каюты из "пассажирского фонда" выделяются.
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

Похожие темы

  1. "Н.В. Гоголь". Теплоход проекта 588
    от КатЁна в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 199
    Последнее сообщение: 22.11.2023, 20:03
  2. "Александра" (экс "Т. Г. Шевченко"). Теплоход проекта 302МК
    от rivershkiper в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 133
    Последнее сообщение: 27.09.2023, 20:52
  3. «Валерий Брюсов». Теплоход проекта Q-065
    от Станислав Р. в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 258
    Последнее сообщение: 29.09.2022, 09:47
  4. "Господин Великий Новгород". Теплоход проекта 646
    от Irinka в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 12.01.2019, 17:12
  5. "Юрий Долгорукий". Теплоход проекта 588. Последний причал
    от террановец81 в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 23.01.2013, 20:04

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •