rivershkiper, Знаю, напортачил немного когда делал. Моя первая модель, получилось не очень.
rivershkiper, Знаю, напортачил немного когда делал. Моя первая модель, получилось не очень.
Максим63, Рад что понравились! Значит не зря делал.
на приведенных схемах - первый вариант катера:
как я понял - в последствии для упрощения производства отказались от некоторых внешних элементов.
Может кто подскажет - в характеристиках указан двигатель М652У - вариант двигателя ГАЗ-52. Как я понимаю (с учетом мощности и марки бензина) - шел мотор, аналогичный дщвигателю а/м ЗиМ/ГАЗ М12 - верхнеклапанный, рядный шестициллиндровый мотор (отличался от базового ГАЗ-51 степенью сжатия за счет установки алюминьевой головки блока циллиндров с иной формой камеры сгорания и более высокой степенью сжатия, так как базовая конструкция использовала бензин марок а56 и а60). Вопрос такой - на более поздних катерах устанавливался этот же двигатель или использовался иной?
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
В Риге, на сайте продаж, обнаружил вот такую Волгу, с элементами приборной панели от тёзки ГАЗ-21.cutters-0-5.800.jpgcutters-0-4.800.jpgcutters-0-2.800.jpgcutters-0-3.800.jpgcutters-0-1.800.jpg
з.ы. Кстати, двигатель типа ГАЗ-52 нижнеклапанный.
не совсем - двигатель у нее от ГАЗ М12 - по характеристикам по крайней мере - 90 сил.ы. Кстати, двигатель типа ГАЗ-52 нижнеклапанный.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Он от этого не перестаёт быть - нижнеклапанным!