О том, о сём и обо всём

[avis]

Нужна помощь! у дочери рецидив, может кто знает где можно расшифровать пэт кт.Москва и МО точно нет,помогите.

Lora77, правильно ли я поняла, что нужно второе мнение?

В любом случае хороший вариант позвонить на горячую линию НМИЦ Радиологии https://nmicr.ru/ - прямо на сайте большая красная кнопка, откроется окно для набора номера через куар код, или просто набрать +7(800)444-31-02

Объяснить ситуацию. Договориться куда и как отправить диск. По стоимости услуг приблизительно здесь можно посмотреть. Но нужно всё-таки уточнить, может по каким льготам и бесплатно или со скидкой выйдет.

https://mrrc.nmicr.ru/paid_services/...BF%D1%8D%D1%82

[Lora77]

Да, правильно делали в,, АО Медицина,, отношение к пациенту отличное, но расшифровку сделали за 5 мин, а сейчас уже в новое место опухоль ушла.Спасибо, завтра все узнаю.

[Марго]

Нужна помощь! у дочери рецидив, может кто знает где можно расшифровать пэт кт.Москва и МО точно нет,помогите.

Спросите в Фейсбуке в группе "... излечим". Помогут 100%.

[avis]

Напомню речь шла о том, что почему-то 10т за круизодень в Европе - это дорого, а у нас - типа

Здесь я заплачу столько же за двоих. Вот я о чем.

Интересно как?


Ещё раз о корректности сравнения стоимости круизов по рекам Европы и наших:
- сравнивать прошлогодние ценники наших круизов со стоимостью круизов на 21-22 год по рекам Европы некорректно;
- «вычитать» кэшбэк некорректно т.к. это сиюминутная ситуация из-за коронапсихоза, корректно вычитать скидки постоянного клиента и раннего бронирования, а ещё лучше сравнивать без оных;
- некорректно сравнивать пеналообразную двушку/однушку с хоромами на таких судах как Амадеусы, в этом случае для сравнения подходят только теплоходы класса люкс и премиум, а на них только каюты делюкс, полулюк или люкс. Т.е., например, большинство кают на кушках – Пушкин и Толстой не подходят для сравнения, одноместные на СПБ и Короткове не подходят для сравнения и т.п.
- некорректно сравнивать теплоходы только по каютам. Огромное значение имеет наличие общественных пространств, поэтому трехдеки и 305-ые автоматически выбывают из гонки.
- некорректно сравнивать с теплоходом «Мустай Карим» т.к. стоимость размещения на нём зашкаливает и портит более-менее однородный ряд. А крайние величины лучше отбросить.

Исходя из вышесказанного
Попробуем найти корректные варианты для сравнения из тех бортов, что вышли в навигацию 2021 года.

Водоход
Ростропович – все каюты
Санкт-Петербург – только люкс и делюкс
Коротков – только люкс и делюкс

Созвездие
«Лебединое озеро» - только полулюксы и люксы
«Лунная соната» - только полулюксы и люксы

Донинтурфлот
Чехов – только люкс
Литвинов – только люкс

Поскольку я в отличие от многих форумчан не имею достаточно свободного времени , чтоб зависать на форуме и ежедневно строчить по десятку-два сообщений, то когда смогла, тогда и проводила анализ. Данные выгружены 20 мая 2021 года. Стоимость по категориям кают, которые приемлемы для анализа (сравнения). Критерии приемлемости написаны выше. Все данные на конец сентября-октябрь. В большинстве случаев - октябрь. Кажется не надо объяснять, что летом всё дороже?



Как видите, ни в одном случае стоимость круизодня не составила 5000 рублей или близко к этому - минимум - 7000т.
Вот и вся математика. Для меня вывод очевиден.

[Леонид Белкин]

avis, "А зачем сравнивать только делюксы, люксы и полулюксы на наших теплоходах, если в каюте мы только спим?"

И зачем умышленно замалчивать факт того, что на европейских теплоходах нет четырехместных недорогих двухъярусных кают? Также там нет кают с частичными удобствами. Почему вы об этом не говорите?

[Botsman]

Леонид Белкин, ок. Суточный круиз на пароме по маршруту Хельсинки - Таллинн - Хельсинки. Четырехместная каюта - 10 -15 евро, вне зависимости от количества народонаселения в каюте.
А теперь скажите, кто из эконом-операторов может предложить похожие условия?

[Леонид Белкин]

Леонид Белкин, ок. Суточный круиз на пароме по маршруту Хельсинки - Таллинн - Хельсинки. Четырехместная каюта - 10 -15 евро, вне зависимости от количества народонаселения в каюте.
А теперь скажите, кто из эконом-операторов может предложить похожие условия?

Электричка от Белорусского вокзала до Кунцевской - 42 руб.

Если сравнивать речные круизы, то с речными круизами, а не с паромами.

[Botsman]

Леонид Белкин, а как можно сравнивать д...мо с конфеткой?

[требучет]

Botsman, ну как то сравнивать транспорт (пусть и комфортабельный) коим является паром - , с круизным судном не совсем корректно.

И потом говорилось неоднократно, что сравнивать морское судно и речное , мягко говоря не корректно.

[Сисой]

- некорректно сравнивать теплоходы только по каютам. Огромное значение имеет наличие общественных пространств, поэтому трехдеки и 305-ые автоматически выбывают из гонки.

Довольно безапелляционное заявление. На мой взгляд, сводящее на нет "научность" подхода.
Потому что процент общественных мест на одного туриста Бенуа и Некрасова очень даже немал. Особенно если понимать, что круговые прогулочные палубы и в особенности корма за баром - это тоже общественные места. Скажете - нельзя сравнивать ? Но тогда и в другую сторону можно провернуть - по суммарной площади прогулочных зон Амадеусы уступают Бенуа, а значит - хуже.

Но одно точно: качество отдыха на европейских реках выше. Просто потому, что это в большинстве своем современные корабли, с лифтами, современными дизелями, системами кондиционирования и шумоизоляции. Теплоход пятидесятилетней давности не может быть эталоном комфорта, как ты его не реновируй.

И да, отдых класса комфорт и премиум в России дороже. Это чистая правда. Нам остается лишь пользоваться тем, что по рекам еще ходят немыслимые на Рейне экономы.
Или покупать койки в пеналах 70х годов прошлого века с их ужасными спальными местами.