Так и НАДО жить ?
Ну да... ЭВМ "Минск-22", с которой я познакомился ещё в институте в 1975 г., до сих пор бы жить могла,
кабы выпускались ещё нонче электронные лампы.
Перешло ? И ИМЕННО - теперь ?
Ну уж по-поводу ЭТОГО-ТО мне вообще стыдно вспоминать о прочитанном про трудкоммуны,
создаваемые в Советской России в 1920-х годах.
Эх, не жили Вы, по-видимому, в эпоху развитого социализма.
"Жигули" за пару лет в труху не могли превратиться в принципе, если их не убить случайно.
Но техпаспорт на изделие сохранялся и детали заменялись по мере необходимости и возможности.
Никакая не одноразовость, однако...
Не утрируйте. Речь не об изделиях принципиально иного качества (ламповые ЭВМ или ПК), а о том, что может служить практически вечно, не теряя потребительских свойств. Свой Зенит я выбросил только потому, что в принципе перестали продавать плёнки и фотобумагу. А так бы он пахал и пахал. А когда утюг едва выдерживает срок гарантии, а потом сдыхает, потому как в него зачем-то напихали электроники - это нормально? От утюга надо, чтобы он гладил, а не реагировал на то, что его не так поставили. Про холодильники и напоминать не стоит. 40-летняя Бирюса пашет себе и пашет, а современный Стинол протянул 7 лет. Саратов советский жена только по глупости загубила, поставив его на лоджии, где летом доходит и до +70. А так бы и внуков пережил. Жигули? Ну не знаю, в те годы машин не было у меня. Но в 40 лет сел на старенькую шестёрку. Что делать, если зачихала? Правильно, подуть в карбюратор. А если зачихала нынешняя, инжекторная? Уже не продуешь, вези к спецам, меняй блоки целиком. "Всё во имя человека"... Только раньше это был обычный советский человек, а теперь - буржуй.
И это пройдёт...
Да не слушайте Вы никого.
Москвичи с Волгами вообще были не убиенными.
Но это не меняет НИ-ЧЕ-ГО.
Ибо ездить на них СЕЙЧАС - как бы Вам сказать-то ...
Впрочем, я до сих пор езжу на ВАЗе 2002 года издания.
Но кроме меня, бестолкового, ТОЛЬКО в ближайший магазин не ездит уже, наверное, никто...
rivershkiper, слишком много времени прошло... Да на занятиях с Мариной мы и не записывали ничего, и литературы никакой она не давала. Слушали, открыв рот... Рассматривали фотографии: как надо, как не надо, на что обратить внимание, как построить кадр, что спрятать и проч. и проч. Приносили свои снимки на обсуждение. Получали "зачет". Обычная учебная рутина. Но навыки остались на всю жизнь.
Марина не была преподавателем в чистом виде (конспекты, учебники, литература). Она была практиком, работала в то время кинооператором в творческом объединении "Экран" ЦТ. И преподавала на журфаке.
Эхх-х... Чё-то ностальгия захлестнула.
Где-то году так в 95-м товарищ съездил в Белоруссию, откуда притаранил убитую "пятёрку"
за 2500 зелёных, что считалось недорого. В России тогда было куда круче.
Перебрал движок, поставил ремонтные кольца в цилиндры и проездил на ней ещё лет пять.
Меня всегда забавлял момент включения его "печки" зимой: он лез под "торпеду" и вручную открывал
обычный водопроводный кран...
Мне повезло больше - от бати досталась 16-летняя "девушка" ВАЗ-2103.
Жалеть её было некогда - строился загородный дом.
Жена, тёща, дети, кошка, рассада, б/у-шная мебель...
Всё бедолага стерпела.
Жаль было с ней расставаться, но продал её за 600 баксов в году так 2005-м. Не помню точно.
Иногда вспоминаю её с большим чувством...
В РФ запустили бесплатный сервис по переносу YouTube-каналов в социальную сеть "ВКонтакте", получивший название VKVideo Transfer.
Ссылка
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!