"Русь Великая" пр. РЕКГ.002

[1дмитрий]

порт приписки у него Санкт-Петербург и букв "К" и "В" у него не будет. тк он не под РРР ходит а под морским

[NWO]

порт приписки у него Санкт-Петербург и букв "К" и "В" у него не будет. тк он не под РРР ходит а под морским

Он не может ходить под Морским Регистром. Скорее всего он поднадзорен обоим.

[Стармех]

Скорее всего он поднадзорен обоим.

Ну а вёл ход работ и принимал ходовые и швартовные испытание речной регистр.

[Михаил Пашковский]

Если у него класс М-ПР, то РМСР никак не может быть причастен к надзору. Это класс РРР, у РМСР другие обозначения в классификационнной формуле...

[1дмитрий]

ну не нужен вам теплоход, так и фиг с вами, пусть будет Нашим, все же у нас ему жизнь вернули, да еще какую.

[Стармех]

Только жизнь у неё будет короткая.Дело в том, что там в корпус было залито очень много бетона,что-бы немного увеличить осадку(оч. много лишнего железа выкинули)на первом ремонте сделать дефектацию корпуса будет не возможно.Как известно где бетон там железо пропадает быстрее.Так-что не известно как поступят регистры.Но 5лет у него есть.

[NWO]

РМСР

РМРС

Если у него класс М-ПР, то РМСР никак не может быть причастен к надзору.

Спорить не буду, но в глубинах памяти и подсознания всплывает что-то смутное, заставляющее меня предположить, что, возможно, причастен.

Дело в том, что там в корпус было залито очень много бетона

Ух-ты! Не знал. С амплитудой качки вопрос решен.

[A_Ya_Neshataev]

Уважаемый Стармех много бетона это сколько и куда?
Я Вам ответственно могу заявить в корпусе нет ни грамма бетона. Я об этом уже писал. В надстройке главной палубы использовался вермекулитобетон для вибро и шума изоляции. Для регулировки осадки существуют баластные цистерны. Затратить столько времени и средств и через пять лет получить карыто, извините я не самоубийца. Следующий раз постарайтесь не выдавать глупые слухи за действительность.

[A_Ya_Neshataev]

Ну, ни чё так, простенько... Чувствуется что еще не обжитой теплоход. В общем, неплохо... Каюты отличные, правда так и не увидели яхтенные кровати на нижней палубе. Смутили только розовые рюши на занавесках в ресторане, совсем они ни к чему и странное палубное покрытие.

Jameson, все ни как не могу Вам написать про яхтенные кровати, всегда что нибудь отвлекает. Дак вот, дело в том что в окончательной версии нижней палубы приняли решение отказаться от этого способа размещения, поскольку дополнительного места в каюте не высвобождается, а только создаются дополнительные проблемы. Также хотели поставить в эти каюты двухспальную кровать, но на теплоходе и так очень много такого размещения.В итоге на нижней палубе в каюте установлены по две обычные односпальные кровати.

[Jameson]

A_Ya_Neshataev, спасибо за информацию! лучше поздно, чем никогда