насколько я понял, закрыты дополнительными металлическими крышками (кстати вдоль иллюминаторов в трюме пассажирские места - боковые полки в 2 яруса, а не каюты команды как на М-С и Белинском) но вообще давай не увлекаться это я так как реплику написал, а тема не про 646 проект а про РЕКГ 002
Последний раз редактировалось требучет; 23.06.2013 в 22:10.
Последний раз редактировалось 1дмитрий; 23.06.2013 в 22:53.
Ни у одного и не было! Да и у Разумовского с Панфёровым, кажется, не сразу появились.
требучет: "но вообще давай не увлекаться это я так как реплику написал, а тема не про 646 проект а про РЕКГ 002 "
Да, давайте не будем, я Вам и написал: "На всех можно закрыть..." т.е. задраить.
А зачем на Чернышевском и Родине - они только до Салехарда край и все в море не ходят, а на М-С и Белинском 1 е - 4 часа в море всего (а не 718 км в одну сторону как у Механика Калашникова ) да и внизу у круизных 646х в отличии от рейсовых не пассажиры, а команда и обслуживающий персонал)
Зачем, это другой разговор. "На всех можно задраить" - имел ввиду и другие проекты.
Последний раз редактировалось 1дмитрий; 26.06.2013 в 17:14.
да товарищи из Питера, как бы тяжко не звучало, но теплоход "теперь" ваш, Питерский он. а не Пермский