Старости. Разное.

[Дим72]

Литвинов В.В. - капитан самого мощного теплохода-толкача «Маршал Блюхер». 1970-е гг. ( фото из архива Госкаталога РФ)

[rivershkiper]

Раз уж вспомнили про ныне действующую и рождаемую в муках паромную переправу Усть-Луга - Балтийск (Калининград), неплохо бы открыть журнал "Наука и Жизнь" №1 за 1987 год.
Дело в том, что на линии Усть-Луга - Балтийск сейчас работают паромы АНТЕЙ (пр. EGF 321, тип Mukran, верфь VEB Mathias Thesen Werft), АМБАЛ и БАЛТИЙСК (пр. Railship, верфь AG «Seebeckwerft»), построенные для паромной железнодорожной переправы Клайпеда - Мукран (ныне Засниц).
Статья "Поезда пересекают Балтику" + цветная вкладка из того же номера журнала




в заголовке статьи фото парома MUKRAN - судно проекта EGF 321, разобран на металл в октябре 2021 года. На данный момент это единственный из пяти паромов. В России остался единственный паром этого типа - АНТЕЙ.

[Максим63]

Как развивался и был организован речной круизный туризм для интуристов в СССР

https://cruiseinform.ru/blog/fleet/intur/

[rivershkiper]

выпуск программы "Время" от 17 марта 1988 года

нам он интересен тем, что в программе был сюжет о прибытии НИС АКАДЕМИК НАЛИВКИН в порт приписки Мурманск. Судно в настоящее время принадлежит республике Азербайджан, называется BAKI
фото 1995 года

И когда смотришь, понимаешь - насколько шикарно работали в эфире дикторы советского гостелерадио.