Тема: Грузовые теплоходы ГТ, СТ

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 57
  1. #21
    Аватар для Slava63
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    САМАРА
    Сообщений
    1,671

    По умолчанию

    В Криушинском затоне:
    т/х "СТ-638":


    т/х "СТ-645":

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Slava63 за это полезное сообщение:


  3. #22

  4. #23
    Заблокирован
    Регистрация
    07.11.2012
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    СТ-638 в ожидании шлюзования в верхнем бьефе Рыбинского гидроузла.
    а может все-таки так надо -
    ржавая посудина, которую не выпустили бы в плавание ни в одном европейском и американском порту, в ожидании шлюзования в верхнем бьефе Рыбинского гидроузла.
    скока можно . Булгарии мало что ль? Биться надо за то, чтоб поезда, самолеты и теплоходы были исправны, а не восхищаться старьем...
    напрягает эта любовь к отечественным гробам....кладбище какое-то....

  5. #24
    Аватар для Slava63
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    САМАРА
    Сообщений
    1,671

    По умолчанию

    А разве кто восхищается? Я лично хотел показать только нынешнее состояние этих судов.

  6. #25
    Заблокирован
    Регистрация
    07.11.2012
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    А смысл ? и так все ясно - больной не то что скорее мертв, чем жив, а просто мертвяк и его держат на плаву....а про мертвых либо никак....

  7. #26
    Аватар для Slava63
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    САМАРА
    Сообщений
    1,671

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ledy Посмотреть сообщение
    А смысл ? и так все ясно - больной не то что скорее мертв, чем жив, а просто мертвяк и его держат на плаву....а про мертвых либо никак....
    Если поступать как вы советуете, то можно закрывать половину тем форума. Любой двух- или трехдек-это почти "мертвяк", как вы выражаетесь. Да и потом, почему вы решили, что суда на моих фото мертвые? СТ-638 вполне живой, а СТ-645 будем считать, что находится на холодном отстое. При желании его можно восстановить.

  8. 1 пользователь сказал cпасибо Slava63 за это полезное сообщение:


  9. #27
    Аватар для NWO
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,886

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ledy Посмотреть сообщение
    А смысл ? и так все ясно - больной не то что скорее мертв, чем жив, а просто мертвяк и его держат на плаву....а про мертвых либо никак....
    А Вы, случайно, по фото насморк не лечите?
    Судно живо, пока оно работает. И "Булгарию" приплетать по поводу и без повода уже, наверное, лишнее.

  10. 3 пользователей сказали cпасибо NWO за это полезное сообщение:


  11. #28
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    8,889

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ledy Посмотреть сообщение
    а может все-таки так надо -
    ржавая посудина, которую не выпустили бы в плавание ни в одном европейском и американском порту, в ожидании шлюзования в верхнем бьефе Рыбинского гидроузла.
    скока можно . Булгарии мало что ль? Биться надо за то, чтоб поезда, самолеты и теплоходы были исправны, а не восхищаться старьем...
    напрягает эта любовь к отечественным гробам....кладбище какое-то....
    а вы откуда знаете, в каком состоянии выпускают суда в плавание в европейских и американских портах?
    Если вы хоть немного поинтересовались историей судоходства в ХХ и ХХI веках, то обратили бы внимание на то (если бы захотели), что гибли шли не только "ржавые гробы", а вполне на момент катастрофы современные суда. SS Lusitania утянула за собой на дно более тысячи человек, получив торпеду в борт. И пошла она на дно не от того, что это был "ржавый гроб", а от того что получила торпеду в борт. Заряд торпеды рассчитан топить броненосцы, так что порвать в куски борт пассажирского лайнера для нее пара пустяков. Andrea Doria - столкновение с паротурбоходом Stokholm.Кстати шведское судно ходит до сих пор под названием Athena и таскает европейских туристов. "Михаил Лермонтов" - пробой борта о коралловый риф в результате навигационной ошибки. Примеров сотни - как на море, так и на реке. В основе или злой умысел или халатность. И возраст судна тут не причем. Если бы не носовой бульб теплохода "Петр Васаев" - то небезызвестный вам пароход "Адмирал Нахимов" пришел бы в Одессу, высадил пассажиров и тихо ушел бы на разделку. Грузовой пароход "Fort Staykin" (могу ошибаться в написании названия) - в 1944 году разнес к чертовой матери половину Бомбея. Причина - нет, не котел рванул. Взорвался груз тринитротолуола. Порт Бомбея тогда пришлось отстраивать заново. Я уже не буду говорить про Титаник. Так что не надо путать кислое с пресным.

  12. #29
    Заблокирован
    Регистрация
    07.11.2012
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    Да и потом, почему вы решили, что суда на моих фото мертвые? СТ-638 вполне живой, а СТ-645 будем считать, что находится на холодном отстое. При желании его можно восстановить.
    И возраст судна тут не причем.
    канешн, вот Вы пробывали в детстве проволочку алюминеевую сломать ? 15 раз сгибали - вроде целая - а на 16 раз - дриснула... оказывается усталость металла...так и корпус судна - тут ище правда ржавчина поможет - ткнул ногой и двигатель пробил корпус или брефно...а так все нормально в - основном....плавает долго - уно... а уж ваш тезис - ваапще
    SS Lusitania утянула за собой на дно более тысячи человек, получив торпеду в борт. И пошла она на дно не от того, что это был "ржавый гроб", а от того что получила торпеду в борт.
    думаете с полигона в Ахтубе тож могут Карамзина подбить при желании ракетой?

  13. #30
    Аватар для NWO
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,886

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ledy Посмотреть сообщение
    канешн, вот Вы пробывали в детстве проволочку алюминеевую сломать ? 15 раз сгибали - вроде целая - а на 16 раз - дриснула... оказывается усталость металла...так и корпус судна - тут ище правда ржавчина поможет - ткнул ногой и двигатель пробил корпус или брефно...а так все нормально в - основном....плавает долго - уно... а уж ваш тезис - ваапще.
    Вот! Приятно поговорить с профессионалом!
    Пусть ТУС, ТКМ сюда, похоже, не забредали, как и технологии судостроения и судоремонта, но вот "Природоведение, 4 класс" - явно на высоте!

Похожие темы

  1. Грузовые суда тип "Волжский"
    от Аленушка в разделе Грузовой флот
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 07.07.2020, 09:18
  2. Грузовые теплоходы тип "Волго-Дон"
    от Irinka в разделе Грузовой флот
    Ответов: 246
    Последнее сообщение: 24.06.2020, 20:50
  3. Грузовые теплоходы типа "Омский"
    от Рамиль Мубаракшин в разделе Грузовой флот
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 12.04.2020, 11:36

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •