По какому принципу зарубежные компании, выбирали росийские теплоходы для своих круизов? Для них работали скажем Антон Чехов и Александр Грин, казалось бы два разных теплохода, у Антона Чехова практически нет балконов, а Грин полностью…
Зато на Чехове есть бассейн и вместимость больше. Но здесь немножко разная ситуация. Ортодокс ничего не "выбирал", теплоходы его. А вот Scenic выбирал.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Принцип прост до безобразия.
С определенными иностранными партнерами работают определенные речные операторы. У каждого оператора есть свой флот круизных судов. Раньше компании, которые работали больше с интуром, в основном на отечественные круизные маршруты ставили теплоходы по остаточному принципу. Это если упрощенно.
Сегодня акцент существенно поменялся. Поглядим, что будет дальше.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Вы правы. Для них круиз по России во-многом экспедиционный. И бассейн в нем приятное, но не обязательное дополнение.
Опыт этого года показал, что на Чехове очень хороший ресторан. Снижения планки не произошло.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Мне мой короткий опыт показал обратное: ресторан с весьма ограниченным выбором и ооочень долгим обслуживанием.
---------- Добавлено ----------
Скорее лягушатник. На Чехове никто там не купался во время моей прогулки. Я даже представить себе этого не мог. Во время ДОДа на Толстом (это было давно) чистота воды вызывала сомнение.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.