Нефтерудовоз-5
Нефтерудовоз-7
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Из личной коллекции Новикова А.А.
"Нефтерудовоз 19м"
Из коллекции Новикова А.А.
"Нефтерудовоз 1"
Немножко информации с fleetphoto.ru
Тип: однопалубный двухвинтовой сухогрузно-наливной гибридный теплоход с сухогрузным трюмом в корпусе судна и танками для перевозки нефтепродуктов, расположенными вдоль бортов, с полубаком, с двухдечной надстройкой и машинным отделением в кормовой части.
Назначение: перевозка руды, угля, других сыпучих грузов, а также светлых нефтепродуктов II, III и IV классов с температурой вспышки паров выше 60°С.
Место постройки: судостроительный завод "Кама" (СССР/Россия, г. Пермь). Всего построено 60 судов.
Головное судно проекта 1553: Нефтерудовоз-1, 1968 год. Всего построено 6 судов (одно не достроено).
Головное судно проекта 1570: Нефтерудовоз-8М, 1971 год. Всего построено 53 судна.
Головное судно проекта 15790: Инженер Шлем, 1995 год. Всего построено 1 судно. Данный проект предполагает перевозку только наливных грузов.
В целях унификации производства, суда проекта 1553 были конструктивно близки к типу Балтийский (проект 791), а суда проекта 1570 — к типу Сормовский (проект 1557), от сухогрузных судов нефтерудовозы отличаются увеличенной длиной корпуса и изменёнными деталями надстройки.
Вытегра. Сентябрь 2011 года.
Там же.
Он же. Вид сзади.