Привет, Алексей!Всем привет
А у крокодила сколько осадка? В плане кубов воды для Городца
И проходной ли день для Кучкина 17 мая?...
Осадка примерно такая же, как у чемодана. Около 3х метров. Они все 4хдеки. Для них нужно 1300 кубов через Городец в этот день.
Но беспокоиться не о чем. Если на сайте Въ до сих пор не подправили расписание этого круиза, этот денечек, очевидно, обещает быть полнопроходным. )
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 15.04.2025 в 18:56.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Сегодня уточнили информацию по глубинам в Городце на 18-20 апреля на сайте Федерального бюджетного учреждения «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» ("Волгапуть"). https://xn--80adbch2buek4ak3i.xn--p1...yih_usloviyah/
Файл: Прогноз глубин по ЕГС - 01.04-20.04.2025.
Как и обещали, уточнили после 15ого апреля:
В общем, пока шлюзы не начали работать, решили экономить воду до последнего момента. Что в общем-то, наверное, логично.Городецкий шлюз № 16 - Балахна: предварительно 18,19,20.04- 240 см в течение 12 часов,
остальные часы снижение до 230 см
Балахна - Н.Новгород: предварительно 18,19,20.04- 310 см в течение 12 часов,
остальные часы снижение до 300 см
Ждём теперь, когда обновят информацию дальше, хотя бы до 30 апреля, так как начнется конкретная навигация. Надеюсь, что сделают это до конца этой недели (рабочей). Ну, не собираются же они тянуть до великого Христового воскресения? )
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Сегодня обновилась информация по глубинам на сайте ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» "Волгапуть": https://xn--80adbch2buek4ak3i.xn--p1...yih_usloviyah/.
Информация уточнена до 25 апреля. Там написано, среди прочего... Внимание!:
Получается, или там закралась ошибка. Или Симонов, Коротков и Карим 23 апреля, а ЛО и ЛС 25 апреля через Городец на Москву не пройдут с такими глубинами....Городецкий шлюз № 16 - Балахна - предварительно 18,19,20,21,22,23,24,25.04- 235 см в течение 12 часов, остальные часы снижение до 230 см.
Балахна - Н.Новгород - предварительно 18,19,20,21,22,23,24,25.04- 310 см в течение 12 часов,
остальные часы снижение до 300 см...
Хотя, возможно, это будет предметом дальнейших переговоров с операторами. Немного успокаивает в этом сообщении слово "Предварительно".
Короче, предлагаю, пока без паники. Ну не может такого быть! Ждём официальных сообщений и разъяснений от операторов и регуляторов.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Сегодня проснулся и подумал, что вчера мне все это примерещилось в ночных кошмарах.
Но нет. Эта информация на сайте Волгапуть висит до сих пор.
Думаю, она должна быть уточнена в кратчайшие сроки.
Сегодня должно завершиться совещание Межведомственной рабочей группы по водным ресурсам. Интересы речных операторов в ней представляет Росморречфлот - федеральное агентство морского и речного транспорта. Какие-то конструктивные решения там должны быть приняты. Подождем официальных сообщений. Надеюсь таковые последуют сегодня.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Сделают повышенный сброс в утренние часы ради такого случая. Наверняка какой-то резерв воды на ГЭС есть. Но в целом..
Я бы в эту маловодную навигацию просто разбил бы наши водные пути на Верх и Низ. Верх- всё, что выше Городца, Низ- ниже НН. Часть флота работает вверху, другая внизу. Перестроить под это расписания и графики круизов и не мучить ни людей, ни теплоходы. По факту ведь все равно что-то подобное и будет. Ну и остаётся небольшой третий класс судов, способных пройти Городец- 305, 065, Кольца и Анабелла.
Видимо, так и будет. Но все равно странно. Раньше все эти повышенные сбросы в утренние часы указывались на сайте Волгапуть. Посмотрим, может ещё уточнят.
Разорванные по Городцу навигации случались и раньше. На моей памяти, последний раз в 14м или в 15м году. С августа ходили через Городец только пузыри.
А как быть с грузовым флотом?
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Перестроить расписания круизов без мучений в эту навигацию вряд ли уже получится,
так как многие из них уже раскуплены.
Кого-то не устроят предлагаемые стоянки, кто-то не захочет начинать или заканчивать круиз
в другом городе, начнётся череда замен, возвратов...
В общем, головняк и для туристов и для компаний, особенно обладающих большим флотом.