Отмены круизов, возвраты и их условия

[kobra]

может, всё дело в том, что ты слишком часто отменяешь бронирования и сдаёшь приобретённые круизы?

А какое дело компании, продающей круизы до того, сколько раз человек отказался? Причины могут быть самые разные. Но это ни в коем случае не касается продавца. Клиент имеет право на возврат. А компания обязана уведомить покупателя о конкретных цифрах потерь в данном случае.

Вопрос чисто риторический: сколько покупателей потеряет МТФ? Репутацию как будут восстанавливать?

[STAR]

В 2020 нас пересадили трижды с Будённого Саратов-Астрахань-Саратов на Карима, но он вовремя не вышел. В итоге пошли на Чернышевском Нино-Елабуга-Нино, остались в плюсе. Но с приходом нового руководства Водохода клиентоориентированность компании пропала, сезонную скидку они не переносят при желании клиента пересесть на другой теплоход по своей причине. Да и скидку постоянного клиента сократили с 7 до 5%.Опять же платная подписка Водоход Про. Водоход превратился в "машину для зарабатывания денег".
Лучше бы смесители на теплоходах заменили, а то пошёл помыть руки намочил всю одежду...
Да и отказ без уважительной причины от круиза теперь за 45 суток без потерь.

[NB-R]

Например, условия возврата из типового договора компании Речфлот.

При отказе от тура в нижеуказанные сроки Туристу возвращается уплаченная сумма за вычетом фактически понесенных расходов¹ в размере:

- при отказе от тура – сервисный сбор 2500 рублей за каждого туриста в Путевке, кроме того:
- 25 % от общей стоимости тура при отказе в срок от 60 до 45 дней до дня начала тура
- 50 % от общей стоимости тура при отказе в срок от 44 до 30 дней до начала тура
- 75 % от общей стоимости тура при отказе в срок от 29 до 15 дней до начала тура
- 100 % от общей стоимости тура при отказе в срок менее чем за 14 дней до начала тура.
¹ «Под фактически понесенными расходами понимаются расходы по оплате фрахтовых платежей, топлива, навигационных и портовых сборов, расходы по обеспечению каюты постельными принадлежностями, полотенцами, хозяйственными принадлежностями, расходы по оплате услуг перевозчиков (в т.ч. автомобильных), иных поставщиков турпродукта, штрафы данных компаний, расходы по оплате услуг работников кухни, ресторана, туристической бригады, включая налоги, расходы по закупке продуктов питания, напитков; стоимость рекламной продукции туроператора, расходы услуг связи (телефонная, мобильная, интернет), банковские расходы и все иные расходы, связанные с организацией предусмотренных в настоящем договоре услуг».

Если турист отказывается от тура за две недели до начала, они не возвращают вообще ничего. Если отказывается за месяц, возвращают всего 25%. Можно предположить, что и у других компаний сроки и процент возврата не сильно отличаются, минус только в том, что они не прописаны в договоре так подробно, как у Речфлота.

[пан Станслав]

РечФлот, честен как говорят , вистует в открытую, но из-за этого, многие не берут Туры у них.

[ЛЮМакс]

РечФлот, честен как говорят , вистует в открытую, но из-за этого, многие не берут Туры у них.

А многие берут. Пирогов проходил практически всю навигацию с полной загрузкой. В отличии от многих бортов мтф, так тобой горяче любимых. )

---------- Добавлено ----------

Например, условия возврата из типового договора компании Речфлот.



Если турист отказывается от тура за две недели до начала, они не возвращают вообще ничего. Если отказывается за месяц, возвращают всего 25%. Можно предположить, что и у других компаний сроки и процент возврата не сильно отличаются, минус только в том, что они не прописаны в договоре так подробно, как у Речфлота.

Речфлот не показатель. У них 1 маленький теплоход. Я вообще не представляю, как они выживают до сих пор в этом жёстком мире речных монополистов. Опасаюсь, что это не надолго. Многие ушли...

---------- Добавлено ----------

На 3х теплоходах из 5, на которых я путешеествовал в этом году, в договоре прописано, что полный возврат до 30 суток. Далее идёт конкретная таблица. Все предельно ясно.

[ЛЮМакс]

Как на РР было, честно говоря не знаю. Договор не читал, не интересно было. Круиз покупал меньше, чем за месяц.
Пятым был помянутый выше Пирогов.
Вообще, заранее из круизов этого года я покупал только Северную Сказку и Пирогова.
Впредь так больше делать не буду. Текущая ситуация и неопределенность в разных моментах жизни теперь не позволяют мне брать круизы заранее...

[NB-R]

Далее идёт конкретная таблица. Все предельно ясно.

Вы так и не рассказали, у каких компаний в договоре есть такие таблицы. Ну и подробными условиями согласно этим таблицам можно было бы поделиться, это же не военная тайна.)))

[Incognita]

Полезная тема.
ДИФ удерживает 2,5%, если я не ошибаюсь, при отказе от путёвки задолго, без основных потерь. "Речфлот", получается, в любом случае оставляет себе 2500 руб. с туриста?

[NB-R]

МТФ тоже удерживает расходы на эквайринг и еще 2000 т.н. сервисного сбора, даже если отказываешься задолго.

"В случае отказа Заказчика от турпродукта в срок более, чем за 30 (тридцать) дней до начала путешествия, Заказчику возвращается уплаченная сумма за турпродукт с удержанием расходов Исполнителя по оплате банковской комиссии за проведение операций по возврату денежных средств (при отказе/переоформлении турпродукта), оплаченных через интернет эквайринг/ эквайринг по терминалу/по счету и сервисного сбора (стоимости услуг за подбор и оформление турпродукта) в размере 2000 (две тысячи) рублей с человека".

[Wanderer]

За все время круизов - отказывался всего 1 раз. В прошлом году за 12 часов до начала круиза - сын попадает в больницу. Написали заявление, приложили справку из больницы - Водоход возвратил всё, до копейки, не удержал ничего...