Навигация-2024: мой КРУИЗ № 1
1. Теплоход (проект). «Санкт-Петербург», 301
2. Оператор (судовладелец). «Водоход»
3. Маршрут круиза. Москва - Санкт-Петербург
4. Продолжительность и даты круиза. 10.07.24-18.07.24 (9 дней/8 ночей)
5. Стоянки по маршруту. Углич, Горицы (Кириллов), Кижи, Петрозаводск (Кивач), Мандроги, Хийденсельга (Рускеала, Сортавала), Валаам, Коневец, С.-Петербург (Гатчина).
6. Каюта. № 216 (двухместная одноярусная на главной палубе)
7. Оценки (по пятибалльной шкале):
7.1. Теплоход: 5
«Санкт-Петербург», с постройки в 1975 г. до 1992 г. носивший название «Владимир Ильич», - головное судно первой серии 301 проекта. В 2019 году прошло модернизацию, в ходе которой все внутренние помещения были обновлены. Модернизацию можно считать удачной, все интерьеры выглядят очень симпатичными. Внешне теплоход остался таким же. В экстерьере, конечно, возраст теплохода ощущается, особенно в сравнении с некоторыми поздними 302-ми, с которыми мы стояли рядом. Планширь, выкрашенный в необычный темно-коричневый, почти черный цвет, местами имел потертости, неприятные для рук. Ковровое покрытие на палубах выглядит чистым и аккуратным. Палубной мебели достаточно. Сильной вибрации, тряски, запаха солярки, дыма и т. п. замечено не было.
Корма шлюпочной палубы традиционно для 301/302 теплоходов закрыта для пассажиров. Зона для курения одна – корма средней палубы.
7.2. Маршрут. 5-
– Степень необычности и интересности. Я впервые прошел этим маршрутом (из Москвы в Петербург), а на Волго-Балтийском канале не был с 2015 года. Поэтому маршрут для себя могу назвать интересным. Я впервые посетил Сортавалу, Рускеалу, Коневец, а в Кижах, Петрозаводске и Горицах был до этого только по одному разу. Кроме того, особенно понравилось то, что маршрут был односторонним, а не круговым, и стоянки и водные пути не повторялись. Единственный небольшой недостаток для меня – это наличие Углича, где побывал уже в четвертый раз, в не Мышкина (всего два раза).
Удачность/неудачность составленного расписания.
Расписание было составлено с большим запасом. На всех стоянках с прибытием в 8.00 мы оказывались раньше расписания и стояли практически всю ночь.
7.3. Организация экскурсионного обслуживания. 5+
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки. Включены.
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). Есть.
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). Есть на большинстве стоянок, как взамен, так и в дополнение к основным экскурсиям.
Выбор экскурсий был удивительно большим, и почти все они состоялись. Из основных, включенных в стоимость путевки, – все, независимо от размера группы.
– Организация продажи экскурсий. В первый день туристы сдали в администраторскую бланки с теми экскурсиями, которые они желали посетить. Деньги за платные экскурсии автоматически начислялись на бортовую карту, рассчитаться можно было как наличными, так и банковскими картами в конце круиза.
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы. Накануне по каютам вместе с программой дня разносили листочки с распределением кают по группам и автобусам. Довольно затратный способ, на мой взгляд. Причем нигде в публичных местах эти списки не вывешивались. Перед посадкой в автобусы сотрудник турбригады, ответственный за группу, отмечал в списке кают пришедших туристов, и таким образом, удавалось никого из опаздывающих не забывать.
7.4. Программа стоянок (экскурсии? зелёные стоянки? самостоятельная прогулка?)
Стоянка 1. Углич, 5-. Стоянка с 11.30 до 15 часов. Было предложено три основные экскурсии (Кремль, музей ГЭС и «Путь от купечества до современности»), две платные дополнительные после основных – Музей водки и Гончарная мастерская и две платные дополнительные вместо основных – автобусная обзорная и «Сыркультпросвет». Состоялись все основные и дополнительные после основных.
Мы пошли на пешеходную «Путь от купечества до современности» Прошлись по набережной, зашли в Корсунскую церковь, где послушали рассказ батюшки, осмотрели купеческие особняки на Ярославской улице. После экскурсии осталось чуть больше часа свободного времени, мы посетили сувенирные магазины и прошлись по торговым рядам.
Стоянка 2. Горицы, 4. Стоянка с 11.00 до 14.30 часов. Были предложены три основные экскурсии – Кирилло-Белозерский монастырь, автобусно-пешеходная по центру Кириллова и интерактивная программа «Русь изначальная» в Горицах у причала. Состоялись все. Мы выбрали пешеходную экскурсию по центру Кириллова, в ходе которой посетили музей летчика Преображенского, прогулялись по центру города и посетили сувенирный киоск, где продегустировали местные мармелад и пастилу. После экскурсии у нас осталось еще много свободного времени, и мы потратили его на самостоятельную прогулку по монастырю.
Ни одна из альтернативных платных экскурсий не состоялась (Были предложены Горицкий и Феррапонтов монастыри).
Стоянка 3. Кижи, 4. Стоянка с 17 до 20 часов. Были предложены две основные экскурсии (погост и деревни острова). Мы пошли на вторую. Нам был обещан осмотр двух деревень – Ямка и Васильево, но экскурсовод сопроводил нас лишь до Ямки, а в Васильево не повел, сказав, что там всё то же самое, что и в Ямке. Обратно мы возвращались сами. В итоге у нас остался час времени на посещение ансамбля погоста и сувенирных лавок. Дополнительная экскурсия на лодках вокруг острова не состоялась.
Стоянка 4. Петрозаводск, 5. Стоянка с 8 до 20 часов, но прибыли в город поздно вечером накануне. До обеда были предложены две обзорные экскурсии с посещением либо национального музея, либо культурного центра «Петровский», а потом – прогулкой по набережной. Мы выбрали второй вариант, после окончания экскурсии пришлось торопиться на теплоход, чтобы не опоздать на обед и дополнительную экскурсию на Кивач. В тот воскресный вечер посетителей у водопада было очень много, и производить его осмотр было не очень комфортно.
Часть туристов поехала не на водопад, а в Кондопогу, где посетила культурный центр и концерт органной музыки.
Стоянка 5. Мандроги, 4. Стоянка с 11 до 14.30 часов. «Зеленая стоянка». Ни на одну из предложенных платных экскурсий не пошли (пешеходная по деревне, «Быт крестьянина», «Деревенская свадьба»). Прогулялись по деревне просто так, переправились на пароме в Лукоморье. Шел мелкий моросящий дождь, и гулять было некомфортно. В 13.00 начался пикник, в ходе которого мы прослушали выступление ансамбля «Московское время».
Стоянка 6. Хийденсельга, 5+. Стоянка с 8 до 19 часов, но на стоянку прибыли еще ночью. Основная экскурсия здесь была предложена только одна – карьер Рускеала и водопады Ахинкоски. Эти объекты произвели на меня неизгладимое впечатление. После обеда основная часть туристов поехала на дополнительную экскурсию в Сортавалу, включающую в себя посещение музея К. Гоголева и пешеходную экскурсию по центру города. Еще одна дополнительная экскурсия в поселок Рауталахти не состоялась.
Стоянка 7. Валаам, 5. Стоянка с 8 до 14 часов, но в Большую Никоновскую бухту мы прибыли в 23 часа накануне, а экскурсии начались только в 10 часов утра. Здесь были предложены четыре варианта основных экскурсий – Главная усадьба, скиты, «Связь времен» и «Скалистый берег». Состоялись все. Мы пошли на Скалистый берег, в нашей группе было всего 12 человек, в т. ч. годовалый ребенок. Сначала экскурсовод коротко рассказал нам о флоре острова, а затем – о взаимоотношении России и Финляндии (правда, успел осветить события только до начала Великой Отечественной войны). На обратном пути успели посетить Святое озеро и Гефсиманский скит.
Стоянка 8. Коневец, 4. Стоянка с 18 до 21 часов. Была предложена одна основная экскурсия – с посещением часовни у Конь-Камня и Ансамбля монастыря.
Стоянка 9. Санкт-Петербург, 5. Стоянка с 8 до 20 часов, но пришвартовались у причалов бывшего речного вокзала в половине седьмого. Туристам разрешалось остаться на теплоходе до 20.00. До обеда было предложено три основные экскурсии – две обзорные по городу либо с посещением музея Фаберже, либо с прогулкой по рекам и каналам и одна загородная, в Гатчину. Мы поехали в Гатчину, где посетили дворец и парк. После возвращения на теплоход успели быстро пообедать и тут же поехали на Московский вокзал на наш казанский поезд. Оставшиеся на борту туристы отправились на три платные дополнительные экскурсии – в Царское Село, Петергоф и Кронштадт.
Ответить с цитированием
Сообщение от Челнинец
