Я думаю, что экономика в данной ситуации не на последнем месте. Пассажиры следующего круиза из СПБ нам навстречу тоже поедут автобусами. Такая предусмотрительность дорогого стоит. А на сайте "Водорода" о таких особенностях трансфера ни слова
Я думаю, что экономика в данной ситуации не на последнем месте. Пассажиры следующего круиза из СПБ нам навстречу тоже поедут автобусами. Такая предусмотрительность дорогого стоит. А на сайте "Водорода" о таких особенностях трансфера ни слова
А зачем это на сайт выкладывать? Туристов обзвонят, письма напишут - а остальным это не нужно.Сообщение от gepard629
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Если нет возможности обеспечить безопасность плавания, может, пора на прикол? При таком отказе, так что все три ГД и все ДГ, включая аварийный. Может тогда уже пора прикрывать лавочку? А дизеля то на всех современных пассажирских судах отечественные... Г60 и Г70 завода "Двигатель Революции" в Нижнем. Никаких санкций. Что мешало в "жирные" годы наладить производство запчастей, если суда работают и приносят прибыль?
На многих уже ярославские стоят. Или китайские (там автоматика хорошая, хотя ресурс ниже). Но это на трехдеках, про 301 и 302 не знаю, знакомых маслопупов нет.
Конторы разные и даже в одной конторе к разным теплоходам бывает разное отношение.
Помню, как Инфофлот Никулина купил. Вот это "паровоз" был! Полтора года чинили то тут, то там...
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Мне не понятно – почему заведомо зная, как минимум дней за 2 -3, что на Ладоге будет шторм теплоход из СПб все равно пошел в рейс???
Думаю, что и так ясно…
Для грамотного адвоката это плевое дело – можно не только вернуть деньги за путевку, но и моральный урон присоединить.
Вот именно для того, чтобы потенциальные пассажиры понимали, какая у них может быть "засада" я и написал этот пост. На одного купившего тур по статистике примерно 10-15 вероятных покупателей, которые примерялись. Это написано именно для них. А телефонные звонки и письма - это слишком келейно, потому и плохо "лечит". Я раньше тоже старался келейно говорить, что это мол "нехорошо". И никакой реакции. Сошел на берег - и досвидания. А это в Сети останется, возможно кому-то поможет принять (или не принять) решение о покупке. А там, глядишь, и суда нормально пойдут. Может быть...
---------- Добавлено ----------
На 588 проекте меняли, потому что там ГДР-овские дизеля. Деваться некуда. На всех современных австрийцах, чехах, немцах именно дизеля ДР. Ну и в 40-й годовщине мужики суда обслуживают на совесть. Флот ухоженный. Капитаны опытные, знающие. Ничего плохого не могу сказать
Можно келейно попробовать получить в этом случае скидку от туроператора на следующий круиз.
Судиться бесполезно. Договор так составлен, что ...
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Может и будут иски или что-либо ещё. Молодежь на борту есть и немало. А мне это не нужно. Черт с ними
И даже, как выяснилось, относительно спокойное Волгоградское водохранилище. Схватили нежданчик на том же самом мореходном 588м проекте в этом году, в виде болтания под штормовым ветром по акватории и невозможности встать к причалу или на якорь.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Надо правильно читать договор.
Ваши права
Ответить с цитированием