1) Теплоход (проект):
«Две столицы» (в дальнейшем
2С). Проект 588м.
2) Оператор (судовладелец):
«Латти» ООО "Две столицы", судовладелец (собственник) Инфофлот, генагент тоже Инфофлот.
3) Маршрут круиза:
Казань-Москва.
4) Стоянки по маршруту: Чебоксары – Козьмодемьянск – Нижний Новгород – Чкаловск – Кострома – Дубна.
5) Даты (продолжительность) круиза:
22-27.08.2022 г. (6 дней, 4,5 суток).
5а) Ссылка на описание круиза на сайте генагента Инфофлота, где покупался круиз:
https://booking.infoflot.com/Cruise/379067#DveStolitsy.
Экскурсионка отдельно:
https://booking.infoflot.com/Cruise/379067/Timetable.
6) Статус:
Каюта № 212 категории А2+(II). Левый борт, средняя палуба, с удобствами, увеличенной площади. Была выкуплена 20 июля по интернету из Петрозаводска во время предыдущего круиза по Анастасии. Тянул с покупкой сколько мог, но терпение менеджеров тоже оказалось не беспредельным. )
7) Почему я выбрал этот круиз:
а) Брали как дополнение к предыдущему круизу Казань-Астрахань-Казань на Чкалове в рамках одного большого путешествия по Волге. Сначала планировали несколько дней провести в Казани. До начала или после окончания астраханского круиза. Но примерно 2 месяца назад решили совместить с односторонним круизом из Москвы в Казань или наоборот. Захотели повторить успехи моих родителей, достигнутые на этих маршрутах на Булгакове и Красине.
б) Смотрел прежде всего МТФ. К сожалению, на нужные даты у них ничего не нашлось. Да и вообще было всего 5 вариантов. 2 до астраханского круиза по пути туда. Бенуа отпал. Уже тогда не было на него свободных кают. И слишком дорого для нас. Никулин отвал, потому что старт был не из Москвы, а из Ярославля и не было в продаже нужного куска Ярик-Казань.
На пути обратно в Москву были 3 похожих круиза на похожих 3хдеках: Кулибин, Илья Муромец и 2С.
Гама в тот момент не захотела делить круиз Казань-Москва-Казань на половинки. Сказали, что вероятно сделают это позже, но никаких гарантий. Цена на тот момент тоже была неизвестной. Кулибина вычеркнули. А Муромца вычеркнули по причине невероятно высоких цен на тот момент. Порядка 50000 рублей за стандартный 5 суточный круиз на одного человека. Муромец, кстати, совсем не продавался по тем ценам. И сейчас он продаётся плохо, несмотря на то, что цены снизили почти на десятку, и установили 20%ую скидку, как я понял. Теперь цена норм, но было поздно. Я 2С уже выкупил.
в) Почему ещё 2С? Давно не был на этом теплоходе. Со времени памятной 10ой и последней конференции любителей круизов под эгидой Инфофлота. Почти 10 лет минуло с тех пор. Тогда он ещё назывался Папановым. Надо посмотреть, что там изменилось.
г) Надо посмотреть на артбригаду Сабуровой. Не видел их почти столько же, с былинных времён Очарованного Странника.
д) Конечно стоянки интересны. В Чебоксарах, Козьмодемьянске и Чкаловске не был давно. На Кострому и Дубну есть определённые планы, долги с прошлых круизов остались. )