Отпуск - 15 суток летом, 15 осенью и 15 зимой. Выбор по датам ограничен, не на все круизы попадает.
Отпуск - 15 суток летом, 15 осенью и 15 зимой. Выбор по датам ограничен, не на все круизы попадает.
100%. Причем очень дешевую имитацию. Просто отковыряли плитку на подходе к причалу. При чем тут вообще берегоукрепление?Сообщение от ЛЮМакс
Видимо. В моем работали, строили, воевали. И получали ЗАСЛУЖЕНОЕ. Но повторюсь. Не будем зафлуживать тему.
---------- Добавлено ----------
Я никогда не утверждаю того чего не знаю. Только высказываю свои предположения, на основе жизненного опыта и здравого смысла Впрочем не стоит препираться.
На этом и закончим. Ждём новых новостей из Плёса. Вдруг туда Красин зайдёт? Но я согласен на 2 столицы 25 августа.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Обязательно зайдет. И Красин и 2 столицы, и другие. Когда закончатся ведущиеся работы и будет получено разрешение.
Вот ближайшее отправление из Москвы судов МТФ у которых заявлен в расписании Плёс, вот и посмотрим кто зайдет:
13.08 12:30 "Андрей Рублёв" Москва (СРВ) - Мышкин - Кострома - Плёс - Ярославль - Тутаев - Углич - Калязин - Москва (СРВ).
13.08 14:30 "Леонид Красин" Москва (СРВ) - Углич - Кострома - Плёс - Ярославль - Коприно - Мышкин - Москва (СРВ).
15.08 12:30 "Николай Карамзин" Москва (СРВ) - Мышкин - Кострома - Плёс - Ярославль - Углич - Тверь - Москва (СРВ).
А мне интересно, если там ведутся работы, то как разрешили МТФ, заходить в Плёс? И то что Водоходу разрешили там швартоваться несмотря на работы, тоже странно честно говоря
Ну видно они как это ЗАСЛУЖИЛИ, а остальные нет.
В Плёсе, если память мне не изменяет, всегда все стояли на одном причале, раньше на старом, теперь от компании Водоходъ. Если уж один теплоход не мешает обустройству и ремонту береговой линии, то какая разница во сколько корпусом они стоят в два или четыре (если это разрешают правила стоянки судов). Значит дело в чем-то другом, не буду гадать в чем.
Данила, точно на этот вопрос может только администрация Плеса. Если отбросить в сторону конспиративную версию и стоны на тему "в зоопарке тигру не докладывают мяса" могу предположить. Водоход подогнал свой понтон, поставил его в сторонке где не ведутся работы, заплатил денежку за аренду береговой линии и швартуется. Им
просто. Они бывшее Волжское пароходство. Наверняка связки остались. Да и понтон далеко гнать не надо. Созвездиее, просто выкатило обидно. Как поется в песне " я обиделась больше никогда не подходи". Это дёшево и ещё проще. МТФ выбрал третий компромиссный путь. Суда высокого класса заходят в Плес регулярно. Это же логично что пассажир оплативший люкс имеет немного больше чем пассажир третьего класса. А остальные суда как получится. И говорить об этом заранее, как минимум, ни к чему. Тот для кого Плес смысл круиза узнает все сам заранее. И примет решение. А основная масса не станет отказываться от заранее оплаченного и спланированного круиза из-за такой мелочи. Большинство и города то такого не знает
Ваши права
Ответить с цитированием