Хочу в Плес, но он не принимает!

[mdb]

...По данной теме - компания на 100% знает что захода в Плёс не будет...из Ваших уст льются сплошные оправдания МТФ)...

Это Вы на 100% знаете что компания на 100% знает?
Меньше всего собираюсь кого-то оправдывать. В этом нет необходимости. Просто предлагаю не путать юридическую плоскость с хотелками. Вы подписали договор, где черным по белому прописано, что компания оставляет право на смену/замену/отмену стоянок? Все, точка, о чем разговор.

---------- Добавлено ----------

Крайне спорный выбор. Одно дело когда речь идет об услугах на борту, а другое маршрут. Тогда получается, что "третьему классу" можно всё делать "как получится", ведь не откажется же он от круиза.
Логика здесь слабо прослеживается.

Отлично прослеживается. Экскурсионная программа один из видов предлагаемых услуг. Отношение к "третьему классу" не как получится. Но и не такое как к "первому". Иначе зачем переплачивать за первый. Так везде было, есть и будет.

[Сергей Юрьевич]

Все, точка, о чем разговор.

О клиенториентированности.

Отношение к "третьему классу" не как получится. Но и не такое как к "первому". Иначе зачем переплачивать за первый. Так везде было, есть и будет.

То есть, чтобы пройти заявленный маршрут необходим "первый класс"? Сколько заходов в Плёс не премиум и люкс теплоходов МТФ было в этом году? Единственное, что компания может не знать, это на что именно заменить Плёс.
Или что, всю навигацию не пускали, а тут вот вдруг в этом рейсе пустят?

[mdb]

О клиенториентированности.
.....
То есть, чтобы пройти заявленный маршрут необходим "первый класс"?

Уважаемый Сергей Юрьевич, а так-же остальные поборники мира всеобщего равенства и справедливости. Да спуститесь с небес на землю. Именно так, если хотите чтобы все было хорошо путешествуйте первым классом, желательно в каюте люкс. И Вас будут любить и уважать. Понятия не имею почему одни суда заходят в Плес, а другие нет. И о чем мы языки стояли до самого неба. Но не исключаю что финансовая составляющая имеет место. Одни смогли договориться глобально, другие локально, третьи вообще не смогли или не захотели. И о какой клиентоориентированности речь. Уже говорил. Для большинства Плес, такая же ничем не выдающаяся точка на карте как и любой другой городок на Волге. Могу предложить любому желающему поехать со мной куда нибудь в Бирюлево и задать людям вопрос что такое Плес и где это. Большинство, особенно молодежь не ответит. Впрочем по моему я уже это писал.

[ЛЮМакс]

Уважаемый Сергей Юрьевич, а так-же остальные поборники мира всеобщего равенства и справедливости. Да спуститесь с небес на землю. Именно так, если хотите чтобы все было хорошо путешествуйте первым классом, желательно в каюте люкс. И Вас будут любить и уважать. Понятия не имею почему одни суда заходят в Плес, а другие нет. И о чем мы языки стояли до самого неба. Но не исключаю что финансовая составляющая имеет место. Одни смогли договориться глобально, другие локально, третьи вообще не смогли или не захотели. И о какой клиентоориентированности речь. Уже говорил. Для большинства Плес, такая же ничем не выдающаяся точка на карте как и любой другой городок на Волге. Могу предложить любому желающему поехать со мной куда нибудь в Бирюлево и задать людям вопрос что такое Плес и где это. Большинство, особенно молодежь не ответит. Впрочем по моему я уже это писал.

Все в нашем мире устроено, увы, не так. 12 июня теплоход 3его класса Танич спокойно стоял у причала Рыбинска 5 часов. Туристы были довольны. Пришел на борт, когда надо, вышел. Премиальный же Ростропович подошёл на 15 минут, высадил туристов на 3-4 часа на экскурсии и ушел на рейд. 2м бортом де нельзя. Оказывается, можно. 1классным туристам Ростроповича было крайне неудобно ждать на причале в очереди на жаре. На Танича пустили посидеть только инвалидов и 65+.
Так что зачастую 1 класс может оказаться хуже 3его. Так зачем переплачивать, чтобы получить некачественный сервис?
Свое надо требовать, что на 1м классе, что на 3м.
ПС: Михаил, не понимаю причин Вашей демагогии. Или это тонкий троллинг такой, чтобы поговорить?
Клиентоориентированность предполагает в том числе, что не надо врать клиентам. Если Плеса не будет, уберите его из программы на сайте и напишите об этом заранее.

[Alena]

это тонкий троллинг такой, чтобы поговорить?

А все вместе. И поговорить, и троллинг "нищебродов" (давний, с чувством превосходства) , и повод пнуть Созвездие лишний раз...

[mdb]

Максим, случай с Ростроповичем действительно безобразие. Но никакой демагогии или троллинга не замечаю. Форумы для того и существуют чтобы поговорить. Мало того. Когда на форуме исчезает флуд или околофлуд это первый признак того что форум себя исчерпал. Примерно как встреча старых знакомых. Встретились, обрадовались. Сели за стол. Ты как живёшь? Нормально. А ты? Да тоже ничего. Допили водку и разошлись. С большой вероятностью встреча была последней

[mdb]

... повод пнуть Созвездие лишний раз...

Ой да нужнО оно мне Созвездие. Уж тогда Водоход. К нему у меня действительно были претензии. Потому и перешёл к МТФ. А с Созвездием мы просто не сталкивались в круизах. Когда ко мне обращаются за консультацией всегда отвечаю одинаково. В России на сегодня три достойные компании на реке. Водоход, МТФ, Созвездие. И примкнувший к ним )) Донинтурфлот. Потому что последний до недавнего времени специализировался на интуре. И его пока рано хвалить. Он у меня на испытательном сроке))

[ЛЮМакс]

Волга Дрим недостойна? Или Ленатурфлот например?

[Skyrider]

Потому что последний до недавнего времени специализировался на интуре. И его пока рано хвалить. Он у меня на испытательном сроке))

Видимо у ДИФ, дела совсем плохи, если он теплоходы продаёт…

[mdb]

Волга Дрим недостойна? Или Ленатурфлот например?

Волга-Дрим однозначно нет. У них один теплоход. Сломался, все бывает, кирдык. По Ленатурфлот, пусть якуты отзывы пишут. Им виднее. Для меня это разовая экзотика не более.