Большое спасибо! Буду надеятьсяСообщение от syno
Большое спасибо! Буду надеяться
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Максим, это очень радует.
У меня в прошлом году после прихода в Уфу "Руси Великой" было такое чувство, что Белая открывается круизными теплоходами ЗАНОВО - настолько немногочисленны были заходы в Уфу "пузырей" за предшествующие несколько лет.
С МАССОВЫМИ заходами туда теплоходов в этом году возникает надежда (несколько призрачная), что круизы по Белой вновь станут регулярными - хотя бы весной.
Хотя что будет в следующие годы с уровнем воды в реке - совершенно непредсказуемо на момент покупки путёвки (как минимум - за полгода до круиза, а то и пораньше). Как и то, успеет ли сойти лёд на Каме и Белой к концу апреля - началу мая (хорошо помню ледовые поля в устье Камы весной 2018-го)
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Я пока могу только завидовать имеющим возможность пойти в начале мая до Уфы...
Пока мне в эти даты отпуск не взять никак
Нет, читальный салон пока на месте. И активно используется, в том числе не по назначению. Не по назначению - в том смысле, что почитать, поиграть там в шашки-шахматы и т.п. (чем мы там неоднократно занимались) можно далеко не всегда. В какой то момент он начинает выполнять функции "Таверны" в плане проведения вечерних мероприятий. Например концертов и спектаклей народного артиста. Естественно там помещаются не все, дышать особо нечем. Проход в коридоре перед салоном на этот период закрывается. Там дефиле артиста проходит. Напомню, что там каюты 1-го класса рядом (№1 и №2), которые раньше, ИМХО, были лучшими на теплоходе в плане тишины и комфорта.
Под отсутствием общественных помещений я имел ввиду отсутствие мест, где можно посидеть, пообщаться, отдохнуть в компании попутчиков. В носовом салоне сейчас куча стульев, про удобные кресла можно забыть (повышение вместимости). В общем - кубометр дров в тачке.
Не ждите чуда, Чудите сами!!!
А как же в каюты свои попадать? В окошко лазить?
Без понятияА как же в каюты свои попадать? В окошко лазить?
Не ждите чуда, Чудите сами
Да, отсутсвие общественных мест на Бородино, особенно в непогоду, пожалуй, самый большой минус
Они вообще осознают, что они наделали, сломав бар и лишив всех музсалона, а там было уютно
Концепция поменялась. Таверну сменили на Армана.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Сейчас буду писать отзыв о круизе на "Северной сказке". Я постараюсь соблюсти форму, предложенную Селебрайн, но я не буду ставить оценки. Не сердитесь. Если бы я могла поставить все пятерки, то так бы и сделала. Но в этом случае все очень непросто. Поэтому я постараюсь написать только то, что было лично с нами и чему свидетелями мы были. На форуме есть люди, которые ходили в этот же круиз. Но они из разряда читателей. Но может и они что-то напишут, если посчитают возможным и нужным.
Когда научишься отпускать и не ко всем чертям, а с Богом, ты почувствуешь лёгкую благодать от того, что ненужное за порогом.
Навигация-2022: мой КРУИЗ № 19. В этой навигации первый.
1. Теплоход (проект). Северная сказка (588)
2. Оператор (судовладелец). Созвездие
3. Маршрут круиза. Нижний Новгород- Казань- Бирск -Уфа-Мамадыш- Свияжск- Павлово- Нижний Новгород
4. Продолжительность и даты круиза.
10/9 (суток или дней/ночей):
с 30.04 2022 г. по 09.052022 г.
5. Стоянки по маршруту. Казань, Бирск, Уфа, Мамадыш, Свияжск, Нижний Новгород
6. Каюта. № 109 (нижняя палуба), последние два дня каюта № 212 (главная палуба)
7. Оценки (по пятибалльной шкале):
7.1. Теплоход.
– Характерные особенности теплохода, его «изюминки».
– Черты, присущие и этому теплоходу, и другим теплоходам данного оператора (если приходилось совершать на них круизы).
– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта).
– Техническое состояние (при возможности оценить его).
Я не специалист и не могу оценивать технические характеристики теплохода. Теплоходу 65 лет. Много это или мало? "Гоголю" вообще больше 110 лет, а он на плаву. Но в нашем круизе были проблемы с каютным фондом, с горячим водоснабжением, с отоплением.
В одной каюте даже меняли дверь.
Моя знакомая, выкупившая каюту 110 в трюме, обнаружила что потолок аж надувается от протечки. Они с внуком весь первый день круиза были вынуждены находиться где угодно,кроме каюты. Свободных кают на теплоходе не было. Продали все, резерва на замену нет. Обещали, что их переселят в 21-30. В результате уже также со скандалом их заселили в служебную каюту на средней палубе. Чемоданы убрать там было некуда,каюта небольшая.
В их предыдущей каюте 110 по словам персонала был проведен до навигации капитальный ремонт. Так вот нас в последние два дня переселили в каюту 212, которая находится над 110-й и видимо причина протечки была именно в ней. Эту каюту также освобождали,людей переселили. Видимо также уплотнили экипаж. Людей со шлюпочной палубы вообще переселили на Бенуа (повезло). В люксе на шлюпочной палубе два дня не было ни отопления, ни горячей воды. Потом началась проблема с канализацией. И принимать душ туристы в Люксе могли только неодновременно с соседней каютой.
К завершению круиза в НиНо ремонтировать надо было минимум три унитаза.
Проблема с горячим водоснабжением была не только в нашей каюте 109. Ухудшила ситуацию холодная погода. И без горячего душа люди не могли обходиться. А на такой объем горячей воды система теплохода видимо не рассчитана.
Я смогла принять горячий нормальный душ только на третий день круиза и в 12 часов дня,когда все были на экскурсии в Елабуге. О причине моего пропуска такой желанной стоянки позже.
Еще один момент-освещение в каютах. Они отделаны под дерево и от этого и так сумрачно. А с учетом слабых лампочек в осветительных приборах освещение очень плохое.
7.2. Маршрут. 5 (оценка)
– Степень необычности и интересности.
Вот здесь я оценку поставлю Маршрут и правда необычный. Пройти по пяти рекам, дойти по Белой до Уфы, по Вятке подняться выше Мамадыша, прогуляться по Оке до Павлово. Именно это и привело к тому, что все три теплохода были разобраны так быстро.
– Удачность/неудачность составленного расписания.
В принципе все удачно. Ну если только с учетом разницы во времени вечерние экскурсии в Уфе прошли в быстром темпе -особенно в музее Аксакова.
7.3. Организация экскурсионного обслуживания. 5 (оценка)
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки. Включены.
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). Был выбор в Казани, Свияжске, Нижнем Новгороде.
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). Предлагались в Уфе.
– Организация продажи экскурсий. Без замечаний.
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы.
Без замечаний. Автобусы хорошие. Экскурсоводы профессиональные.
7.4. Программа стоянок (экскурсии? зелёные стоянки? самостоятельная прогулка?)
Стоянка 1. Казань (4). Программа стоянки:
Мы взяли обзорку с посещением Кремля. Экскурсия по каким-то причинам была сокращена. В предыдущие заходы в Казань экскурсии были в большем объеме. Нас привезли на теплоход задолго до обеда. Сама экскурсовод сказала, что ей сократили время экскурсии по указанию сверху.
Стоянка 2. Бирск (5). Программа стоянки:
Автобусно-пешеходная прогулка. Очень понравилось. Особая удачность этой экскурсии -это погода и наш потрясающий экскурсовод Илья Севостьянов- настоящий фанат своего города, к тому же он реставратор.
Стоянка 3. Уфа (5). Программа стоянки:
И снова нам повезло. В нашем автобусе была правительственный экскурсовод. Посетили много мест и узнали много интересного.
После обеда дополнительная экскурсия. Очень понравился художественный музей (снова повезло с экскурсоводом), далее была еще небольшая обзорка, а лучше бы мы сразу поехали в музей Аксакова. Где нас прождали жу более 2-х часов. Но экскурсовод музея хотела провести хорошую экскурсию, но увы, экскурсовод из автобуса ей этого не дала. Печально.
Ну а самым впечатляющим был уход из Уфы наших теплоходов на глазах тысяч провожавших нас уфимцев.
Стоянка 4. Мамадыш (5). Программа стоянки:
Автобусно-пешеходная экскурсия. Очень понравился город. Небольшой,но ухоженный, благоустроенный, хранящий память обо всех событиях.
Стоянка 5. Свияжск (5). Программа стоянки:
Посетили музей археологии дерева. Впервые за все наши круизы. Понравилось. Необычно, интересно, познавательно. Потом сами пошли гулять по своему маршруту.
Стоянка 6. Нижний Новгород (5). Программа стоянки:
И хотя мы с мужем нижегородцы, но экскурсия по православным местам Нижнего Новгорода с посещение Печерского монастыря очень понравилась.
Вечером гуляли по Кремлю и Покровке. В предпраздничный день Кремль работал до 21-30. Но нам удалось прорваться))
Стоянка 7. Павлово. Увы,не состоялась. В Павлово всех желающих возили из НиНо.
Последний раз редактировалось Мечта; 13.05.2022 в 14:35.
Когда научишься отпускать и не ко всем чертям, а с Богом, ты почувствуешь лёгкую благодать от того, что ненужное за порогом.
Ваши права
Ответить с цитированием