Продолжение
Работа дирекции
Подходя к теплоходу за 10 минут до заявленного начала посадки, я ожидала увидеть хвост из людей с чемоданами.
Однако у трапа, ведущего на причал, обнаружился только отель-менеджер. Человек решил не собирать толпу и запускал туристов на борт по мере их прибытия.
Во сколько именно фактически началась посадка, не знаю; но, со слов соседки по столику, она приехала на причал сильно заранее и без проблем попала на теплоход. Что тут скажешь? Приятно.
Непосредственно на борту отель-менеджера было почти не видно. Ну… если все хорошо налажено и крутится-вертится без его непосредственного участия, то почему бы и нет…
Перед экскурсиями он когда-то сам проверял туристов по спискам, когда-то занимался общей координацией процесса. В любом случае все было четко и оперативно.
Работа администраторской (ресепшн)
С технической стороной своей работы администраторы справлялись замечательно.
В положенное время (с подъема до 23.00) кого-то из них всегда можно было застать на месте.
Работали оперативно. Мелкие вопросы с их помощью решались на раз. Не припомню серьезных очередей, которые часто образуются при сдаче ключей и получении ресиверов перед экскурсиями.
Уровень коммуникации аналогичным образом оценить не получается. Формально придраться почти не к чему, но явной расположенности к туристам, душевности в общении со стороны наших администраторов не наблюдалось.
При этом с одной из девушек (Ремирой) общаться было намного комфортней. А у ее коллеги иногда проскальзывали немного странные нотки. Сложно четко сформулировать, что это такое было: вроде, исключительно свою работу выполняет, а вроде, и какое-то одолжение тебе делает… Ну и когда пришлось обратиться к ней за уточнением по одной из экскурсий, дать внятный ответ она так и не смогла.
Анимация
Об анимации, наверное, смогу рассказать немного полезного: в этот раз почти все проигнорировала. В основном наматывала круги по чудесным крокодильим палубам или релаксировала под тентом на корме. Только на борту отчетливо поняла: как же я по этому скучала!
Вот оно, мое круизное счастье, немного омраченное тем, что оборотная точка круиза уже за кормой:
Суворов_закат.jpg
Посетила всего три мероприятия.
Мероприятие первое – почти что ночной концерт пианистки (с 22.00 до 23.00). В мою личную программу созерцания берегов он вписался идеально; исполнение и репертуар были замечательными.
Мероприятие второе – выступление певицы, Марианны. Голос хороший, умеет общаться со зрителями, но… не мое.
Не понравились ни изначально предложенное направление музыки (как мне показалась, ее любимое), ни заточенная под него индивидуальная манера исполнения, ни репертуар.
И по первости, похоже, не только мне: уже через 10 минут народ начал сбегать из бара.
Однако Марианна быстро сориентировалась: заменила свои заунывно-подвывающие песни на доступные массам – и к концу ее выступления в баре был аншлаг.
Мероприятие третье (для меня неожиданное) – гала-концерт.
Те, кто начинал/заканчивал круиз в Казани, возможно, были не очень рады: для них заключительный концерт получился не в последний, а в предпоследний вечер. Но для меня он стал большим подарком.
По вечерам я предпочитаю смотреть именно сборные концерты, а Водоход в последнее время все больше ставит сольники, причем по нескольку в одно время (в плане размещения зрителей, не спорю, удобно, но…).
Только на гала-концерте осознала, какая большая у нас арт-бригада: певица, пианистка, скрипачка, баянист, танцовщица, диджей, детский аниматор, специалист по прикладному искусству и даже театр из двух актеров. До Ярославля еще певец был (на приветственном коктейле выступал - не понравился).
Игру пианистки в другой теме уже обсуждали – не стану повторяться. Номер танцовщицы был для меня откровенно скучным. Все остальное – на уровне. Особенно впечатлил саксофонист (зря не послушала его накануне вместо певицы).
И не могу не сказать о ведущем - Сергее. В этот раз почти не пересекалась с ним на мероприятиях, но хорошо помню его по другому круизу. Лучше ведущего для себя пока не встречала: никакой утомительной гиперэкспрессии, самолюбования; все очень интеллигентно, но не занудно.
Если на созвездьевском «Фурманове» в каждое выступление старались вносить элементы шоу, то Водоход, определенно, продолжает тяготеть к респектабельности и классике. Лично меня устраивают оба варианта - лишь бы уровень артистов был хорошим.
Очень ценю Водоход за отсутствие бортовок. При отправлении гимна компании и/или просто мелодичной песни в хорошей записи, на мой взгляд, вполне достаточно.
На «Суворове» обычно включали по две песни - если специально не прикапываться к текстам, вполне приличные. А вот гимн Водохода за весь круиз не слышала ни разу. Некоторые его сильно критикуют, а мне нравится.
Когда почти причалили в Нижнем, показалось, что наш методист исправился и наконец-то вспомнил про гимн. Но нет: вскоре стало понятно, что благодарить надо методиста с «Нижнего Новгорода», к которому мы вставали вторым бортом.
Путевая информация и работа трансляции. Оценка – 5-.
Путевая информация была традиционно водоходовской.
Чувствовалось, что к подготовке текстов подошли очень ответственно: все доступно, но познавательно и не примитивно; пока теплоход был в движении, информационная поддержка осуществлялась регулярно и в ощутимом объеме - мне такое нравится (помнится, впервые попав на теплоход «Созвездия», после «Водохода» мы ощущали себя в информационном вакууме и на малознакомых участках реки все время возникал вопрос «А мимо чего я плыву-то?»).
На палубах путевая информация была слышна в целом хорошо, но звучала абсолютно ненавязчиво.
Информация о береговых объектах и событиях на борту всегда давалась своевременно.
О развлекательных мероприятиях напоминали минут за 15 и непосредственно перед началом.
Ни разу не было, например, такого, чтобы на обед/ужин пригласили, а двери ресторана еще закрыты.
В плане содержания «ляпов» не заметила. Разве что четверг методист как-то обозвала пятницей, а параллельное шлюзование в Городце (сразу по двум ниткам) - уникальным явлением. Ну какое же оно уникальное? Да, не постоянное, - но уж точно не уникальное при нынешнем-то графике прохождения Балахны.
А вот формальных речевых сбоев, оговорок и в «экскурсионной» информации, и в чисто организационных объявлениях было многовато. К последнему дню круиза они начали немного раздражать.
Что за музыку ставили, даже не вспомню. Она просто звучала для меня приятным фоном.
Питание и обслуживание в ресторане
Формат питания был мой любимый. На обед и ужин - заказная система (со второго дня круиза); а на завтрак, о чудо, вернули шведский стол.
Однако чудо, как я поняла, случилось в только в предыдущем рейсе или около того, и наблюдалось много косяков в обслуживании.
Из обидного. Два предыдущих года мы попусту тратили деньги на расширенный тариф: из всего комплекса «услуг» интересовала только фиксированная рассадка, которая в итоге и так у всех была. В этом году решили ограничиться базовым тарифом – и, конечно, сработал закон подлости: на завтрак рассадка резко стала свободной.
Из-за подобных фокусов Водохода в последнее время все больше присматриваюсь к другим компаниям.
Общая оценка питания и обслуживания – «не понравилось». Впервые за много лет глобально не понравилось.
Если обычно на теплоходе не знаешь, что выбрать, поскольку «ну нельзя так много ж…кушать», то здесь с трудом находилось то, что мой организм соглашался употребить в пищу (часто на тарелках оставалось от 50 до 90% продуктов).
«Вкусно» / «не вкусно» - категории ну очень субъективные, так что далее постараюсь оперировать конкретными фактами.
Многие «горячие» блюда были чуть теплыми, а иногда просто холодными. Особенно не везло с супами и блюдами шведского стола. Возникали серьезные сомнения в том, что мармиты вообще подогреваются.
Многое было почти не соленым (а может, и вообще не соленым), - опять же чаще это касалось завтрака. Согласитесь, если яичную кашку еще можно нормально подсолить (и перемешать, чтобы соль разошлась), то с омлетом или блинчиком такое уже не прокатит.
Зато чеснока для соусов и овощных блюд повара, мягко говоря, не жалели.
Салаты, на мой взгляд, всегда были слабой стороной водоходовской кухни. Но в этот раз у овощных были совсем уж столовская нарезка и бедненький набор ингредиентов. Особенно напрягал крупно порезанный и не замаринованный лук.
Столовые приборы все время хотелось перемыть: перманентно мутные, со следами капель от жесткой воды, периодически липковатые, чайные ложки - нередко с коричневым налетом.
Скатерти на столах были покрыты толстой клеенкой, немного напоминавшей оргстекло, - и к ней постоянно что-то прилипало: вилки, стаканы, стойка для масла/специй и т.д. и т.п.
Утром в ресторан сначала могли подтянуться приглашенные по времени туристы и только потом недостающие блюда шведского стола. А сделать так, чтобы было наоборот, не судьба?
Что в таких случаях получается? Правильно, толкучка у шведской линии – и это при том, что мебель для шведской линии Водоход распределяет по залу вполне разумно.
Периодически не находила половины из того, что обычно употребляется/используется совместно: блинчик есть – ягодного соуса (типа джема/конфитюра) нет, мюсли есть – меда нет, чашки есть – блюдец нет и т.д. Пока ждешь, что принесут соус, этот самый блинчик разве что инеем не покроется – он и так был почти холодный.
Когда наш официант подавал суп, часть жидкости непременно оказывалась на столе.