От погоды зависит. если будет плюсы до НГ, то не замёрзнет. Такие года бывали в последнее время не редко.Сообщение от Леонид Белкин
Кстати обещают аномально теплый ноябрь...
От погоды зависит. если будет плюсы до НГ, то не замёрзнет. Такие года бывали в последнее время не редко.
Кстати обещают аномально теплый ноябрь...
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ну по тому что слышал, Синички имеют класс , позволяющий ходить в битом льду. Понятно что сами они лед колоть не будут, будут колоть с помощью ледокольных приставок , как для флотилии Рэдиссон.
А вот насчет отопления действительно вопрос , и даже не салона , а , как показала практика эксплуатации наземных электробусов , батарей. На морозе они имеют нехорошую привычку замерзать . В наземных электробусах проблему решили с помощью диз.отопителя Вебасто, и вопреки обещалкам , что вот вот их перестанут ставить, и электробусы более поздних партий пойдут без него , как ставили его так и ставят. Дальше одного экземпляра сочлененного эл-са на испытаниях с чисто электрическим обогревом и то в общем-то не в морозных условиях, дело не пошло.
Здесь же никакого намека на него (Вебасто) или что-то подобное нет.Как решили (и решили ли ) проблему обогрева батарей и салона не совсем понятно.
Последний раз редактировалось требучет; 26.10.2022 в 22:03.
Да этот транспорт будет сезонным ИМХО. Вот стукнут морозы, градусов так 25, и синички не поплывут…Ну по тому что слышал, Синички имеют класс , позволяющий ходить в битом льду. Понятно что сами они лед колоть не будут, будут колоть с помощью ледокольных приставок , как для флотилии Рэдиссон.
А вот насчет отопления действительно вопрос , и даже не салона , а , как показала практика эксплуатации наземных электробусов , батарей. На морозе они имеют нехорошую привычку замерзать . В наземных электробусах проблему решили с помощью диз.отопителя Вебасто, и вопреки обещалкам , что вот вот их перестанут ставить, и электробусы более поздних партий пойдут без него , как ставили его так и ставят. Дальше одного экземпляра сочлененного эл-са на испытаниях дело с чисто электрическим обогревом и тот в общем то в не морозных условиях, дело не пошло.
Здесь же никакого намека на него или что-то подобное нет.
Я вот тоже сомневаюсь, в сильные морозы и флотилия Рэдиссон не ходит, а уж они помощнее будут этих синичек
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Эта безумная химия, похожая на воду и называемая "Москва река", ещё и замерзает?
Местами, где есть вода
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
От шлюза номер 10 до шлюза Трудкоммуна не замерзает, ибо Курьяновская станция аэрации сливает тёплую воду в реку
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
я вот лоцию реки Москвы знаю наизусть со всеми шлюзами и трудкоммунами...
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Для Синички это неактуальные участок реки.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
https://t.me/DtRoad/21303?single Очередное сообщение офиц.телеграм канала Дептранса об испытаниях. Я бы его проигнорировал, если бы внутри не было фото салона.
---------- Добавлено ----------
Фото салона из новости
Последний раз редактировалось требучет; 14.11.2022 в 19:47.
Ваши права
Ответить с цитированием