Дело в том, что обмениваются гудками не круизные компании, и не теплоходы, а судоводители. Причем, как правило те, кто хорошо знают друг друга. Это может быть совместная работа на борту во время навигации на одном теплоходе или в затоне раньше или учеба, или ещё что-то. Чаще предыдущая совместная работа может быть в той компании, в которой они сейчас работают, но это совсем необязательно.