Смотрите на все философски. Все рано или поздно заканчивается. И несмотря на то что мы видим и слышим сейчас, у меня все же есть некая чуйка что все закончится так как надо. Может не в этом году и даже не в следующем. Срок службы теплохода лет 40 - 50. Так что будет ходить и по Черному морю, и по Азовскому, и по Каспию, и по Балтике. Теоретически, когда его только начинали строить говорили что он чуть ли не до Красного моря дойти может. Но это пожалуй за гранью реальности.
Старался как мог. И в юношестве, и в молодости, и в зрелости...
Мне пожилому (по официальным градациям возраста) чуйка подсказывает нечто другое.
"Жаль только - жить в эту пору прекрасную
Уж не придётся - ни мне, ни тебе".
Впрочем, это абсолютно не повод предаваться унынию.
Для ПВ наверняка придумают что-то интересное и БЕЗ морей.
Далеко не факт, припоминая северодвинского "Н.В.Гоголя" и продолжающуюся и поныне
службу большинства круизных теплоходов, бороздящих наши реки.
Впрочем, и строили во все времена по-разному...
Да, если вспомнить все наши крупносерийные речные теплоходы и пароходы, то у большинства срок службы составил около 70 лет.
Исключение одно: пароходы 737 проекта. Их подвела не конструкция, и даже не архаичность, а внешняя инфраструктура.
Исходя из этого допущения, можно предположить, что эпоха 302х придет к концу в районе 2050го. На наш век хватит.
А трехдеки уйдут с рек в основном уже лет через 10-15.
Если не будет ядерной войны, бума интуристов и государственного вмешательства, то к середине столетия мы придем с флотом в пару десятков более-менее свежих речных теплоходов.
Отдых станет элитарным.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Придумают даже не сомневайтесь. Моё мнение, что ему как минимум разрешат проходить под разведёнными мостами Питера. И мне кажется, что круиз из Выборга в Санкт - Петербург или Москву, должны стать постоянными. А уж о круизах из Москвы в Сочи я думаю говорить не стоит, они 100 процентов будут…