Привет товарищам полковникам космических войск! Хорошего, душевного и неторопливого завершения заплыва! И личная именная благодарность за фото, в котором оказалась каюта 231! Именно в ней я и был на "Космогаре" в июне в похожем рейсе, только вместо Коприна у нас был Сайгон и вообще не было Тутаева. Несколько огорчило мрачное обсуждение "барских холодильников." Для компании второго эшелона типовой бар с почти типовым же ассортиментом и оформлением. ГАМовские трёхпалубники скромнее по этой части. А бары Альянса дороже в полтора - три раза, в зависимости от напитков. Зато цены в баре весьма бюджетные, бармен отличный, а кофе был просто вообще лучший из тех, которые я пивал за последние годы. Вот только от пива за 70 мне досталась лишь цена... Пива в Самаре загрузили мало в первый рейс и до Ярославля всё выпили. Учитывая длительное и многократное знакомство с "Гагариным" надо отметить, что теплоход медленно но последовательно и верно благоустраивается последние 10 лет, сохраняя давно заметные преимущества в виде явно хороших отношений в команде (это прямо видно, если внимательно наблюдать и слушать ) и просто стремительного обслуживания в ресторанах. Честный лоукост он, как правильно заметили сотоварищи, только в начале и конце навигации. В середине не очень. Но тут ещё родное государство в июне подкэшбечило удачно. Сейчас похуже. В любом случае я со спокойной душой могу рекомендовать Гагарина тем, кто не маньяк суперлюксов. Уже в этом году так поступал и люди были рады. Думаю, что и товарищи полковники сильно спорить не будут.
А что, Гагарин ходит на Соловки?
При всем уважении к космонавту, это теплоходы разного класса. Эдуард ошибочно записал РВ в класс эконом, ни разу не ходя на ней. И теперь усилинно распостраныет свою (ошибочную) версию на разных форумах. Так в речной истории рождаются ошибки. Может сходит сейчас и передумает? Но общественное мнение уже создано.
На мой взгляд, РВ вполне тянет на премиум. По каютам с открывающимися окнами точно. Питание и бар вроде подтянули в этом году. Персонал и анимация - дело наживное, и в некотором роле вкусовщина. Единственный неустронимый недостаток - недостаточное количество общкственных помещений. Но это вряд ли переделать.
Тем не менее водоходовским крокам она точно не ровня, а выше, мягко говоря.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Дмитрий Тверянкин, а Сайгон это Весьегонск? Откуда такой термин взялся?
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Максим, класс "премиум" ещё формируется такими критериями, как заправляют ли постельное белье проводники, как часто меняют полотенца (на премиуме могут менять и каждый день), наличие халата в номере, уборка в каюте во время стоянки, красивая подача блюд, количество смен питания (в доковидную эпоху всегда была одна).
На целую тему потянет обсуждение класса "премиум".у каждого премиум свой.
---------- Добавлено ----------
Я на Руси Великой не ходил, но даже из ваших отзывов у меня сложилось врюпечатление, что РВ это эконом класс.
Я бы отнес к среднему классу Президент и непеределанные питерские 302ые. Еще Солнечный Город (кроме Б2к). Ну и крокодилы, разумеется. И Маяковский.
Теплоходы Спутник-Гермеса тоже в большинстве своем средний класс.
---------- Добавлено ----------
Ну на самом деле "по техническим причинам". А учитывать можно автомобили, например.
Последний раз редактировалось Сисой; 21.07.2021 в 09:12.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.