Серия больших пассажирских катеров типа Александр Грин начала строится в Херсоне, Ильичевске и Баку в 1970 г. Первые суда этой серии эксплуатировались в Ялте, Одессе и Евпатории соответственно.
Наиболеее успешная серия пассажирских катеров, сочетающая в себе большую вместимость, скорость и относительный комфорт (особенно после остекления среднего салона), эксплуатировалась на всех морских бассейнах СССР, внутренних водах (реках и озерах), а также за рубежом (Венгрия).
Всего было построено более 70 катеров этого типа. В таблице приведены данные по известным катерам этого типа, за исключением Одессы и Ялты (см. соответствующие страницы).
Условные обозначения заводов-изготовителей: ССРЗ - Херсонский судостроительно-судоремонтный завод им. Коминтерна; ИСРЗ - Ильичевский судоремонтный завод; СРЗ ВС - СРЗ им. Вано Стуруа, г. Баку; СРЗ ПК - СРЗ им. Парижской Коммуны, г. Баку.
Технические данные:
Проект: 1430 (ЧЦПКБ)
Длина: 33,3 м
Ширина: 5,3 м
Высота борта: 2,5 м
Осадка: 1,3-1,5 м
Водоизмещение: 99,7 т. (бр)
Двигатель: 2х12Ч15/18 марки 3Д12А, 300 л.с.
Максимальная скорость: 14,5-14,8 узлов
Дальность плавания: 840 миль
Экипаж: 3+1 чел.
Пассажировместимость: 200 чел.
Князь Меньшиков
Франц Лефорт