Представляется разумным вынести часть обсуждения из темы "катастрофа д/э Булгария" http://riverforum.ru/showthread.php?t=437 в отдельную ветку.
Справочная информация.
Время катастрофы: 12:30
Остановившиеся часы в капитанской рубке (via user Аленушка)
Сводка ГМСКЦ
http://www.morvesti.ru/gmskc/index.php?ELEMENT_ID=11419
1.Около 13.20 10.07.11 по информации диспетчера ФБУ «Волжское ГБУВПиС» на 1406 км. р. Волга (Куйбышевское водохранилище) в 3-х км. от берега на глубине 20 м. в районе села Сюкеево Камско-Устьинского района Татарстана по неизвестной причине затонул пассажирский двухпалубный т/х «Булгария» (с/в ОАО «Камское речное пароходство», арендатор ООО «Аргореч Тур», г. Казань), следующий из п. Болгар в п. Казань. На борту находилось 182 человека (125 пассажиров, 22 члена экипажа, 30 сотрудников ресторана, 5 работников турбригады). Первая информация о происшествии поступила в 13.35 в адрес радиостанции Камское Устье от т/х «Арбат» (с/в ООО «Меридиан», г. Астрахань), который следовал из Астрахани в С-Петербург. С т/х «Арбат» увидели на расстоянии 1,5-2,0 км у себя по корме людей, плавающих на воде и на надувных плотах. Судно не остановилось и проследовало по назначению. В 13.50 к месту происшествия подошёл пассажирский т/х «Арабелла» (с/в ООО «Адмирал», г. Казань), совершающий круизный рейс из п. Болгары в п. Казань, а в 14.20 - т/х «Метеор 249» (с/в СК «Татфлот», г. Казань) и приступили к спасению людей. К 15.30 т/х «Арабелла» поднял на борт всех людей, плавающих на воде и на плотах в количестве 79 чел, в том числе труп одной женщины. В 16.00 судно убыло в Казань, куда прибыло в 20.30. Т/х «Метеор 249» спас 3-х чел, одного из которых он доставил в ЦРБ п. Болгары, а 2-х в Казань. В 15.30 в район аварии по распоряжению руководителя ФБУ «Волжское ГБУВПиС» прибыли путейские теплоходы «Маяк» и «Риф» и совместно с силами и средствами МЧС России начали поиск людей. На поверхности воды обнаружена плёнка нефтепродуктов (дизтопливо) шириной 15-20 м, длиной до 1000 м. На борту затонувшего судна находится 3-4 т. дизтоплива. Водолазы МЧС России обследуют затонувшее судно. На 08.00 11.07.11 водолазы обнаружили тела 4-х чел, судьба 96 человек неизвестна. Погода в районе на момент аварии: ветер СВ в порывах до 12 м/сек, временами дождь, высота волны до 1,0 м. Взято на контроль.
2. ...
ОД ГМСКЦ И. Кононихин
Деж. Росморречфлота В. Зеленский
Интервью Лизалина:
http://www.izvestia.ru/news/494738 via http://riverforum.ru/showthread.php?t=437&page=42 (via user Botsman)
"Я вам по вахтенному журналу восстановлю всю хронологию. «В 13.00 отошли от причала города Болгар, следуем на наш основной судовой ход. В 13.40 обнаружили плоты, подающие сигналы. Объявлена тревога. В 13.45 спущены шлюпки на воду. В 13.50 был поднят на борт первый пострадавший. Он оказался старпомом судна, который рассказал, что случилось. В 13.52 доложили диспетчеру. Людей доставали из воды до 15.30"
Пересказ видеоинтервью "Известиями" http://www.izvestia.ru/news/494738
"Дунайский-66» был уже далеко от места гибели, когда остановил свое движение, — объясняет капитан Лизалин. — Мы уже подошли и спустили шлюпки. И я действительно его попросил отойти, потому что сам точно не знал ситуацию. Боялся, что если он сейчас начнет отрабатывать задний ход, то зацепит тех, кому удалось спастись. Его помощь на тот момент была уже не нужна. И я просил его уйти, чтобы он уже не мешал нам. А если бы он хотел помочь, то должен был сделать это раньше. И я не хочу ни обвинять его, ни судить, потому что не знаю тех причин, по которым он не остановился."
Открытое письмо Егорова (капитана "Дунайского-66")
http://www.kp.ru/daily/25723.5/2715982/ (via user bbs)
Интервью Тучина (капитана "Арбата")
http://kp.ru/daily/25727.4/2718076/ (via user bbs)
Карты
скан лоции 1400*1062 http://www.rspin.com/img/maps/atlas/06/p6-07-2.jpg
скан лоции 2121 * 2928 http://i004.radikal.ru/1107/56/a6bdb8855d97.jpg
вид со спутника http://wikimapia.org/#lat=55.0748294...7&z=12&l=0&m=b
Примечания.
Данная ветка является не более, чем проектом.
Будет сохранена только в случае одобрения модераторов.
При комментировании исходить из того, что, в случае закрытия ветки, комментарии будут потеряны.
Текст верхнего post'a ветки является предварительным и подлежит редактированию.