7.15. Соотношение «качество/цена». 3
«Русь Великая» – недешёвый теплоход. При этом после круиза в августе 2018 года я не раз отмечала: главная проблема теплохода – это не закупоренные окна и не фанкойлы (по поводу которых не один год ломались копья на форумах), а качество работы обслуживающего персонала. За три года, прошедших с тех пор, я не вижу изменений в лучшую сторону.
Неутешительный вывод: «косяки» сервиса носят СИСТЕМНЫЙ характер:
- Обслуживающий персонал совершенно не вышколен и не всегда внимателен.
В 2018 году дело обстояло так же.
- Есть ощущение, что на теплоходе нет единых стандартов обслуживания туристов, комфорт которых зависит от добросовестности/недобросовестности конкретного сотрудника. Мне повезло с горничной – у меня чистая каюта, у Yrsula была другая горничная – и она жаловалась на грязь в каюте и плесень на занавеске. Кажется, работу обслуживающего персонала никто не контролирует – и всяк работает так, как сам хочет (или не хочет).
В 2018 году я наблюдала то же самое.
- Сотрудники позволяют себе проявлять личные симпатии-антипатии, и это отражается на их работе. Меня и Yrsula обслуживала одна и та же официантка – я всем довольна (и обслуживанием, и отношением), а у Yrsula были жалобы.
То же самое памятно по 2018 году.
- Ряд сотрудников теплохода (не все!) позволил себе расслабиться – если не сказать резче – РАЗБОЛТАТЬСЯ – в последнем рейсе навигации, оказавшемся в придачу круизом выходного дня. Самый катастрофический и очевидный результат этой разболтанности – ПРОВАЛЬНАЯ работа ресторана.
В 2018 году систематической разболтанности не наблюдалось, «косяков» было намного меньше, а ресторан работал достойно.
На теплоходах эконом-класса бытует суждение, что рейс выходного дня – это вроде как неполноценный круиз, не предполагающий высокого уровня сервиса, – поэтому обслуга может не напрягаться и отдохнуть.
Во-первых, это суждение само по себе ПОРОЧНОЕ – на любом теплоходе. И снижение уровня сервиса в КВД-шке – явление неприемлемое.
Во-вторых, «Русь Великая» по ценам на путёвки – это отнюдь не эконом-класс, а потому описанные выше особенности обслуживания здесь неприемлемы вдвойне.
В-третьих, в КВД-шки часто ходят туристы, желающие познакомиться с теплоходом и оценить его перед приобретением путёвки в длинный круиз.
Вопрос на засыпку: скольких будущих туристов лишилась «Русь Великая» за описываемый тверской рейс, во время которого ряд сотрудников позволил себе расслабиться?
Ответа на него у меня нет – но уверена, что часть туристов на этот теплоход больше не вернётся…
Недостатки сервиса на «Руси Великой», в принципе, не катастрофичны и при желании устранимы. На это даже не потребуется никаких материальных затрат (вкупе с ростом цен на путёвки) – достаточно НОРМАЛЬНО организовать работу персонала – и ТРЕБОВАТЬ с него.
7.16. Общая оценка круиза. 4
Оценка снижена на балл за «косяки» сервиса.
Во всём остальном круиз мне очень понравился!
Вернувшись на «Русь Великую», я почувствовала себя не только в круизе, но и дома (нечасто возникает на теплоходах это тёплое чувство!).
Сама по себе «Русь Великая» (вне отдельных негативных моментов сервиса) – вполне комфортабельный, уютный и симпатичный теплоход, на который мне очень хочется вернуться.
Рейс прошёл в бодром и задорном круизном настроении!
Кругов по палубе было «нарезано» много!
От берегов невозможно было оторвать глаз!
Самых позитивных впечатлений от осенней Реки – масса!
Очень повезло с погодой – прохладной, но сухой и солнечной.
Отменно погуляла по Твери – это один из городов, применительно к которому моё кредо – «Всегда!!!».
С удовольствием и интересом пообщалась со многими людьми: сотрудниками теплохода (Любовью Фарисовной и Фёдором), форумчанами (Yrsula, Эх Рома, Весна) и другими туристами.
Самое главное впечатление от круиза – золотая осень на любимых КиМе и Волге!
ОСЕННЯЯ ВОЛГА
Выходим из КиМа в Иваньковское водохранилище
Краски осени
Новая башня в старой деревне
Московское море – невелико по размеру, но очень живописно: особое очарование ему придаёт изрезанная линия берега
Вдали дымит Конаковская ГРЭС
Буйство красок на берегу и островах
Близ устья Шоши мы обошли «Александра Свирского»
На подходах к Городне
Городня: древнейший храм Тверской земли – Богородице-Рождественская церковь (XIV в., колокольня – XVII в.)
Яркий маленький самолётик…
…летит к аэродрому в Юрьевском
Осень-в-красном
Место покоя: Вознесенский Оршин монастырь
Место гармонии: Екатерининский монастырь в Твери
Мост в устье Тверцы. На её слиянии с Волгой когда-то не было зелёного слова «Тверь». Зато был речной вокзал…