Текущая навигация-2021: мини-отзывы (в помощь выбирающим теплоход и круиз)

[ЛЮМакс]

https://navimba.com/viewtopic.php?t=7326

"Нафталиновый лакерши" мне понравился!
Видно, что большинство участников обсуждения, включая уважаемого автора, крайне далеки от реалий российских речных круизов.
Это они в трюме Никитина, Танича или РР ни разу не ходили. Ничего, судя по ситуации в стране, всё ещё впереди. (
ВД это люксовый теплоход, который в прежние годы возил исключительно богатых иностранцев. Цены были на уровне Викингов, или даже выше. Не стоит этого забывать.
Сходив на нём в этом году, я убедился, что уровень сервиса и ресторана выше, чем на любом из наших речных теплоходов. А опыт у меня в этом деле большой. Более 100 круизов на разных российских речных теплоходах. )

---------- Добавлено ----------

Тебе повезло что чемоданчик вместе с полкой и лестницей не упал на меня, а то бы пришлось воспользоваться ключиком не по назначению)))

Не путай ВД и Никитина.) На ВД тебя не было.

[Александр Зайцев]

Навигация-2021: мой КРУИЗ № 1…

1. Теплоход (проект). "Родная Русь" (26/37)

2. Оператор (судовладелец). "Русич"

3. Маршрут круиза. Москва-Березники-Москва

4. Продолжительность и даты круиза. 15/14:
с 1 августа 2021 г. по 15 августа 2021 г.

5. Стоянки по маршруту. Нижний Новгород, Чебоксары, Елабуга, Чайковский, Пермь, Березники, Пермь, Казань, Козьмодемьянск, Макарьево, Нижний Новгород (техническая), Городец(техническая), Тутаев

6. Каюта. № 233


7. Оценки (по пятибалльной шкале):

7.1. Теплоход. 5-
– Характерные особенности теплохода, его «изюминки». Модернизированный "чехословак". "Изюминок" не заметил.
– Черты, присущие и этому теплоходу, и другим теплоходам данного оператора (если приходилось совершать на них круизы). Рестораны на главной и шлюпочной палубах.
– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта). Хорошая модернизация, но кое-где желателен ремонт.
– Техническое состояние (при возможности оценить его). Ходит достаточно быстро, без проблем наверстывает отставание от графика.

7.2. Маршрут. 4
– Степень необычности и интересности. Маршрут весьма необычный и редкий, по Каме выше Перми. Правда если не ехать в Березниках на экскурсию, то придется весь день сидеть на теплоходе, так как в Березниках нет причала, и теплоход там стоит на рейде.
– Удачность/неудачность составленного расписания. Вот здесь существенная ложка дегтя. Несмотря на интересный маршрут и интересные экскурсии, отсутствовал целый ряд стоянок. Это уже известное дело-"Русич" не любит ЦФО. Из-за этого я и снизил оценку.

7.3. Организация экскурсионного обслуживания. 5
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки. Не включены
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). В каждом городе предлагалось на выбор несколько экскурсий.
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). Нет
– Организация продажи экскурсий. Каждый день в салоне отдыха в определенное время.
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы. Все было очень хорошо организовано.

7.4. Программа стоянок (экскурсии? зелёные стоянки? самостоятельная прогулка?)

Стоянка 1. Нижний Новгород -5. Программа стоянки: Гулял самостоятельно, прошелся под Канавинским мостом и по Мельничному переулку поднялся к Благовещенскому монастырю. Затем забрел в какой-то новый квартал на берегу Оки за метромостом, обратно возвращался по Ильинской и мимо дома Кулибина. Затем еще прогулялся по Рождественке и набережной.

Стоянка 2. Чебоксары-5-. Программа стоянки: Гулял самостоятельно, прошелся по Московской набережной, улице Константина Иванова до ликеро-водочного завода, затем вернулся к заливу и еще немного прошелся по улице Карла Маркса. "Минус"-за дождливую погоду.

Стоянка 3. Елабуга-5. Программа стоянки: Стандартная обзорная экскурсия по городу: Чертово Городище, дом-музей Шишкина, музеи Дуровой и Цветаевой.

Стоянка 4. Чайковский-5. Программа стоянки: Экскурсия в Воткинск в музей-усадьбу Чайковского. С экскурсоводом очень повезло как в автобусе, так и в усадьбе.

Стоянка 5. Пермь-5. Программа стоянки: Гулял самостоятельно, обошел значительную часть центра города и также побывал за автомобильным мостом.

Стоянка 6. Березники-5. Программа стоянки: Экскурсия в Чердынь и Соликамск. Очень интересно и содержательно, хотя увидели мы в этих городах далеко не все.

Стоянка 7. Пермь-5. Программа стоянки: Гулял самостоятельно, осмотрел Егошихинское кладбище, спустился к Егошихе и затем еще немного прошелся по центру города.

Стоянка 8. Казань-5. Программа стоянки: Гулял самостоятельно, прошелся по улице Баумана, по Кремлю, мимо Университета, по улице Пушкина, вдоль Булака, мимо Центрального рынка и по улице Габдуллы Тукая.

Стоянка 9. Козьмодемьянск-5. Программа стоянки: Гулял самостоятельно, осмотрел все основные достопримечательности города, из нового для меня-побывал за улицей Осипенко (это та улица, на которой расположен этнографический музей).

Стоянка 10. Макарьево-5. Программа стоянки: Гулял самостоятельно, прошелся вокруг монастыря и по поселку.

Технические стоянки в Нижнем Новгороде и Галанино не учитываю.

Стоянка 11. Тутаев-5. Программа стоянки: Гулял самостоятельно, осмотрел большинство достопримечательностей Борисоглебской стороны, из нового для меня-обнаружил святой источник Николая Чудотворца.


7.5. Каюта. 5-
– Расположение . На корме средней палубы
– Количество мест и ярусность.3-х местная одноярусная
– Имеющиеся удобства и исправность их работы. Санузел, холодильник, телевизор, кондиционер, большой шкаф. "Минус"-за шатающийся толчок и плохо спускающуюся воду в душе.
– Наличие или отсутствие вибрации, дребезжанья, скрипа. Дребезжание было, но не сильное.
– Близость/удалённость от мест проведения мероприятий и скопления туристов (баров, салонов и т.д.). От мест проведения мероприятий каюта достаточно далеко, так как она расположена примерно в самой середине кормового пролета средней палубы.
– Особенности каюты, улучшающие её. Два окна
– Особенности каюты, мешающие отдыху. Под окнами каюты была расположена лавка, на которую зачастую садились посторонние туристы. К счастью, по ночам этого не было.

7.6. Уборка.

– В каюте. 5-. Убирались хорошо, но не следили за наличием жидкого мыла. В результате когда оно кончилось, нам пришлось самим обращаться на ресепшн, чтобы его налили.
– Во внутренних помещениях теплохода. 5
– На внешних палубах. 5

7.7. Работа дирекции. 5. Проблем не было, конфликтов тоже. Особо много сказать не могу.


7.8. Работа администраторской (ресепшн). 5
– Внимательность и доброжелательность.
– Быстрота реагирования на обращение туристов. Реагировали быстро и оперативно.

7.9. Анимация. 4
– Проводившиеся мероприятия. Концерты почти каждый вечер.
– Запомнившиеся члены анимационной бригады. Не запомнил.
– Наличие детской анимации. К сожалению, дети в основном были предоставлены самим себе.
– Наличие бортовок. Не было.
– Качество анимации. С одной стороны хорошие концерты, с другой-полный провал детской анимации.

7.10. Путевая информация. 3-
– Читалась вживую или давалась в записи. Точно не могу сказать, но скорее всего в записи.
– Степень интересности. С точки зрения привязки подаваемой информации к маршруту-хуже некуда. С одной стороны очень много информации, не относящейся к данному круизу, с другой стороны зачастую ничего не говорилось о многих местах, которые мы проходили в данном маршруте (включая такие важные места, как, например, устье Белой).
– Наличие/отсутствие «ляпов». Сплошь и рядом. Неправильно ставила ударение, Пермский край называла Приморским и т. д.
– Своевременность предоставления. Далеко не всегда своевременно.
– Достаточное/недостаточное количество. Если говорить про информацию о данном маршруте, то недостаточно.

7.11. Работа трансляции. 5-
– Своевременность объявления о событиях на теплоходе. Всегда своевременно.
– Трансляция музыки, радиоспектаклей и т.п. В основном эстрада 1980-х гг (Леонтьев, Боярский, Барыкин...).
– Количество подобной трансляции и качество подборки. В меру и качественно.
– Насколько хорошо трансляция слышна на палубах. Не везде было слышно.

7.12. Питание. 4
– Режим питания (традиционный без выбора блюд? традиционный с выбором блюд? «шведский стол»?):
завтрак: традиционный без выбора блюд
обед: традиционный с выбором блюд
ужин: традиционный с выбором блюд
– Качество и вкус блюд. Качественно и вкусно. Но при этом очень часто были гречка и рис.
– Размеры порций.Вполне достаточные.
– Оформление блюд. Без изысков, но приличное.
– Сервировка стола. Стандартная. Скатерти, приборы, масло-соевый соус-кетчуп-горчица.
– Общая оценка питания. Гречнево-рисовая диета. В остальном без претензий.

7.13. Обслуживание в ресторане. 4
– Внимательность. Иногда что-то забывали.
– Расторопность. Зачастую обслуживали достаточно медленно.

7.14. Работа баров. Не был

7.15. Соотношение «качество/цена». 5. Недостатков хватает. но и цена вполне приемлемая.


7.16. Общая оценка круиза. 5-. При всех недостатках круиз очень интересный (подробности в п. 10).


8. Изменение программы во время рейса (если было); особые события и внештатные ситуации, произошедшие во время круиза (если были). Продление стоянки в Нижнем Новгороде на 2 часа, стояли с 14-00 до 20-00, а должны были с 16-00 до 20-00. В Тутаев опоздали на час, но отправились также на полчаса позже. В результате продолжительность стоянки сократилась всего на полчаса ( 3 часа вместо 3,5). Из Перми на обратном пути отправились с опозданием на час из-за того, что приезжала "Скорая", и кого-то из туристов сняли с теплохода. А еще на обратном пути у нас была бункеровка недалеко от Кинешмы, из-за которой мы и опоздали в Тутаев. По-моему, это анахронизм, последние 20 лет теплоходы заправляются в основном во время стоянок.

9. Меры, предпринятые на теплоходе в связи с коронавирусом. В самом начале круиза все туристы заполняли "анкету здоровья", на каждой стоянке при входе на теплоход измеряли температуру, у входа в ресторан висели санитайзеры.

10. Чем мне запомнился этот круиз (резюме). Впервые побывал на Каме выше Перми, новые для меня города-Березники, Чердынь, Соликамск. Можно сказать, что и Пермь также как следует посмотрел впервые, так как в 2005 году я ездил в Кунгурскую пещеру и Пермь видел только из автобуса. Ну и в некоторых других городах я также увидел новые для себя места.

11. Хочу ли пойти на этом теплоходе в другие круизы? Не исключаю такой возможности, важно, чтобы в круизе было достаточно интересных стоянок.

12. Порекомендую ли этот теплоход друзьям и знакомым? Смотря кому. Если основная цель-совершить круиз по Каме, то рекомендую. Если кто-то хочет, чтобы было больше интересных стоянок на Волге, то тоже да, но при этом лучше выбрать более короткий круиз. Если же кому-то важна развлекательная программа, то скорее нет.

13. Репортаж и/или отзыв (намерение его написать). https://riverforum.net/showthread.php?t=5096

[ЛЮМакс]

Александр Зайцев, а что означают многоточия?

[Леонид Белкин]

Александр Зайцев, а что означают многоточия?

Видимо ещё незаполнено

[Александр Зайцев]

Александр Зайцев, а что означают многоточия?

Отчет еще не закончен, буду заполнять соответствующие пункты.

[1дмитрий]

Видно, что большинство участников обсуждения, включая уважаемого автора, крайне далеки от реалий российских речных круизов.

Все же автор достаточно адекватно и иногда с самоиронией пишет

Эльжбета, подушку и матрас вам поменяли?

Подушки у нас всегда свои, а про матрас я не спрашивала. Как-то боюсь выглядеть глупо. В моем представлении, пассажир, спрашивающий о замене матраса, как минимум не в себе

математика проста: в инстаграме огромное количество просмотров, активная обратная связь, бурные реакции. Меня это вдохновляет, придает силы и желание делиться. Ситуация на форуме, к сожалению, прямо противоположная.

поэтому читаю сообщения в теме только автора, остальные тупо пропускаю

[Эх, Рома]

Все же автор достаточно адекватно и иногда с самоиронией пишет
поэтому читаю сообщения в теме только автора, остальные тупо пропускаю

Как сама автор пишет - "Об этом же свидетельствует условие моего с ними договора: ежедневные сторис и дневник здесь с оговоренным минимумом по количеству сообщений, невзирая ни на отсутствие этого времени, ни на отсутствие связи."...
Или вот еще - "Не думаю, что для нашего чартерного круиза они переоделись на 6 дней. Если то, что я вижу сейчас, соответствует и другим, повторяю, регулярным круизам Волга Дрим, то это никакой не люкс и не премиум за огромные деньги".

В общем, это блогер, который путешествует нахаляву по круизам, ну и пишет об этом в сторис в инстаграмме, ну и в навимбе ведет еще дневник.
Да и как она описывает свой круиз, ОДНО только упоминание различных других БЛОГЕРОВ!!! - которые наверное, также катаются так же, т.е. НАХАЛЯВУ!!!

[ЛЮМакс]

Александр Зайцев, а что означают многоточия?

Александр, спасибо за отзыв. Все теперь встало на свои места.

---------- Добавлено ----------

Как сама автор пишет - "Об этом же свидетельствует условие моего с ними договора: ежедневные сторис и дневник здесь с оговоренным минимумом по количеству сообщений, невзирая ни на отсутствие этого времени, ни на отсутствие связи."...
Или вот еще - "Не думаю, что для нашего чартерного круиза они переоделись на 6 дней. Если то, что я вижу сейчас, соответствует и другим, повторяю, регулярным круизам Волга Дрим, то это никакой не люкс и не премиум за огромные деньги".

В общем, это блогер, который путешествует нахаляву по круизам, ну и пишет об этом в сторис в инстаграмме, ну и в навимбе ведет еще дневник.
Да и как она описывает свой круиз, ОДНО только упоминание различных других БЛОГЕРОВ!!! - которые наверное, также катаются так же, т.е. НАХАЛЯВУ!!!

Эх, Рома, думаю не надо укорять их за это. Тем более завидовать. Просто мы разные. У них своя речная жизнь, и у нас своя. Но мне иногда любопытно узнать и понять иную точку зрения.)

[Эх, Рома]

Эх, Рома, думаю не надо укорять их за это. Тем более завидовать. Просто мы разные. У них своя речная жизнь, и у нас своя. Но мне иногда любопытно узнать и понять иную точку зрения.)

Некий укор с моей стороны - имеется, но вот зависти у меня к таким блогерам - точно НЕТ!

Все же автор достаточно адекватно и иногда с самоиронией пишет ...

1дмитрий, что-то я у нее, совсем НЕ разглядел самоиронии. Одно лишь самолюбование.
Уровня такого - "..., я ни разу не упоминала Водоход в качестве «нелюбимой» компании. Наоборот, именно круиз на Максиме Горьком занял первое место в рейтинге всех моих 108 круизах, лучший.

Я уже поясняла разницу между регулярными круизами и чартерными. Волга Дрим - компания, которую я порекомендую в самую последнюю очередь."

[SRF]

А я вот не поняла, почему если турист просит заменить плохой матрас, то он не в себе.