НАВИГАЦИЯ 2023

[BDN]

За оффтоп извиняю, но НИЧЕГО в подписи менять не собираюсь

А Zомбированые все такие!

[Dimok]

BAY, Еще раз мне все равно, что вы там думаете, но лет через 5 - 10 эпоха ‘крокодилов’ ‘чемоданов’ и прочих старых судов канет в лету, хотите вы того или нет…

За оффтоп извиняю, но НИЧЕГО в подписи менять не собираюсь, тут уж извиняйте как говорится…

Уж чемоданы уверен проходят ещё не одно десятилетие. В ближайшие 5-10 нового пассажирского флота особо не прибавится, учитывая как долго рождаются Пётр Великий, Золотое кольцо...

[AMG58]

...как бы это не печально звучало, но эпоха 2, 3 и 4 - х палубников потихоньку заканчивается, еще каких - нибудь 10 лет и всё, эпоха закончится и это суперски!!!!

Не понимаю Вашей радости.
Объяснить по-русски сможете ?

[Pollyy]

Если все теплоходы будут аля Карим и Золотое Кольцо, мы перестанем путешествовать, вот слушаю я вас.. и думаю, значит не зря ездим на теплоходах сейчас, а не пенсию ждем, а то так на пенсии при таких прогнозах ничего и не останется)))... скорее бы май! Поедем на крокодиле))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))... Хотя очень нежно люблю 3х деки. Ездили мы, в прошлом, на солнечном городе, бюджетный такой кораблик, все перезнакомились, релаксировали, пели, а потом на ростраповиче... и там полная изоляция.. и скукота... Мечтаем на Оку сходить, все детство до Константинова ходили))), но в этом году уже не выйдет. Будем на 2024 планировать. Пусть будет много круизов хороших и разных: и карим, и крокодил, и кушка))), и 2, и 3 х деки)).

[glasniy]

Если все теплоходы будут аля Карим и Золотое Кольцо, мы перестанем путешествовать....

Почему? Из-за цен? Или из-за устройства теплоходов?

[BAY]

Почему? Из-за цен? Или из-за устройства теплоходов?

Если сравнивать каюты примерно одного класса (полулюкс), скажем на Бенуа и на Мустае Кариме, то цены за круизодень отличаются не сильно.
Но
1. На Мустае Кариме и на Золотом кольце нет дешевых кают. На двух-трех и даже четырехдеках есть.
2. На Мустае Кариме и на Золотом кольце нет одноместных кают. Вообще. Ни одной. А брать одноместное размещение в двухместном "делюксе"...
3. На Мустае Кариме нет трех-четырехместных кают. На Золотом кольце есть дополнительное место, правда "раскладное кресло-кровать". Покупать же на семью две каюты...

Так что, да, минимальная цена на теплоходах "нового поколения" намного выше чем на "старичках".
Я надеюсь, что на теплоходах "Карелия" (PV180) это учтут. Они не такие огромные как PV300. И может быть они не все будут "люксовыми". Впрочем, пока тенденция такова, как написано выше.

Но всё-таки, лично для меня определяющее преимущество 2-3 дэков в меньшей степени изолированности от реки, от природы. Вырываясь из города хочется любоваться небом, закатами, рассветами, чувствовать на лице свежий ветер, солнце... А не ходить по коридорам и ресторанам с барами. Нет, я не навязываю свой образ мышления. Кто-то отправляется в круизы на огромных океанских лайнерах. И им это нравится. Я один раз попробовал... Ну ничего так, прикольно. Но вот ощущения круиза нет. Есть ощущение суперотеля или даже небольшого курортного города. А лично мне именно круиз дает заряд энергии на год. Круиз, прежде всего, как общение с рекой. И всё остальное (экскурсионка, ресторан, концертная программа) - это не более чем приятное дополнение.

Ну и конечно, не могу не процитировать уважаемую Pollyy (лучше просто не скажешь):

Ездили мы, в прошлом, на солнечном городе, бюджетный такой кораблик, все перезнакомились, релаксировали, пели, а потом на ростраповиче... и там полная изоляция.. и скукота...

[yuriton]

Думаю, что Вы сильно ошибаетесь.
Ещё раз - Вы любите утюги, шумные дискотеки, бортовки, толпы народа при посадке/высадке? Ради Бога! Налепят для вас мустаев каримов и петров великих. А 2-3 деки останутся нам, которые предпочитают стоять ранним вечером на носу и наслаждаться беззвучным полетом над зеркальной гладью, а потом покурить в доброй компании на корме, попеть от души под гармошку, послушать выступления пусть не суперзвезд, но артистов ставших уже родными. Вот нравится мне уже на 2-3 день круиза узнавать всех спутников, здороваться с ними, делиться впечатлениями. Нравится камерность. Нравится антикварность некоторых теплоходов, сочетающаяся при этом с отличным комфортом.

Нет, я уверен, что 2-3 палубники советской постройки ещё очень долго будут служить тем, кто понимает.

Из более чем 20 круизов ходили практически на всех проектах кроме трехпалубников,и вот прошлый год впервые попробовали 588: и это был Крылов ,2 недели до Ленинграда.Не буду долго расписывать,скажу только ,что понравился ОЧЕНЬ,ещё бы кормили маленько получше и анимацию посильней,ну а курилка на корме это вообще сказка.

[Алексей Плеханов]

Из более чем 20 круизов ходили практически на всех проектах кроме трехпалубников,и вот прошлый год впервые попробовали 588: и это был Крылов ,2 недели до Ленинграда.Не буду долго расписывать,скажу только ,что понравился ОЧЕНЬ,ещё бы кормили маленько получше и анимацию посильней,ну а курилка на корме это вообще сказка.

вот именно на Крылове я никогда не пойду. Причина простая - балконы (не люблю их)
А в этом году (пока нет балконов) очередь 302

[Сисой]

Соглашусь, что у Карима есть несколько серьёзных недостатков и в ряде случаев хороший трехдек типа Бенуа с балконами оказывается удобнее Карима. И проблема одноместных кают есть. В морских круизах цена дешёвой внутренней каюты на одного ненамного больше, чем на двоих.
А Золотое Кольцо ещё и проблему двуспальных кроватей зачем-то добавило. Ни со взрослым ребёнком, ни с приятелем не пойдёшь.

[Skyrider]

Слушайте люди, выбирать круиз по теплоходу, ну такое себе честно говоря. Всё - таки в первую очередь выбирается маршрут, а уж потом теплоход. Странно, если у кого - то иначе это происходит…